MÃ IMSBC LÀ GÌ?
Luật liên quan đến vận chuyển an toàn hàng hóa rời dạng rắn, Bộ luật IMSBC hay Bộ luật Quốc tế về Hàng hóa Rời Dạng Rắn, đã trở thành bắt buộc vào
Luật liên quan đến vận chuyển an toàn hàng hóa rời dạng rắn, Bộ luật IMSBC hay Bộ luật Quốc tế về Hàng hóa Rời Dạng Rắn, đã trở thành bắt buộc vào
Một thách thức mà các đơn vị vận chuyển container phải đối mặt thường xuyên liên quan đến việc xử lý và di chuyển container rỗng.
Từ “logistics” thường được liên kết với chuỗi cung ứng của một doanh nghiệp thương mại. Nó liên quan đến hàng hóa thương mại, vận chuyển, lưu kho và phân phối lại. Quy trình sử dụng hàng hóa cứu trợ, trang thiết bị cứu hộ, cơ sở hạ tầng cứu trợ, nhân viên cứu trợ và nạn nhân trong trường hợp một thảm họa xảy ra được gọi là logistics nhân đạo.
Biển và đại dương được chia thành các vùng riêng biệt, mỗi vùng có khung và ý nghĩa pháp lý riêng. Vùng biển quốc tế, hay còn được gọi là biển cả, đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong luật pháp quốc tế, hàng hải và khai thác tài nguyên.
Tình trạng các kệ hàng trống trơn, sản phẩm hết hàng và nhân viên bán hàng phải xin lỗi vì giao hàng chậm trễ là một số lý do chính khiến khách hàng không hài lòng. Nguyên nhân cho tình trạng này chắc chắn có thể được quy cho việc thiếu công tác hậu cần thích hợp cho chuỗi cung ứng.
Kể từ khi đại dịch Covid bùng phát, ngành vận tải biển và các nhà xuất khẩu đã tập trung rất nhiều vào sự phát triển cạnh tranh giữa giá cước giao ngay và giá cước hợp đồng.
Có phải là vận chuyển trực tiếp không? Đây là một câu hỏi thường gặp khi vận chuyển hàng hoá ra nước ngoài. Vận chuyển trực tiếp khác với việc trung chuyển hàng hoá. Hai thuật ngữ này được sử dụng trong tất cả các phương thức vận tải, có thể là đường bộ, đường biển hoặc đường hàng không.
Có bao giờ lô hàng đường biển của bạn bị trì hoãn do không nhận được vận đơn gốc để thông quan từ chủ đúng hạn không? Bản gốc có bị thất lạc không? Bạn đã từng trải qua nhiều cuộc gọi và những giây phút lo lắng để nhận được bản gốc từ chủ hàng không?
BIỂU THUẾ XNK 2023 CẬP NHẬT 2023.01.23
Giống như việc bạn khóa cửa nhà để bảo vệ đồ đạc cá nhân của mình, các container hàng hải cũng cần được bảo vệ và khóa để ngăn chặn hành vi trộm cắp và đánh tráo hàng hóa bên trong khi đang trên đường đến đích.
Bản kê khai hàng hoá là một danh sách tổng hợp tất cả các hàng hoá trên tàu chở hàng. Danh sách tất cả hàng hoá chở trên tàu sẽ xuất hiện dưới tên tàu và dấu hiện nhận diện của tàu.
Như tên gọi, one-trip container hoặc container sử dụng một lần là conainer mới chỉ được sử dụng một lần để chở hàng. Sau khi hoàn thành chuyến đi duy nhất, nó được bán cho người khác.
The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.
Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính PHỤ LỤC II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU
PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)