
CÓ THẬT LÀ NGÀNH VẬN TẢI BIỂN CHỞ ĐẾN 90% HÀNG HÓA TRÊN TOÀN THẾ GIỚI KHÔNG?
Tuần tới, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) dự kiến sẽ bỏ phiếu về Khung Phát Thải Ròng Bằng 0 đã được thảo luận từ lâu về khí thải nhà kính. Nếu...
Tuần tới, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) dự kiến sẽ bỏ phiếu về Khung Phát Thải Ròng Bằng 0 đã được thảo luận từ lâu về khí thải nhà kính. Nếu...
Next week, the International Maritime Organization (IMO) is expected to vote on its long-discussed Net-Zero Framework on greenhouse gas emissions. If...
Container freight rates are sliding further, with Drewry’s World Container Index (WCI) dropping 8% this week to $1,761 per feu — the fifteenth consecutive weekly decline. The fall is being felt across key trade lanes, with carriers struggling to hold the line despite capacity cuts.
Giá cước vận chuyển container đang tiếp tục giảm, với Chỉ số Container Thế giới (WCI) của Drewry giảm 8% tuần này xuống còn 1,761 đô la cho mỗi feu — đánh dấu tuần giảm thứ mười lăm liên tiếp. Sự sụt giảm đang được cảm nhận trên các tuyến thương mại chính, khi các nhà vận chuyển đang gặp khó khăn trong việc duy trì tình hình mặc dù đã cắt giảm công suất.
Additional fees for Chinese owned/operated and China-built vessels calling at US ports come into force on 14 October but confusion reigns over implementation
Phí bổ sung cho các tàu thuộc sở hữu/điều hành của Trung Quốc và tàu được sản xuất tại Trung Quốc ghé cảng Mỹ có hiệu lực từ ngày 14 tháng 10, nhưng có sự nhầm lẫn trong việc thực hiện
Chinese-controlled container line Sea Legend is set to launch the first direct China-Europe shipping route via the Arctic this week.
Tuyến container do Trung Quốc kiểm soát, Sea Legend, chuẩn bị khởi động tuyến vận tải trực tiếp đầu tiên từ Trung Quốc đến châu Âu qua Bắc Cực trong tuần này.
Con tàu có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa, bao gồm ô tô, xe buýt, xe tải, xe moóc, máy móc hạng nặng và các phương tiện năng lượng thế hệ mới.
The ship can transport a wide range of cargo, including cars, buses, trucks, trailers, heavy machinery, and next-generation energy vehicles.
Bộ Quy Tắc IMSBC là văn bản pháp luật chính liên quan đến việc vận chuyển an toàn hàng rời đặc bằng đường biển và cung cấp thông tin chi tiết và hướng dẫn về các quy trình phù hợp cần tuân theo trong quá trình xếp, cắt, vận chuyển và dỡ hàng rời đặc.
IMSBC Code is the main legislation regarding the safe carriage of solid bulk cargo by sea and provides detailed information and instructions on the adequate procedures which must be followed during loading, trimming, carrying and unloading of solid bulk cargo.