
NGÀNH HÀNG HẢI PHẢI HÀNH ĐỘNG NẾU MUỐN ĐẠT ĐƯỢC NỀN KINH TẾ XANH BỀN VỮNG
Phó Chủ tịch Điều hành của Bureau Veritas Marine & Offshore, ông Matthieu de Tugny, trình bày về những yêu cầu đối với các tổ chức phân loại nếu ngành hàng hải...
Phó Chủ tịch Điều hành của Bureau Veritas Marine & Offshore, ông Matthieu de Tugny, trình bày về những yêu cầu đối với các tổ chức phân loại nếu ngành hàng hải...
Thay đổi này, áp dụng cho tất cả các lô hàng thương mại quốc tế, điều chỉnh cơ quan với các quy định mới của Liên minh Bưu chính Thế giới.
Houthis đã cập nhật trang Câu Hỏi Thường Gặp hoặc FAQs của họ, cung cấp thông tin chi tiết về cách các tàu có thể tránh các cuộc tấn công của nhóm này tại Vịnh Aden và Biển Đỏ.
Chiếc tàu chở hàng đã được chuyển hướng về phía bờ biển Tây Phi để nhận hỗ trợ từ đất liền nhanh nhất có thể.
Yang Ming đã tổ chức cuộc họp Hội đồng Quản trị lần thứ 405 vào ngày 12 tháng 8 năm 2025 và đã phê duyệt báo cáo tài chính hợp nhất của công ty.
Chỉ số Container Thế giới của Drewry đã giảm 3% xuống còn $2,350 cho mỗi container 40ft trong tuần này, đánh dấu tuần giảm thứ chín liên tiếp khi thị trường tiếp tục ổn định sau những tháng biến động mạnh...
Hoa Kỳ đã chính thức bác bỏ đề xuất thuế cacbon của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), gọi đó là “thuế cacbon toàn cầu đối với người Mỹ” và cam kết sẽ vận động phản đối trước khi có cuộc bỏ phiếu quan trọng vào tháng 10.
Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã tổ chức cuộc họp vào thứ Hai để thảo luận quan trọng về an ninh hàng hải, làm nổi bật những thách thức ngày càng gia tăng đối với các tuyến đường vận chuyển toàn cầu trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị, cướp biển và các mối đe dọa mạng mới nổi....
Bán khống cổ phiếu của công ty vận tải hàng đầu thế giới niêm yết trong bối cảnh chiến tranh thương mại toàn cầu có vẻ như là một vụ đánh cược chắc chắn. Nhưng đến nay, những nhà đầu tư đã tham gia vào giao dịch này từ tháng Tư chỉ mới phải gánh chịu những tổn thất lớn.
Gã khổng lồ giày thể thao có một cách tiếp cận bốn hướng để giảm thiểu thuế quan mà họ sẽ thực hiện trong suốt năm tài chính 2026.
Chuyên gia phân tích Xeneta cho biết việc giảm giá cước vận chuyển container qua đường biển trên tuyến đường quan trọng châu Á-Hoa Kỳ là không thể ngăn chặn do cuộc chiến kinh tế của Tổng thống Trump đối với Trung Quốc và việc thiết lập lại chính sách thương mại toàn cầu.
PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)
Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính PHỤ LỤC II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU
CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.
The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.