QUYỀN, RỦI RO VÀ TRÁCH NHIỆM DƯỚI VẬN ĐƠN CÓ THỂ CHUYỂN NHƯỢNG VÀ VẬN ĐƠN BIỂN
Khám phá vận đơn đường biển và những ý nghĩa của nó trong vận tải toàn cầu. Tìm hiểu về quyền lợi, thay đổi và trách nhiệm liên quan.
Khám phá vận đơn đường biển và những ý nghĩa của nó trong vận tải toàn cầu. Tìm hiểu về quyền lợi, thay đổi và trách nhiệm liên quan.
Đối phó với những thách thức của tình trạng tắc nghẽn vận tải container và độ tin cậy lịch trình đi kèm với chi phí, nhưng các nhà quản lý logistics có thể kiểm soát việc xử lý hàng hóa một cách chậm nhưng ổn định.
Khám phá tác động của việc tòa án Hoa Kỳ hủy bỏ phán quyết chính yếu của FMC – 46 C.F.R. 541.4 – và ý nghĩa của nó đối với khách hàng Hoa Kỳ.
Chỉ số container thế giới Drewry không thay đổi trong tuần này, ở mức $1,852 cho mỗi container 40 feet, vì giá cước giảm trên các tuyến Transpacific đã được bù đắp bằng sự tăng giá liên tục trên các tuyến châu Á - châu Âu.
Tìm thấy sợi dây đơn lẻ này giống như săn lùng một chiếc đinh tán lỏng trên Tháp Eiffel.
Tập đoàn vận tải biển Pháp CMA CGM vào thứ Sáu đã báo cáo doanh thu và lợi nhuận giảm trong quý III năm 2025, khi ngành vận tải container toàn cầu đang phải đối mặt với căng thẳng địa chính trị kéo dài và...
Chỉ số Container Thế giới Drewry đã giảm 5% xuống còn $1,859 cho mỗi container 40 feet trong tuần này, đánh dấu sự giảm đầu tiên hàng tuần sau bốn tuần tăng liên tiếp khi nhu cầu sau kỳ nghỉ lễ giảm nhẹ...
Sau một cuộc truy đuổi và đối đầu kéo dài nhiều ngày, lực lượng hải quân thuộc EUNAVFOR Operation Atalanta đã lên một chiếc dhố được sử dụng làm tàu mẹ cho nhiều...
Trung Quốc đã xuất khẩu xe trị giá 798,4 tỷ nhân dân tệ (112,7 tỷ USD) trong mười tháng đầu năm 2025, tăng 14,3% so với cùng kỳ năm trước.
Giá cước vận tải container giao ngay trên các tuyến đường biển sâu chính đông-tây đã thấy một số tăng lên trong tuần này từ các đợt tăng giá chung (GRIs) vào ngày 1 tháng 11, mặc dù sự tăng trưởng không đồng đều, và một số giảm giá gần như ngay lập tức do các hãng tàu giảm giá.
Mối đe dọa từ cướp biển Somali đang tái xuất hiện ở Ấn Độ Dương, với các vụ việc gần đây cho thấy sự tinh vi và tầm ảnh hưởng ngày càng tăng của các nhóm cướp biển.
Mức độ đe dọa tăng lên khi vụ cướp tàu làm nổi bật mối đe dọa leo thang đối với vận tải quốc tế từ những tàu dhow bị cướp ở Ấn Độ Dương.
PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)
Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính PHỤ LỤC II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU
CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.
The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.
Đối với những lô hàng có giá trị trên 6000 EURO thì bắt buộc phải có mã số REX.