
NYK ĐƯA RA CẢNH BÁO GIAN LẬN SAU KHI NHẬN CÁC YÊU CẦU THANH TOÁN GIẢ MẠO
Tập đoàn vận tải biển Nhật Bản Nippon Yusen Kaisha (NYK) đã đưa ra cảnh báo sau khi xuất hiện các báo cáo về email và tin nhắn mạng xã hội mạo danh công ty một cách gian dối.
Tập đoàn vận tải biển Nhật Bản Nippon Yusen Kaisha (NYK) đã đưa ra cảnh báo sau khi xuất hiện các báo cáo về email và tin nhắn mạng xã hội mạo danh công ty một cách gian dối.
Tây Ban Nha đã cấm các tàu và máy bay chở vũ khí hoặc nhiên liệu quân sự đến Israel ghé vào các cảng của Tây Ban Nha hoặc đi vào không phận của nước này do cuộc tấn công quân sự kéo dài gần hai năm của Israel tại Gaza.
Mặc dù các vụ khai báo sai hàng hóa ngày càng xuất hiện nhiều trên các tiêu đề, dẫn đến thiệt hại về người và tổn thất tàu, dữ liệu mới được công bố hôm nay cho thấy hơn 1 trong 10 lô hàng có điểm yếu, đây là một xu hướng tăng đáng báo động.
Chỉ số Vận tải Hàng hóa Container Ningbo (NCFI) đã giảm 6,8% trong Tuần 36, đạt 1.023,2 điểm, theo báo cáo của Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế Nhật Bản.
Khám phá vấn đề ngân hàng thú vị xoay quanh tín dụng chứng từ và định nghĩa về bản sao ngân hàng trong các cuộc thảo luận gần đây.
Các nhà quản lý tàu đang cảnh báo về sự hỗn loạn trong hoạt động ngày càng gia tăng khi các hạn chế thị thực mới của Mỹ bắt đầu gây ảnh hưởng
Tổng thống Donald Trump dự kiến sẽ sớm yêu cầu Tòa án Tối cao có đa số bảo thủ xác nhận các mức thuế khẩn cấp rộng rãi của ông sau hai thất bại tại các tòa án cấp dưới, nhưng sẽ phải đối mặt với các câu hỏi pháp lý khó khăn khi chính quyền của ông tiếp tục tiến hành các kế hoạch dự phòng.
Tòa án dự định hủy bỏ các mức thuế vào giữa tháng 10, chờ phán quyết của Tòa án Tối cao xem xét lại phán quyết này.
Wan Hai 503 bị hư hại do hỏa hoạn đang được lai dắt qua biển Ả Rập về phía Trung Đông sau khi bị mắc kẹt gần 11 tuần mà không có cảng trú ẩn, sau khi bị Sri Lanka và Ấn Độ từ chối.
Các chuyên gia cho rằng thuế quan có thể giúp mục tiêu của chính quyền Trump đưa Mỹ trở thành một cường quốc sản xuất trở lại.
Các đội tàu vận chuyển toàn cầu đang tái cấu trúc để chuẩn bị cho các khoản phí cảng bổ sung vào tháng 10 do Mỹ áp dụng đối với trọng tải liên quan đến Trung Quốc.
PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)
Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính PHỤ LỤC II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU
CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.
The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.
Đối với những lô hàng có giá trị trên 6000 EURO thì bắt buộc phải có mã số REX.