LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

Chứng nhận xuất xứ điện tử (e-CO) tại Việt Nam là phiên bản điện tử của giấy chứng nhận CO truyền thống được sử dụng để chứng nhận nguồn gốc hàng hóa trong thương mại quốc tế. Đây là một giải pháp số cho phép doanh nghiệp đăng ký, cấp và quản lý CO trực tuyến, loại bỏ việc sử dụng giấy tờ vật lý và tối ưu hóa quy trình chứng nhận. Hệ thống CO điện tử tại Việt Nam đã được triển khai bởi các cơ quan chính phủ như Cục Hải quan, Tổ chức Xúc tiến Thương mại và Tổ chức Phi chính phủ. Sự chuyển đổi số này mang lại nhiều lợi ích, bao gồm giảm gánh nặng hành chính, cải thiện hiệu suất, tích hợp tính năng bảo mật cao và tăng tốc thời gian xử lý. Nó cũng thúc đẩy tính minh bạch, theo dõi và trách nhiệm trong việc xác nhận nguồn gốc hàng hóa, hỗ trợ thực hiện thương mại bền vững. Việc áp dụng CO điện tử tại Việt Nam góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và xây dựng môi trường kinh doanh thuận lợi.

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

Sau đây là một số website dùng tra cứu CO điện tử từ các nước:

- AI: https://coo.dgft.gov.in/
- AJ: https://cts.jcci.or,jp/cec/origin.htm
- JV: https://cts.jcci.or,jp/cec/signer.htm
- AK/KV: Do HQ Hàn Quốc cấp: https://customs.go.kr/kcs/co/co.do // Do phòng thương mại cấp: https://cert.korcham.net/search/index.htm
- D: https://vnsw.gov.vn/ -> Tra cứu CO
- E: Do HQ cấp: http://origin.customs.gov.cn/ // Do phòng thương mại cấp: http://check.ccpiteco.net/
- EAV (Nga cấp): https://verification.tpprf.ru/search/eav?langData=en
- EAV (Kazakhstan cấp): https://atameken.kz/ru/services/56-reestr-sertifikatov-o-proishozhdenii-tovara ->chọn dòng có chữ EAV
- EAV (Belarus cấp): https://certs.cci.by/verify/check.do?lang=eng&ncert=&nblanka=&datecert=
- REX trong EVFTA: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/eos/rex_validation.jsp?Type=TIN&Number
- Tự CNXX trong EKFTA: https://www.customs.go.kr/engportal/ad/apreExp/apreExpWebView.do?mi=7318
- EORI trong UKVFTA: https://www.tax.service.gov.uk/check-eori-number
- VC: https://web.sofofa.cl/certificaciondeorigen/consulta-certificados-de-ogiden-aduanas-de-destino/
- RCEP: https://rcep.sharepoint.com

Thông tin cập nhật từ ECOSYS VN https://ecosys.gov.vn/
Từ ngày 21/07/2023:
+Cấp mới C/O thu 60.000 VNĐ
+Cấp lại C/O thu 30.000 VNĐ

 


Tin tức liên quan

CÁC KHOẢN LỖ NẶNG TẠI CÁC BÃI CHO THẤY GIÁ TÀU ĐÓNG MỚI SẼ VẪN GIỮ NGUYÊN
CÁC KHOẢN LỖ NẶNG TẠI CÁC BÃI CHO THẤY GIÁ TÀU ĐÓNG MỚI SẼ VẪN GIỮ NGUYÊN

1693 Lượt xem

Các chủ tàu đang hy vọng giá tàu đóng mới giảm xuống nên chuẩn bị tinh thần vì sự thất vọng. Các bãi trọng điểm vẫn đang chịu lỗ lớn, bất chấp lượng đơn đặt hàng tăng cao và giá cả giảm xuống.  Cùng với việc các đơn đặt hàng đang tăng lên, các nhà đóng tàu sẽ vẫn tiếp tục thương lượng giá cả để đạt được phần lợi nhuận hoặc ít nhất là có thể đưa giá cả trở về điểm hoà vốn. 

 

LƯỢNG ĐẶT HÀNG CONTAINER TƯƠNG ĐƯƠNG VỚI SỐ LƯỢNG TÀU CỦA CẢ COSCO, HAPAG-LLOYD VÀ EVERGREEN
LƯỢNG ĐẶT HÀNG CONTAINER TƯƠNG ĐƯƠNG VỚI SỐ LƯỢNG TÀU CỦA CẢ COSCO, HAPAG-LLOYD VÀ EVERGREEN

2068 Lượt xem

Nhiều số liệu thống kê liên quan đến sổ đặt hàng container kỷ lục ngày nay đang đổ vào.

Theo Alphaliner, hiện chỉ có dưới 900 tàu với tổng trọng lượng 6.8m teu sẽ được chế tạo tại các bãi trên khắp thế giới.

BỘ TRƯỞNG BỘ LAO ĐỘNG CANADA CỬ NGƯỜI HÒA GIẢI TRONG CHIẾN DỊCH NGĂN CHẶN ĐÌNH CÔNG TẠI CẢNG
BỘ TRƯỞNG BỘ LAO ĐỘNG CANADA CỬ NGƯỜI HÒA GIẢI TRONG CHIẾN DỊCH NGĂN CHẶN ĐÌNH CÔNG TẠI CẢNG

1473 Lượt xem

Cuộc đình công tại cảng ở British Columbia, đã làm đóng cửa hai trong số ba cửa ngõ biển hàng đầu của Canada, có thể đang tiến gần đến một giải pháp nhanh chóng.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng