COSCO ĐẦU TƯ MẠNH Ở THÂM QUYẾN VÀ SINGAPORE VỚI CÁC KHOẢN ĐẶT CƯỢC LOGISTICS ĐÔI

Hãng vận tải container lớn nhất Trung Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào logistics cả trong nước và quốc tế, công bố các khoản đầu tư mới ở cả đồng bằng sông Châu Giang và cảng megaport Tuas tại Singapore.

Hãng vận tải container lớn nhất Trung Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào logistics cả trong nước và quốc tế, công bố các khoản đầu tư mới ở cả đồng bằng sông Châu Giang và cảng megaport Tuas tại Singapore.

Vào ngày 15 tháng 9, COSCO Container (Hong Kong), một công ty con hoàn toàn thuộc sở hữu của COSCO Shipping Holdings, đã ký một thỏa thuận liên doanh với COSCO Shipping Logistics (Guangzhou), Shenzhen Port Logistics Group và CCCC Fourth Harbour để thành lập Công ty Cung ứng Thông minh COSCO Shipping Thâm Quyến.

Công ty mới sẽ được vốn hóa với số tiền là 1 tỷ RMB (140 triệu USD), trong đó COSCO Container nắm giữ 37% cổ phần. Nhiệm vụ của công ty: phục vụ như là một trung tâm thu gom và phân phối ở Yantian, được hỗ trợ bởi các nhà kho đạt tiêu chuẩn cao, kho lạnh, cơ sở giám sát hải quan và công viên logistics đa chức năng. COSCO cho biết dự án được thiết kế để củng cố tham vọng chuỗi cung ứng kỹ thuật số của mình đồng thời củng cố vị thế tại đồng bằng sông Châu Giang.

Vào cùng ngày tại Singapore, COSCO đã công bố một liên kết riêng biệt với PSA, nhà vận hành trung chuyển lớn nhất thế giới, tại Cảng Tuas sắp ra mắt của quốc gia này. Một biên bản ghi nhớ được ký kết giữa PSA và Goldlead Supply Chain Development (Southeast Asia) – liên doanh của COSCO với công ty con niêm yết tại Singapore – mở đường cho PSA Supply Chain Hub @ Tuas (PSCH), một cơ sở hiện đại dự kiến sẽ mở cửa vào năm 2027.

PSCH sẽ kết hợp kho bãi, phòng lạnh, xử lý hàng hóa nguy hiểm và phân phối dưới một mái nhà trong Khu Thương mại Tự do Tuas. PSA cho biết hoạt động liên doanh này đánh dấu một bước vượt ra ngoài việc xử lý container để trở thành dịch vụ chuỗi cung ứng tích hợp, trong khi COSCO mô tả đây là sự mở rộng của mối quan hệ đối tác lâu dài giữa các công ty nhằm “hỗ trợ sự gia tăng luân chuyển hàng hóa có giá trị cao khắp Đông Nam Á, Trung Quốc và khu vực châu Á - Thái Bình Dương rộng lớn hơn”.

Sam Chambers

Recent Posts

Sep 29, 2025

GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CONTAINER GIẢM XUỐNG MỨC THẤP NHẤT KỂ TỪ KHỦNG HOẢNG BIỂN ĐỎ

Giá cước vận chuyển container đang tiếp tục giảm, với Chỉ số Container Thế giới (WCI) của Drewry giảm 8% tuần này xuống còn 1,761 đô la cho mỗi feu — đánh dấu tuần giảm thứ mười lăm liên tiếp. Sự sụt giảm đang được cảm nhận trên các tuyến thương mại chính, khi các nhà vận chuyển đang gặp khó khăn trong việc duy trì tình hình mặc dù đã cắt giảm công suất.

Sep 29, 2025

BOX RATES RATES SINK TO LOWEST LEVELS SINCE RED SEA CRISIS

Container freight rates are sliding further, with Drewry’s World Container Index (WCI) dropping 8% this week to $1,761 per feu — the fifteenth consecutive weekly decline. The fall is being felt across key trade lanes, with carriers struggling to hold the line despite capacity cuts.

Spotlight

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM THÔNG TƯ SỐ 39/2018/TT-BTC NGÀY 20/4/2018 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH

PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)

LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

ELECTRONIC CERTIFICATE OF ORIGIN (E-CO) ONLINE SEARCH

The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.