HONG KONG CM TRỞ THÀNH PCTC ĐẦU TIÊN TRÊN THẾ GIỚI VỚI 9.300 XE SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP METANOL.

Con tàu có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa, bao gồm ô tô, xe buýt, xe tải, xe moóc, máy móc hạng nặng và các phương tiện năng lượng thế hệ mới.

China Merchants Energy Shipping (CMES) đã chính thức tiếp nhận CM Hong Kong, tàu chở ô tô và xe tải thuần túy sử dụng nhiên liệu kép methanol đầu tiên trên thế giới với sức chứa 9.300 xe. Việc bàn giao diễn ra vào ngày 17 tháng 9 năm 2025.

Con tàu được xây dựng bởi China Merchants Industry và sẽ hoạt động dưới cờ Hồng Kông. Nó dài 219,9 mét, rộng 37,7 mét và sâu 14,9 mét, với 13 boong hàng.

Mặc dù công suất ban đầu được đặt ở mức 9.300 đơn vị tương đương ô tô (CEU), thiết kế cuối cùng của con tàu cho phép chở 9.492 CEU. Con tàu có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa, bao gồm ô tô, xe buýt, xe tải, rơ moóc, máy móc hạng nặng và các phương tiện năng lượng mới thế hệ tiếp theo chạy bằng hydro và khí tự nhiên.

Một trong những đặc điểm nổi bật của nó là hệ thống năng lượng tích hợp hoàn toàn dựa trên methanol. Thiết lập này bao gồm động cơ chính hai nhiên liệu, động cơ phụ trợ, các đơn vị cung cấp methanol và một nồi hơi, cho phép chuyển đổi liền mạch giữa các loại nhiên liệu.

Theo báo cáo ngành công nghiệp, vận hành bằng metanol cho phép tàu giảm lượng khí thải nhà kính hơn 70% so với nhiên liệu hàng hải thông thường. Tàu cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Tier III của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).

CM Hong Kong là chiếc đầu tiên trong chuỗi sáu tàu PCTC hai nhiên liệu methanol được CMES đặt hàng. Việc mở rộng đội tàu này bao gồm hai tàu chở hàng có sức chứa 9.300 CEU và bốn tàu có sức chứa 7.800 CEU.

Tham khảo: CMES

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:

Thông tin trên trang web này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung. Mặc dù chúng tôi cố gắng cập nhật và chính xác thông tin, chúng tôi không đưa ra bất kỳ cam kết hoặc bảo đảm nào dưới bất kỳ hình thức nào, dù rõ ràng hay ngụ ý, về tính đầy đủ, chính xác, độ tin cậy, sự phù hợp hoặc tính sẵn có đối với trang web hoặc thông tin, sản phẩm, dịch vụ, hoặc đồ họa liên quan có trên trang web cho bất kỳ mục đích nào. Do đó, mọi sự tin cậy bạn đặt vào thông tin đó hoàn toàn tự chịu rủi ro. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ mất mát hoặc thiệt hại nào bao gồm, nhưng không giới hạn, mất mát hoặc thiệt hại gián tiếp hoặc hệ quả, hoặc bất kỳ mất mát hoặc thiệt hại nào phát sinh từ việc mất dữ liệu hoặc lợi nhuận phát sinh do, hoặc liên quan đến, việc sử dụng trang web này.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:

Thông tin chứa trên trang web này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung. Mặc dù chúng tôi cố gắng giữ thông tin cập nhật và chính xác, chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào dưới bất kỳ hình thức nào, dù là rõ ràng hay được ngụ ý, về tính đầy đủ, chính xác, độ tin cậy, tính thích hợp hoặc tính sẵn có đối với trang web hoặc thông tin, sản phẩm, dịch vụ, hoặc đồ họa liên quan được chứa trên trang web cho bất kỳ mục đích nào. Việc bạn dựa vào thông tin như vậy hoàn toàn là rủi ro của riêng bạn.

Bạn có thông tin muốn chia sẻ với chúng tôi không? Đề xuất một sự điều chỉnh.

Mạng Tin tức Mi

Recent Posts

Sep 22, 2025

WHAT IS IMSBC CODE?

IMSBC Code is the main legislation regarding the safe carriage of solid bulk cargo by sea and provides detailed information and instructions on the adequate procedures which must be followed during loading, trimming, carrying and unloading of solid bulk cargo.

Sep 22, 2025

MÃ IMSBC LÀ GÌ?

Bộ Quy Tắc IMSBC là văn bản pháp luật chính liên quan đến việc vận chuyển an toàn hàng rời đặc bằng đường biển và cung cấp thông tin chi tiết và hướng dẫn về các quy trình phù hợp cần tuân theo trong quá trình xếp, cắt, vận chuyển và dỡ hàng rời đặc.

Sep 17, 2025

INDIA AND US TO HOLD TRADE TALKS, RAISING HOPES FOR RESET

NEW DELHI, Sept 15 (Reuters) - India and the United States will hold trade talks on Tuesday, New Delhi said, raising hopes for a breakthrough weeks after President Donald Trump imposed punitive tariffs on the South Asian nation for buying Russian oil

Spotlight

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM THÔNG TƯ SỐ 39/2018/TT-BTC NGÀY 20/4/2018 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH

PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)

LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

ELECTRONIC CERTIFICATE OF ORIGIN (E-CO) ONLINE SEARCH

The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.