CÁC HÃNG TÀU COSCO, ONE, YANG MING, VÀ MAERSK ĐỀU TẤT BẬT CHUẨN BỊ ĐẶT HÀNG TRƯỚC LÀN SÓNG MỞ RỘNG SỐ LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN TẢI

Từ trước đến nay, phần lớn số lượng hàng hóa được đặt hàng trong năm dự kiến sẽ tiếp tục với các công ty vận chuyển có tên tuổi như Cosco, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming và Maersk. Họ đều trong quá trình chuẩn bị thảo luận với các khu vực châu Á.

Viết bởi: Sam Chambers                                 

Từ trước đến nay, phần lớn số lượng hàng hóa được đặt hàng trong năm dự kiến sẽ tiếp tục với các công ty vận chuyển có tên tuổi như Cosco, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming và Maersk. Họ đều trong quá trình chuẩn bị thảo luận với các khu vực châu Á.

Theo dữ liệu từ Alphaliner, hơn 300 hàng hóa vận tải được đặt mua trong nửa đầu năm nay. Kết hợp với một số hợp đồng mới được ký kết vào cuối năm 2020, đơn hàng năm 2021 đã tăng vọt từ mức thấp 2.29 triệu teu vào năm trước lên 4.94 triệu teu vào ngày 30 tháng 6.

Theo dữ liệu của Alphaliner cho thấy tỷ lệ số lượng đặt hàng tổng thể trên đội tàu đã tăng hơn gấp đôi từ 9,4% một năm trước lên 19,9% vào cuối H1.

Tháng 7 cũng đã bắt đầu với các giao dịch lớn cho các tàu 7000 teu cho TS Lines và Seaspan.

Theo báo cáo hàng tuần gần đây nhất, Alphaliner cho rằng ONE đang xem xét bổ sung thêm các tàu ở những tuyến chính, trong khi đó, hãng Cosco chuẩn bị đặt hàng thêm 6 tàu vận tải 13.000 teu và 14 tàu vận tải 15.000 teu tại các bãi liên doanh với Kawasaki Heavy ở Nantong và Đại Liên.

Mặt khác, hãng Yang Ming, được cho là gần như hoàn tất hợp đồng cho các con tàu vận chuyển 24.000 teu đầu tiên của mình. Còn Maersk, được cho là đang hợp tác với Hàn Quốc cho các tàu chạy bằng nhiên liệu lớn methanol, gần đây đã tạo nên lịch sử với đơn đặt hàng cho một con tàu chạy bằng nhiên liệu methanol 2.000 teu đầu tiên.

Giả sử rằng những thông tin được lan truyền về các đơn đặt hàng là thật, và nếu có thêm một vài đơn đặt hàng từ các chủ khác, số lượng đơn đặt hàng tàu container có thể dễ dàng tăng thêm 1m teu để đạt mức 6m teu, Alphaliner dự đoán. Và khi đó, tỷ lệ đơn đặt hàng trên tổng số đơn sẽ đạt khoảng 24%.

Cho đến nay, giá của các tàu container mới đã tăng lên 15% trong năm.

Nguồn: Splash247.com


Tin tức liên quan

MỸ: TÌNH TRẠNG TẮC NGHẼN Ở CÁC CẢNG TÀU ĐANG NGÀY CÀNG NGHIÊM TRỌNG
MỸ: TÌNH TRẠNG TẮC NGHẼN Ở CÁC CẢNG TÀU ĐANG NGÀY CÀNG NGHIÊM TRỌNG

1778 Lượt xem

Mùa hè là thời điểm nóng bỏng nhất cho ngành vận tải biển tại các bến cảng trên mọi bờ biển nước Mỹ.

LỜI KHẲNG ĐỊNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA MAERSK: ‘CUỐI CÙNG CŨNG BẮT ĐẦU ỔN ĐỊNH’
LỜI KHẲNG ĐỊNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA MAERSK: ‘CUỐI CÙNG CŨNG BẮT ĐẦU ỔN ĐỊNH’

1015 Lượt xem

Maersk tin rằng chuỗi cung ứng "cuối cùng cũng bắt đầu ổn định và tìm thấy trạng thái cân bằng".

CHUỖI CUNG ỨNG HỖN LOẠN VÌ THƯỢNG HẢI KÉO DÀI PHONG TOẢ VÔ THỜI HẠN
CHUỖI CUNG ỨNG HỖN LOẠN VÌ THƯỢNG HẢI KÉO DÀI PHONG TOẢ VÔ THỜI HẠN

1899 Lượt xem

Phong toả tại Thượng Hải kéo dài vô thời hạn càng gây bất ổn đối với chuỗi cung ứng tại Trung Quốc, khi dữ liệu mới được công bố cho thấy nó tác động đến khối lượng vận chuyển hàng hóa đường biển của Trung Quốc.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng