CÁC HÃNG TÀU COSCO, ONE, YANG MING, VÀ MAERSK ĐỀU TẤT BẬT CHUẨN BỊ ĐẶT HÀNG TRƯỚC LÀN SÓNG MỞ RỘNG SỐ LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN TẢI

Từ trước đến nay, phần lớn số lượng hàng hóa được đặt hàng trong năm dự kiến sẽ tiếp tục với các công ty vận chuyển có tên tuổi như Cosco, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming và Maersk. Họ đều trong quá trình chuẩn bị thảo luận với các khu vực châu Á.

Viết bởi: Sam Chambers                                 

Từ trước đến nay, phần lớn số lượng hàng hóa được đặt hàng trong năm dự kiến sẽ tiếp tục với các công ty vận chuyển có tên tuổi như Cosco, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming và Maersk. Họ đều trong quá trình chuẩn bị thảo luận với các khu vực châu Á.

Theo dữ liệu từ Alphaliner, hơn 300 hàng hóa vận tải được đặt mua trong nửa đầu năm nay. Kết hợp với một số hợp đồng mới được ký kết vào cuối năm 2020, đơn hàng năm 2021 đã tăng vọt từ mức thấp 2.29 triệu teu vào năm trước lên 4.94 triệu teu vào ngày 30 tháng 6.

Theo dữ liệu của Alphaliner cho thấy tỷ lệ số lượng đặt hàng tổng thể trên đội tàu đã tăng hơn gấp đôi từ 9,4% một năm trước lên 19,9% vào cuối H1.

Tháng 7 cũng đã bắt đầu với các giao dịch lớn cho các tàu 7000 teu cho TS Lines và Seaspan.

Theo báo cáo hàng tuần gần đây nhất, Alphaliner cho rằng ONE đang xem xét bổ sung thêm các tàu ở những tuyến chính, trong khi đó, hãng Cosco chuẩn bị đặt hàng thêm 6 tàu vận tải 13.000 teu và 14 tàu vận tải 15.000 teu tại các bãi liên doanh với Kawasaki Heavy ở Nantong và Đại Liên.

Mặt khác, hãng Yang Ming, được cho là gần như hoàn tất hợp đồng cho các con tàu vận chuyển 24.000 teu đầu tiên của mình. Còn Maersk, được cho là đang hợp tác với Hàn Quốc cho các tàu chạy bằng nhiên liệu lớn methanol, gần đây đã tạo nên lịch sử với đơn đặt hàng cho một con tàu chạy bằng nhiên liệu methanol 2.000 teu đầu tiên.

Giả sử rằng những thông tin được lan truyền về các đơn đặt hàng là thật, và nếu có thêm một vài đơn đặt hàng từ các chủ khác, số lượng đơn đặt hàng tàu container có thể dễ dàng tăng thêm 1m teu để đạt mức 6m teu, Alphaliner dự đoán. Và khi đó, tỷ lệ đơn đặt hàng trên tổng số đơn sẽ đạt khoảng 24%.

Cho đến nay, giá của các tàu container mới đã tăng lên 15% trong năm.

Nguồn: Splash247.com


Tin tức liên quan

THEO CÁC SỐ LIỆU: NHÌN LẠI MỘT NĂM HOẠT ĐỘNG VÔ SONG CỦA NGÀNH VẬN CHUYỂN TRONG 10 BIỂU ĐỒ
THEO CÁC SỐ LIỆU: NHÌN LẠI MỘT NĂM HOẠT ĐỘNG VÔ SONG CỦA NGÀNH VẬN CHUYỂN TRONG 10 BIỂU ĐỒ

2323 Lượt xem

Dữ liệu của ngành vận chuyển bằng đường biển đã nhấn mạnh năm 2021 bất thường như thế nào:

CONTAINER RỖNG CHỒNG CHẤT TẠI CÁC CẢNG TRUNG QUỐC, CHỈ RÕ NHU CẦU THẤP
CONTAINER RỖNG CHỒNG CHẤT TẠI CÁC CẢNG TRUNG QUỐC, CHỈ RÕ NHU CẦU THẤP

1552 Lượt xem

Chỉ trong vòng một năm, câu cửa miệng của ngành vận tải đã chuyển hóa từ "khó có container" sang lo ngại về tình trạng dư thừa container, khi mức vận chuyển hàng hóa đảo ngược về mức thấp trước Covid-19.

Cảnh báo gian lận đối với mặt hàng sắt, thép nhập khẩu
Cảnh báo gian lận đối với mặt hàng sắt, thép nhập khẩu

825 Lượt xem

Khai báo sai tên hàng, chủng loại, mã số đối với mặt hàng sắt, thép nhập khẩu để gian lận trốn thuế nhập khẩu và thuế tự vệ, thuế chống bán phá giá là những thủ đoạn mới đây bị lực lượng Hải quan “khai quật”.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng