VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Alphaliner báo cáo rằng hãng vận tải do Soren Toft dẫn đầu đã sử dụng 5,618 teu, 2 chiếc tàu cùng hãng được chế tạo năm 1999 Conti Canberra và Conti Darwin cũng như X-Press Kanchenjunga 14 tuổi, 2,702 teu.

MSC, công ty đã vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng vào đầu năm, hiện có đội tàu giao dịch 4,57 triệu TEU, theo Alphaliner cũng nhận được đặt hàng với sức tải thêm 1,7 triệu TEU.

Nguồn: splash247

Tác giả: Sam Chambers


Tin tức liên quan

TỶ GIÁ CƯỚC CONTAINER DÀI HẠN BẮT ĐẦU TUÂN THEO XU HƯỚNG DO THỊ TRƯỜNG GIAO NGAY ĐẶT RA
TỶ GIÁ CƯỚC CONTAINER DÀI HẠN BẮT ĐẦU TUÂN THEO XU HƯỚNG DO THỊ TRƯỜNG GIAO NGAY ĐẶT RA

1093 Lượt xem

Giá cước vận chuyển dài hạn tiếp tục tăng nhưng cuối cùng cũng có dấu hiệu chịu áp lực.

Trung Quốc cắt giảm kiểm dịch đối với các tài thương mại di chuyển từ cảng quốc tế đến cảng nội địa
Trung Quốc cắt giảm kiểm dịch đối với các tài thương mại di chuyển từ cảng quốc tế đến cảng nội địa

1396 Lượt xem

Trung Quốc đang giảm thời gian cách ly đối với các tàu đi nước ngoài sẽ được triển khai trên các tuyến nội địa sau khi đến các cảng của Trung Quốc.

CÁC CHỦ HÀNG CÂN NHẮC VIỆC CHUYỂN HƯỚNG HÀNG HÓA RA KHỎI CÁC CẢNG BỊ TẮC NGHẼN Ở CALIFORNIA
CÁC CHỦ HÀNG CÂN NHẮC VIỆC CHUYỂN HƯỚNG HÀNG HÓA RA KHỎI CÁC CẢNG BỊ TẮC NGHẼN Ở CALIFORNIA

1998 Lượt xem

Widdows cho biết các vấn đề xung quanh việc tắc nghẽn vẫn sẽ ở đó "dưới hình thức này hay hình thức khác, tạm dừng và tiếp tục trong suốt năm", lưu ý rằng khách hàng bán lẻ của FlexiVan vẫn đang có nhu cầu cao.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng