VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Alphaliner báo cáo rằng hãng vận tải do Soren Toft dẫn đầu đã sử dụng 5,618 teu, 2 chiếc tàu cùng hãng được chế tạo năm 1999 Conti Canberra và Conti Darwin cũng như X-Press Kanchenjunga 14 tuổi, 2,702 teu.

MSC, công ty đã vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng vào đầu năm, hiện có đội tàu giao dịch 4,57 triệu TEU, theo Alphaliner cũng nhận được đặt hàng với sức tải thêm 1,7 triệu TEU.

Nguồn: splash247

Tác giả: Sam Chambers


Tin tức liên quan

TÀU CONTAINER KMTC BỐC CHÁY NGOÀI KHƠI MALAYSIA
TÀU CONTAINER KMTC BỐC CHÁY NGOÀI KHƠI MALAYSIA

1050 Lượt xem

Tàu container KMTC Thẩm Quyến 2.778 TEU đã gặp hỏa hoạn ngoài khơi cảng Klang ở Malaysia vào ngày 12/8, theo tin tức từ công ty bảo hiểm WK Webster của Anh.

CÁC HÃNG VẬN TẢI ĐỐI MẶT VỚI TÌNH CẢNH “BÌNH YÊN TRƯỚC GIÔNG BÃO” VỀ CÁC SUẤT CƯỚC HỢP ĐỒNG
CÁC HÃNG VẬN TẢI ĐỐI MẶT VỚI TÌNH CẢNH “BÌNH YÊN TRƯỚC GIÔNG BÃO” VỀ CÁC SUẤT CƯỚC HỢP ĐỒNG

1296 Lượt xem

Một năm trước, các chủ hàng rất muốn đồng ý các thỏa thuận hợp đồng hàng năm với các hãng vận tải biển để đảm bảo chuỗi cung ứng của họ. Họ sẵn sàng ký kết và trả tiền cho các công ty vận tải “'bất cứ giá nào”.

CƯỚC PHÍ VẬN TẢI NỘI Á TĂNG LÊN MỨC KỶ LỤC MỚI CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN BỊ CÁC HÃNG VẬN TẢI LẠNH NHẠT
CƯỚC PHÍ VẬN TẢI NỘI Á TĂNG LÊN MỨC KỶ LỤC MỚI CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN BỊ CÁC HÃNG VẬN TẢI LẠNH NHẠT

1613 Lượt xem

Cước vận tải nội Á từ Trung Quốc tăng vọt khi các công ty giao nhận nhận ra họ không chỉ bị phớt lờ bởi hãng tàu Maersk.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng