THỎA THUẬN HỢP TÁC GIỮA PSA VIỆT NAM VÀ TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN

PSA Việt Nam và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) nhằm hợp tác thúc đẩy phát triển cảng bền vững và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng tại Việt Nam và khu vực Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).

Từ ngoài vào: Ông Ong Kim Pong, Giám đốc điều hành khu vực Đông Nam Á, PSA International và Nguyễn Phương Nam, Phó chủ tịch điều hành, SNP. Nguồn: Liên đoàn doanh nghiệp Singapore

Biên bản ghi nhớ nhấn mạnh việc hình thành quan hệ hợp tác lâu dài giữa hai công ty, với mục tiêu chung là sử dụng hiểu quả và kỹ năng của cả hai bên để hỗ trợ sự phát triển của hệ sinh thái kinh doanh SNP và các doanh nhân Việt Nam.

Mối quan hệ này bao gồm các chương trình đào tạo và phát triển lực lượng lao động, phát triển khu thương mại tự do, đầu tư và tăng trưởng cảng, sử dụng công nghệ kỹ thuật số và công nghệ thông tin trong hoạt động cảng.

PSA và SNP sẽ mở rộng mối quan hệ hợp tác với các đối tác để cùng nhau xây dựng và phát triển, dựa trên các thỏa thuận hiện tại. Cả hai bên sẽ điều tra việc xây dựng các cảng, kho bãi và kho bãi nội địa, cũng như thiết lập các hệ thống hậu cần toàn diện để cải thiện kết nối chuỗi cung ứng.

Về hệ sinh thái cảng, hai bên sẽ nghiên cứu việc thành lập và xây dựng các Khu thương mại tự do cũng như các dịch vụ cảng giá trị gia tăng.

Hơn nữa, sự hợp tác sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế kỹ thuật số bằng cách sử dụng các giải pháp kỹ thuật số và công nghệ thông tin để cải thiện hoạt động cảng và hậu cần.

Ngoài ra, hai công ty cũng sẽ tham gia vào việc phát triển nhân sự. Nhận thức được giá trị của nguồn nhân lực, PSA và SNP sẽ hợp tác đào tạo, phát triển và trao đổi kinh nghiệm chuyên môn.

Tác giả: Ioanna Kontos


Tin tức liên quan

HSCB DỰ BÁO VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN SẼ GIẢM ĐẾN MỨC THẤP NHẤT VÀO GIỮA NĂM 2023
HSCB DỰ BÁO VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN SẼ GIẢM ĐẾN MỨC THẤP NHẤT VÀO GIỮA NĂM 2023

999 Lượt xem

Theo dự báo của HSBC Global Research, giá cước vận tải đường biển sẽ thấp đến mức chạm đáy vào giữa năm khi chứng kiến việc tỷ giá giao ngay cứ liên tục giảm 7,5% mỗi tuần.

CÁC CÔNG TY BẢO HIỂM CHO RẰNG CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ AN TOÀN CỦA CÁC HÃNG VẬN TẢI CHƯA BẮT KỊP VỚI KÍCH THƯỚC TÀU HIỆN NAY
CÁC CÔNG TY BẢO HIỂM CHO RẰNG CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ AN TOÀN CỦA CÁC HÃNG VẬN TẢI CHƯA BẮT KỊP VỚI KÍCH THƯỚC TÀU HIỆN NAY

1618 Lượt xem

Cho dù kích thước ngày càng tăng của tàu có đạt đến điểm lợi nhuận giảm hay không, theo một báo cáo mới của Allianz, cho thấy tâm lý “lớn hơn là tốt hơn” đang làm trầm trọng thêm các vấn đề về an toàn.

DỰ ĐOÁN CHUỖI CUNG ỨNG HỖN LOẠN KHI SHANGHAI MỞ LẠI CỬA VẬN CHUYỂN
DỰ ĐOÁN CHUỖI CUNG ỨNG "HỖN LOẠN" KHI SHANGHAI MỞ LẠI CỬA VẬN CHUYỂN

1548 Lượt xem

Có dự đoán cho rằng có sự gia tăng về việc gián đoạn trong toàn ngành vận tải biển, dẫn đến tồn đọng và thậm chí có thể là "hỗn loạn" khi Trung Quốc nỗ lực tăng cường hoạt động tại Shanghai và nối lại hoạt động sản xuất và chuỗi cung ứng sau tám tuần phong tỏa do chính sách COVID-19 không khoan nhượng.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng