THỎA THUẬN HỢP TÁC GIỮA PSA VIỆT NAM VÀ TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN

PSA Việt Nam và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) nhằm hợp tác thúc đẩy phát triển cảng bền vững và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng tại Việt Nam và khu vực Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).

Từ ngoài vào: Ông Ong Kim Pong, Giám đốc điều hành khu vực Đông Nam Á, PSA International và Nguyễn Phương Nam, Phó chủ tịch điều hành, SNP. Nguồn: Liên đoàn doanh nghiệp Singapore

Biên bản ghi nhớ nhấn mạnh việc hình thành quan hệ hợp tác lâu dài giữa hai công ty, với mục tiêu chung là sử dụng hiểu quả và kỹ năng của cả hai bên để hỗ trợ sự phát triển của hệ sinh thái kinh doanh SNP và các doanh nhân Việt Nam.

Mối quan hệ này bao gồm các chương trình đào tạo và phát triển lực lượng lao động, phát triển khu thương mại tự do, đầu tư và tăng trưởng cảng, sử dụng công nghệ kỹ thuật số và công nghệ thông tin trong hoạt động cảng.

PSA và SNP sẽ mở rộng mối quan hệ hợp tác với các đối tác để cùng nhau xây dựng và phát triển, dựa trên các thỏa thuận hiện tại. Cả hai bên sẽ điều tra việc xây dựng các cảng, kho bãi và kho bãi nội địa, cũng như thiết lập các hệ thống hậu cần toàn diện để cải thiện kết nối chuỗi cung ứng.

Về hệ sinh thái cảng, hai bên sẽ nghiên cứu việc thành lập và xây dựng các Khu thương mại tự do cũng như các dịch vụ cảng giá trị gia tăng.

Hơn nữa, sự hợp tác sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế kỹ thuật số bằng cách sử dụng các giải pháp kỹ thuật số và công nghệ thông tin để cải thiện hoạt động cảng và hậu cần.

Ngoài ra, hai công ty cũng sẽ tham gia vào việc phát triển nhân sự. Nhận thức được giá trị của nguồn nhân lực, PSA và SNP sẽ hợp tác đào tạo, phát triển và trao đổi kinh nghiệm chuyên môn.

Tác giả: Ioanna Kontos


Tin tức liên quan

VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG THUA LỖ  DO CÁC NHÀ BÁN HÀNG DẦN CHUYỂN SANG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ TIẾT KIỆM CHI PHÍ
VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG THUA LỖ DO CÁC NHÀ BÁN HÀNG DẦN CHUYỂN SANG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ TIẾT KIỆM CHI PHÍ

950 Lượt xem

Các nhà nhà bán hàng đang rất hài lòng khi chuyển sang phương thức vận chuyển đường biển khi tình trạng tắc nghẽn kết thúc và cước phí giảm, nhưng họ dự định vẫn sẽ đặt ít nhất một vài chuyến vận chuyển hàng không vào năm tới.

CEO HAPAG-LLOYD: 'HÃY NHÌN VÀO CHI PHÍ' VÌ GIÁ CƯỚC VẬN TẢI 'KHÔNG BỀN VỮNG'
CEO HAPAG-LLOYD: 'HÃY NHÌN VÀO CHI PHÍ' VÌ GIÁ CƯỚC VẬN TẢI 'KHÔNG BỀN VỮNG'

903 Lượt xem

Hapag-Lloyd chứng kiến ​​lợi nhuận ròng trong quý hai giảm 77% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 1,1 tỷ USD, mặc dù được hưởng lợi từ khoản lãi ròng và các hạng mục tài chính khác tăng 212 triệu USD.

 

2M ‘CHẬM LẠI’ VÀ BƠM CÔNG SUẤT LỚN CHÂM NGÒI CHO TUYẾN Á-ÂU
2M ‘CHẬM LẠI’ VÀ BƠM CÔNG SUẤT LỚN CHÂM NGÒI CHO TUYẾN Á-ÂU

915 Lượt xem

Vào tháng tới, 2 thành viên của 2M là MSC và Maersk sẽ triển khai thêm chín tàu trên các tuyến Á-Âu của họ, nơi mà sự gia tăng công suất trong giai đoạn nhu cầu yếu có thể gây ra một cuộc chiến khốc liệt trên tuyến thương mại này.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng