Wan Hai 503 bị hư hại do hỏa hoạn đang được lai dắt qua biển Ả Rập về phía Trung Đông sau khi bị mắc kẹt gần 11 tuần mà không có cảng trú ẩn, sau khi bị Sri Lanka và Ấn Độ từ chối.

Chiếc tàu container 4,333 teu (được đóng năm 2005) bốc cháy vào ngày 9 tháng 6 ngoài khơi Kerala, phía tây nam Ấn Độ, sau một vụ nổ dưới boong tàu. Bốn trong số 22 thuyền viên đã thiệt mạng và sáu người bị thương trong vụ tai nạn. Con tàu đang trên đường từ Colombo đến Nhava Sheva, cách bờ biển Ấn Độ khoảng 50 hải lý vào thời điểm xảy ra sự việc.

Mặc dù các đội cứu hộ đã ổn định con tàu và làm mát các hầm hàng đang bốc khói, nhưng giới chức Ấn Độ đã ra lệnh cho con tàu ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của mình vào cuối tháng 6, trong khi đó Sri Lanka sau đó đã từ chối cho phép tàu hàng này cập cảng. Con tàu đã ở trong tình trạng lấp lửng trên biển trong hơn hai tháng trong khi các nhà vận hành tìm kiếm một bến cảng an toàn.

Wan Hai đã xác nhận vào ngày 25 tháng 8 rằng tàu Wan Hai 503 hiện đang được kéo đi, với sự đánh giá về độ toàn vẹn cấu trúc, độ ổn định và mớn nước đều an toàn cho hành trình. Công ty cho biết đã sử dụng phần mềm điều hướng thời tiết để lập lộ trình qua Biển Ả Rập. Cảng trú cuối cùng vẫn chưa được công bố, tuy nhiên Jebel Ali và Khorfakkan được cho là đang được xem xét.

"Công tác kéo và giám sát sẽ tiếp tục dưới sự giám sát chặt chẽ để đảm bảo việc đến nơi an toàn và suôn sẻ," hãng tàu Đài Loan cho biết.

Cơn thử thách này đã tạo ra những so sánh với tàu Maersk Frankfurt, mà vào năm 2023 cũng buộc phải chạy qua Biển Ả Rập đến Khorfakkan sau một vụ cháy ngoài khơi Ấn Độ. Khác với tàu Wan Hai 503, con tàu đó vẫn còn có thể tự di chuyển.

Sam Chambers