CUỘC CHIẾN THƯƠNG MẠI TRUMP ĐỐI VỚI KHU VỰC XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN LỢI NHUẬN Q2 CỦA ZIM
Công ty Dịch vụ Vận tải Biển ZIM đã chứng kiến lợi nhuận giảm sút khi cuộc chiến thương mại của Tổng thống Trump với Trung Quốc ảnh hưởng đến khối lượng container xuyên Thái Bình Dương.
ZIM Integrated Shipping Services Ltd. cho biết lợi nhuận đã giảm mạnh trong quý hai khi cuộc chiến thuế quan không liên tục của Tổng thống Donald Trump với Trung Quốc dẫn đến khối lượng container xuyên Thái Bình Dương giảm sút so với năm ngoái.
Hãng vận tải có trụ sở tại Haifa (NYSE: ZIM) cho biết thu nhập ròng trong ba tháng kết thúc vào ngày 30/6 là 24 triệu USD, giảm từ 373 triệu USD trong quý hai năm 2024, trong khi thu nhập pha loãng trên cổ phiếu là $.19 giảm từ $3.08.
Mô hình kinh doanh của Zim phụ thuộc nhiều vào giá cước vận chuyển container theo giá giao ngay trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương từ châu Á đến Hoa Kỳ, những nơi giá đã giảm mạnh sau khi Tổng thống Donald Trump tái thiết lập thương mại toàn cầu.
Lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu trừ (EBITDA) điều chỉnh đạt tổng cộng 472 triệu USD, giảm 38% so với cùng kỳ năm trước. Thu nhập từ hoạt động (EBIT) là 149 triệu USD, so với 468 triệu USD. EBIT điều chỉnh là 149 triệu USD, so với 488 triệu USD trong quý hai năm 2024.
Doanh thu giảm 15% xuống còn 1,64 tỷ USD, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước.
"Giữa những gián đoạn và biến động của thị trường, chúng tôi tiếp tục tận dụng năng lực đã được nâng cấp và cấu trúc chi phí cải thiện trong quý 2," Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Eli Glickman cho biết trong một thông cáo thu nhập. "Trong môi trường thị trường rất không chắc chắn này, chúng tôi tập trung vào việc kiểm soát những gì chúng tôi có thể để định vị Zim cho sự tăng trưởng bền vững và có lợi nhuận trong dài hạn."
Khối lượng container trong quý hai giảm 6% xuống còn 895,000 đơn vị tương đương hai mươi feet (TEUs). Mức cước vận chuyển trung bình mỗi TEU thấp hơn so với mức của năm trước 12%, ở mức $1,479.
Glickman cho biết đội tàu hiện đại của Zim, với tuổi trung bình 6,5 năm mỗi tàu, và chiến lược thương mại linh hoạt sẽ cho phép công ty phản ứng nhanh với những thay đổi về nhu cầu trên các tuyến thương mại.
Zim đã nâng dự báo cho cả năm về EBITDA điều chỉnh lên từ 1,8 tỷ đô la đến 2,2 tỷ đô la, từ mức 1,6 tỷ đô la đến 2,2 tỷ đô la, và EBIT điều chỉnh từ 550 triệu đô la đến 950 triệu đô la, từ mức 350 triệu đô la đến 950 triệu đô la.
Stuart Chirls