TÀU CONTAINER BỐC CHÁY Ở ẤN ĐỘ DƯƠNG, 1 THỦY THỦ MẤT TÍCH

Vụ hỏa hoạn xảy ra một tuần sau khi một tàu container chở hóa chất bị chìm ở ngoài khơi Colombo. Tàu này sau đó đã bốc cháy, làm dấy lên lo ngại về tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại khu vực này.

          Hình ảnh: @IndiaCoastGuard – Twitter

Đây là thông tin do giới chức trách Sri Lanka và Ấn Độ cho biết.

Người phát ngôn lực lượng Hải quân Sri Lanka Indika de Silva cho biết, Trung tâm Điều phối cứu hộ hàng hải ở Colombo (thành phố lớn nhất Sri Lanka - PV) đã nhận được thông báo về vụ hỏa hoạn trên con tàu MSC Messina mang cờ Liberia. Tàu MSC Messina rời cảng Colombo vào ngày 22/6 và bị cháy ở khu vực cách bờ biển phía Nam Sri Lanka khoảng 480 hải lý (890 km).

          Hình ảnh: @IndiaCoastGuard – Twitter

Lực lượng bảo vệ bờ biển Ấn Độ đã đăng trên Twitter rằng, một trong số 28 thành viên thủy thủ đoàn của con tàu đã bị mất tích trong vụ cháy tàu. Lực lượng bảo vệ bờ biển Ấn Độ cho biết, một tàu tuần duyên Ấn Độ và máy bay đang được triển khai để tìm kiếm thủy thủ mất tích này.

Vụ hỏa hoạn xảy ra một tuần sau khi một tàu container chở hóa chất bị chìm ở ngoài khơi Colombo. Tàu này sau đó đã bốc cháy, làm dấy lên lo ngại về tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại khu vực này.

Tàu Pearl X-Press của Singapore nằm dưới đáy biển ở độ sâu 21 m. Con tàu bị cháy trong 12 ngày và chìm sau khi nỗ lực cứu hộ không thành công.

Xem thêm: BỐC CHÁY LIÊN TỤC 8 NGÀY, TÀU X-PRESS PEARL VESSEL SÁNG 28-05-2021 VẪN ĐANG ĐƯỢC HẢI QUÂN SRI LANKA TIẾP TỤC NỖ LỰC CHỮA CHÁY.

Lực lượng Hải quân Sri Lanka tin rằng, vụ cháy trên tàu Pearl X-Press có nguyên nhân từ số hóa chất trên tàu, hầu hết số hóa chất này đã bị phá hủy trong đám cháy. Các mảnh vụn bao gồm sợi thủy tinh bị đốt cháy và hàng tấn hạt nhựa đã làm ô nhiễm nghiêm trọng vùng biển xung quanh và một đoạn dài các bãi biển nổi tiếng của đảo quốc Sri Lanka.

vtv.vn / Quỳnh Chi (Theo AP News)


Tin tức liên quan

Amoniac làm nhiên liệu hàng hải
Amoniac làm nhiên liệu hàng hải

2762 Lượt xem

Amoniac (NH3) được xác định là nhiên liệu không carbon có thể thâm nhập vào thị trường toàn cầu tương đối nhanh chóng và giúp đáp ứng mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính vào năm 2050 do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đề ra.

FMC YÊU CẦU THÊM THÔNG TIN CHI TIẾT TỪ LIÊN MINH P3 TRƯỚC KHI CÁC KHỐI LIÊN MINH NÀY CÓ THỂ HOẠT ĐỘNG TẠI MỸ
FMC YÊU CẦU THÊM THÔNG TIN CHI TIẾT TỪ LIÊN MINH P3 TRƯỚC KHI CÁC KHỐI LIÊN MINH NÀY CÓ THỂ HOẠT ĐỘNG TẠI MỸ

1907 Lượt xem

Quyết định của Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ yêu cầu thêm thông tin từ các bên đề xuất thỏa thuận việc chia sẻ tàu P3 không phải là một quyết định bất ngờ, vì một số nhà sản xuất lớn trong ngành đã nêu lên mối lo ngại về tác động của liên minh lớn này đối với các giao dịch container.

CÁC KHOẢN LỖ NẶNG TẠI CÁC BÃI CHO THẤY GIÁ TÀU ĐÓNG MỚI SẼ VẪN GIỮ NGUYÊN
CÁC KHOẢN LỖ NẶNG TẠI CÁC BÃI CHO THẤY GIÁ TÀU ĐÓNG MỚI SẼ VẪN GIỮ NGUYÊN

1245 Lượt xem

Các chủ tàu đang hy vọng giá tàu đóng mới giảm xuống nên chuẩn bị tinh thần vì sự thất vọng. Các bãi trọng điểm vẫn đang chịu lỗ lớn, bất chấp lượng đơn đặt hàng tăng cao và giá cả giảm xuống.  Cùng với việc các đơn đặt hàng đang tăng lên, các nhà đóng tàu sẽ vẫn tiếp tục thương lượng giá cả để đạt được phần lợi nhuận hoặc ít nhất là có thể đưa giá cả trở về điểm hoà vốn. 

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng