TÀU CONTAINER BỐC CHÁY Ở ẤN ĐỘ DƯƠNG, 1 THỦY THỦ MẤT TÍCH

Vụ hỏa hoạn xảy ra một tuần sau khi một tàu container chở hóa chất bị chìm ở ngoài khơi Colombo. Tàu này sau đó đã bốc cháy, làm dấy lên lo ngại về tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại khu vực này.

          Hình ảnh: @IndiaCoastGuard – Twitter

Đây là thông tin do giới chức trách Sri Lanka và Ấn Độ cho biết.

Người phát ngôn lực lượng Hải quân Sri Lanka Indika de Silva cho biết, Trung tâm Điều phối cứu hộ hàng hải ở Colombo (thành phố lớn nhất Sri Lanka - PV) đã nhận được thông báo về vụ hỏa hoạn trên con tàu MSC Messina mang cờ Liberia. Tàu MSC Messina rời cảng Colombo vào ngày 22/6 và bị cháy ở khu vực cách bờ biển phía Nam Sri Lanka khoảng 480 hải lý (890 km).

          Hình ảnh: @IndiaCoastGuard – Twitter

Lực lượng bảo vệ bờ biển Ấn Độ đã đăng trên Twitter rằng, một trong số 28 thành viên thủy thủ đoàn của con tàu đã bị mất tích trong vụ cháy tàu. Lực lượng bảo vệ bờ biển Ấn Độ cho biết, một tàu tuần duyên Ấn Độ và máy bay đang được triển khai để tìm kiếm thủy thủ mất tích này.

Vụ hỏa hoạn xảy ra một tuần sau khi một tàu container chở hóa chất bị chìm ở ngoài khơi Colombo. Tàu này sau đó đã bốc cháy, làm dấy lên lo ngại về tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại khu vực này.

Tàu Pearl X-Press của Singapore nằm dưới đáy biển ở độ sâu 21 m. Con tàu bị cháy trong 12 ngày và chìm sau khi nỗ lực cứu hộ không thành công.

Xem thêm: BỐC CHÁY LIÊN TỤC 8 NGÀY, TÀU X-PRESS PEARL VESSEL SÁNG 28-05-2021 VẪN ĐANG ĐƯỢC HẢI QUÂN SRI LANKA TIẾP TỤC NỖ LỰC CHỮA CHÁY.

Lực lượng Hải quân Sri Lanka tin rằng, vụ cháy trên tàu Pearl X-Press có nguyên nhân từ số hóa chất trên tàu, hầu hết số hóa chất này đã bị phá hủy trong đám cháy. Các mảnh vụn bao gồm sợi thủy tinh bị đốt cháy và hàng tấn hạt nhựa đã làm ô nhiễm nghiêm trọng vùng biển xung quanh và một đoạn dài các bãi biển nổi tiếng của đảo quốc Sri Lanka.

vtv.vn / Quỳnh Chi (Theo AP News)


Tin tức liên quan

CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA
CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA

2229 Lượt xem

Theo Drewry, các chủ hàng phải gồng mình trong ít nhất hai năm nữa do giá cước tăng cao và nguồn cung khan hiếm. 

 

HAPAG-LLOYD DẪN ĐẦU CUỘC CHIẾN CHỐNG LẠI VIỆC TĂNG LÃI SUẤT FAK Ở CHÂU Á VÀ CHÂU ÂU
HAPAG-LLOYD DẪN ĐẦU CUỘC CHIẾN CHỐNG LẠI VIỆC TĂNG LÃI SUẤT FAK Ở CHÂU Á VÀ CHÂU ÂU

876 Lượt xem

Hapag-Lloyd đang đi đầu trong cuộc chiến khôi phục cước phí cho các tuyến Á-Âu bằng việc tăng mạnh thuế FAK đối với hàng hóa vận chuyển trong hoặc sau ngày 1 tháng 11.

 

ZIM VÀ LIÊN MINH THE ALLIANCE CẮT GIẢM CÔNG SUẤT XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG
ZIM VÀ LIÊN MINH THE ALLIANCE CẮT GIẢM CÔNG SUẤT XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG

941 Lượt xem

Hãng tàu ZIM và Liên minh THE Alliance đã thu hồi tuyến châu Á-Bờ Tây Hoa Kỳ, góp phần ổn định giá cước xuyên Thái Bình Dương khi Chỉ số vận tải hàng hoá bằngcontainer tại Thượng Hải (SCFI) kết thúc vào ngày 7 tháng 7.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng