TAI NẠN DO SỰ CỐ ĐỔ SẬP HÀNG HÓA VÀO MÙA ĐÔNG TRỞ LẠI TRÊN THÁI BÌNH DƯƠNG, TÀU COSCO BUỘC PHẢI QUAY TRỞ LẠI CHÂU Á

Tóm tắt chi tiết trong báo cáo đầu tiên vào mùa đông việc tràn lan các thùng hàng container trên Thái Bình Dương đang được tiết lộ.

 

Công ty theo dõi tàu Fleetmon đã báo cáo tàu Cosco Nagoya, 4.506 teu, được chế tạo vào năm 2008 đã buộc phải quay trở lại châu Á sau một vụ sập hàng container trên biển, ngoài khơi quần đảo Kuril của Nga. Con tàu đang đi từ Busan đến Long Beach thì tai nạn xảy ra. Hiện vẫn chưa tiết lộ số lượng cotainer bị hư hỏng, mất mát trên biển.

 

Con tàu mang cờ Panama đã quay trở lại, đến Gwangyang ở Hàn Quốc vào ngày 29 tháng 11 như bản đồ theo dõi do MarineTraffic cung cấp cho thấy bên dưới. Cuối cùng nó đã có thể cập cảng vào ngày hôm qua và một cuộc khảo sát kéo dài 5 ngày hiện đang được tiến hành, sau đó sẽ đưa ra quyết định gửi con tàu đi sửa chữa ở Trung Quốc hay cho phép nó tiếp tục vận chuyển.

 

Cũng chính con tàu này đã từng gặp tai nạn tương tự vào năm 2013, khi nó bị mất 79 container ở Đại Tây Dương.

 

Công ty bảo hiểm hàng hóa WK Webster đã báo cáo ngày hôm qua: “Các dấu hiệu ban đầu cho thấy đây có thể là một sự cố khá nghiêm trọng”.

 

Thời tiết khắc nghiệt vào mùa đông năm ngoái cũng đã chứng kiến một loạt các vụ tai nạn tràn hộp trên Thái Bình Dương dẫn đến các khoản bồi thường bảo hiểm lên tới hàng trăm triệu đô la.

Nguồn: https://splash247.com/winter-box-spill-casualties-return-on-the-pacific-cosco-ship-forced-to-return-to-asia/

Người viết: Sam Chambers


Tin tức liên quan

Phí vận chuyển đột ngột giảm sau 3 tuần tăng trưởng
Phí vận chuyển đột ngột giảm sau 3 tuần tăng trưởng

1290 Lượt xem

Giá cược vận tải đã giảm do sự thiếu kỷ luật trong khả năng cung ứng, vì thế, chỉ số vận chuyển hàng hóa container tại thành phố Thượng Hải (SCFI) cũng giảm sau ba tuần tăng trưởng.

CÁC HÃNG TÀU BUỘC PHẢI ĐIỀU CHỈNH CÔNG SUẤT TRÊN TUYẾN CHÂU Á - BẮC ÂU KHI NHU CẦU GIẢM
CÁC HÃNG TÀU BUỘC PHẢI ĐIỀU CHỈNH CÔNG SUẤT TRÊN TUYẾN CHÂU Á - BẮC ÂU KHI NHU CẦU GIẢM

1774 Lượt xem

Các chuyến tàu trống (nhưng không chạy) đã trở lại trên tuyến Á-Bắc Âu, do các hãng vận tải biển điều chỉnh công suất để đáp ứng khi nhu cầu giảm nhẹ

HAPAG LLOYD TĂNG CƯỚC TUYẾN CHÂU Á ĐẾN BỜ ĐÔNG HOA KỲ
HAPAG LLOYD TĂNG CƯỚC TUYẾN CHÂU Á ĐẾN BỜ ĐÔNG HOA KỲ

1471 Lượt xem

Hapag Lloyd đã công bố mức phụ phí cước vận chuyển tăng (GRI)/Điều chỉnh Cước phí Chung (GRA) mới từ Ấn Độ, Sri Lanka, Pakistan và Bangladesh đến Bờ Đông Hoa Kỳ.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng