NIKE ĐỐI PHÓ VỚI TÁC ĐỘNG THUẾ QUAN 1 TỶ USD BẰNG CÁCH THAY ĐỔI NGUỒN CUNG ỨNG, TĂNG GIÁ

Gã khổng lồ giày thể thao có một cách tiếp cận bốn hướng để giảm thiểu thuế quan mà họ sẽ thực hiện trong suốt năm tài chính 2026.

Nghe bài viết trong 3 phút Âm thanh này được tạo tự động. Vui lòng cho chúng tôi biết nếu bạn có phản hồi

Tóm tắt sâu:

Nike, công ty chi trả mức thuế hải quan trung bình của Hoa Kỳ khoảng giữa các số ở độ tuổi thanh thiếu niên cho giày dép nhập khẩu, đang phải đối mặt với khoản chi phí bổ sung 1 tỷ đô la do các thuế quan hiện tại của Hoa Kỳ, ông Matthew Friend, Phó Chủ tịch Điều hành và Giám đốc Tài chính nói trong một cuộc gọi thu nhập vào ngày 26 tháng 6.

Để bù đắp cho các mức thuế, Nike dự định chuyển một số sản xuất ra khỏi Trung Quốc, một trong những quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thuế quan của Mỹ, đồng thời điều chỉnh sự kết hợp nguồn cung, đàm phán với các đối tác bán lẻ và nhà cung cấp, và tăng giá, ông Friend nói.

“Chúng tôi dự định sẽ hoàn toàn giảm thiểu tác động của những khó khăn này theo thời gian khi chúng tôi thực hiện và hàng năm hóa các hành động mà tôi đã nêu ra,” Giám đốc tài chính cho biết.

Nhận định sâu sắc:

Nike cùng với nhiều nhà sản xuất thương hiệu khác trong ngành may mặc và giày dép đang thực hiện các thay đổi chuỗi cung ứng để đối phó với thuế quan. Ví dụ, Ralph Lauren đang làm việc chặt chẽ với các nhà cung cấp để chuyển đổi mức độ sản xuất sang các quốc gia có mức thuế quan của Mỹ thấp hơn. Trong khi đó, Canada Goose đang điều phối hoạt động sản xuất nội bộ với các nhà cung cấp bên thứ ba để điều chỉnh hiệu quả trước sự không chắc chắn do thuế quan tạo ra trong nhu cầu của khách hàng.

Gã khổng lồ về giày thể thao có cách tiếp cận bốn hướng để giảm thiểu hoàn toàn thuế quan theo thời gian. Đầu tiên, công ty sẽ tối ưu hóa sự kết hợp nguồn cung cấp và phân bổ sản xuất khác nhau giữa các quốc gia, theo ông Friend. Thay đổi sản xuất bao gồm giảm tỷ lệ phần trăm nhập khẩu giày dép từ Trung Quốc từ khoảng 16% hiện nay xuống mức một chữ số cao vào cuối năm tài chính 2026, bắt đầu từ ngày 1 tháng 6.

Thứ hai, công ty đang làm việc với các nhà cung cấp và đối tác bán lẻ để giảm thiểu "tăng chi phí cấu trúc" của thuế quan nhằm giảm ảnh hưởng đến người tiêu dùng, Friend cho biết. Các thỏa thuận đạt được với các đối tác của Nike sẽ có hiệu lực trong suốt năm tài chính 2026.

Thứ ba, công ty sẽ triển khai "tăng giá một cách chọn lọc ở Mỹ bắt đầu từ mùa thu năm 2025," Giám đốc Tài chính cho biết. Thứ tư, công ty sẽ đánh giá việc cắt giảm chi phí doanh nghiệp, mặc dù Friend không trình bày chi tiết về những hành động đó có thể bao gồm những gì.

Nike dự kiến tác động lớn nhất từ thuế quan sẽ diễn ra trong quý đầu tiên của năm tài chính 2026, Friend cho biết. Tuy nhiên, bốn hành động mà công ty đang thực hiện để bù đắp chi phí 1 tỷ đô la sẽ được triển khai vào những thời điểm khác nhau trong suốt năm tài chính, cân nhắc đến người tiêu dùng, mùa tựu trường và kỳ nghỉ lễ, cũng như các cuộc trò chuyện với nhà cung cấp và đối tác bán lẻ.

"Bởi vậy, chúng tôi tự tin vào khả năng giảm thiểu hoàn toàn những điều này theo thời gian khi các hành động mà chúng tôi đang nói đến được triển khai đầy đủ và được tính hàng năm," Friend cho biết.

Tuy nhiên, công ty dự kiến ảnh hưởng 75 điểm cơ bản đến tỷ suất lợi nhuận gộp của mình trong năm tài chính 2026, và ảnh hưởng 100 điểm cơ bản trong quý đầu tiên kết thúc vào ngày 31 tháng 8.

Antone Gonsalves

Recent Posts

Aug 10, 2025

CẢNH BÁO CHỦ TÀU: SỰ CỐ TÀU MẮC CẠN DO LỪA ĐẢO GPS CÓ THỂ KHÔNG ĐƯỢC BẢO HIỂM - SPLASH247

Hiệp hội Điều chỉnh Trung bình (AAA) đã đưa ra cảnh báo cho ngành hàng hải, nhấn mạnh sự mơ hồ pháp lý ngày càng tăng liên quan đến các yêu cầu bồi thường bảo hiểm liên quan đến sự cố mắc cạn của tàu do gian lận GPS. Trong một tài liệu thảo luận mới, AAA cảnh báo rằng các điều khoản loại trừ do tấn công mạng ngày càng phổ biến trong các chính sách thân tàu và máy móc (H&M) - đặc biệt là điều khoản LMA5403 - có thể khiến các chủ tàu ...

Aug 10, 2025

SHIPOWNERS WARNED GPS SPOOFING GROUNDINGS MAY NOT BE COVERED BY INSURANCE - SPLASH247

The Association of Average Adjusters (AAA) has issued a warning to the maritime sector, highlighting the growing legal ambiguity around insurance claims involving vessel groundings linked to GPS spoofing. In a new discussion paper, the AAA warns that cyber exclusion clauses increasingly found in hull & machinery (H&M) policies—most notably the LMA5403 clause—could leave shipowners …

Aug 09, 2025

NEWBUILDING MARKET OUTLOOK FOR H2 2025

Container ships drive newbuilding orders in the first half of the year, but how much impact have USTR investigations had on Chinese shipbuilding?

Spotlight

ELECTRONIC CERTIFICATE OF ORIGIN (E-CO) ONLINE SEARCH

The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.

LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM THÔNG TƯ SỐ 39/2018/TT-BTC NGÀY 20/4/2018 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH

PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)