Với các thuế quan mới gây áp lực lên thương mại quốc tế, Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia hôm nay, ngày 8 tháng 8, đã đưa ra dự báo về nhập khẩu của Hoa Kỳ, dự kiến sẽ kết thúc năm 2025 giảm 5,6% hay thấp hơn 1,4 triệu TEU so với năm ngoái. Sau khi đã điều chỉnh dự báo của mình vài lần trong năm nay khi các thuế quan được công bố và trì hoãn, nhóm thương mại của các nhà bán lẻ hiện nay đã ổn định dự báo của mình, dự đoán sự sụt giảm hàng tháng bắt đầu từ tháng 8 và sự sụt giảm mạnh vào mùa thu.

Nhóm này nhấn mạnh rằng lượng hàng nhập khẩu bán lẻ trong nửa đầu năm tại các cảng lớn của Mỹ đạt tổng cộng 12,53 triệu TEU, tăng 3,6 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái mặc dù có sự không chắc chắn. Hiện tại, NRF lưu ý rằng các thuế quan đối ứng của Donald Trump đã bắt đầu có hiệu lực cùng với các thỏa thuận thương mại đầu tiên. Mặc dù vẫn còn một số thỏa thuận lớn chưa được đạt được, nhóm này tin rằng các mô hình đã ổn định trên thị trường.

"Thuế quan đang bắt đầu làm tăng giá tiêu dùng, và việc nhập khẩu ít đi cuối cùng sẽ đồng nghĩa với việc có ít hàng hóa hơn trên kệ hàng. Các doanh nghiệp nhỏ, đặc biệt, đang gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động kinh doanh. Chúng ta cần các hiệp định thương mại ràng buộc mở cửa thị trường bằng cách giảm thuế quan, chứ không phải tăng chúng," Phó Chủ tịch về Chính sách Chuỗi Cung ứng và Hải quan của NRF, Jonathan Gold, cho biết.

Nhóm dự báo rằng khối lượng đã tăng vọt trở lại 2,2 triệu TEU vào tháng Bảy và sẽ duy trì ở mức cao 2,3 triệu TEU vào tháng Tám khi các nhà bán lẻ khẩn trương lấy hàng tồn kho. Việc tải trước trở nên đặc biệt quan trọng khi Mỹ và Trung Quốc đồng ý tạm dừng sẽ hết hiệu lực vào tháng Tám.

Ben Hacker của Hacker Associates dự đoán khối lượng giao dịch sẽ giảm vào cuối tháng Chín. Ông dự đoán hàng tồn kho cho các kỳ nghỉ cuối năm sẽ được trữ sẵn trong các nhà kho. Ông lưu ý rằng các nhà xuất khẩu Hoa Kỳ cũng sẽ bị tồn hàng chưa bán được khi các nước khác áp dụng thuế quan đối ứng.

Khối lượng nhập khẩu của Hoa Kỳ trong bốn tháng cuối được dự báo giảm từ khoảng 19 đến 21 phần trăm mỗi tháng. NRF dự báo khối lượng khoảng từ 1,7 đến 1,8 triệu TEU mỗi tháng. Đây là mức thấp hơn đáng kể so với mức, mà là khoảng 2,2 triệu TEU mỗi tháng vào năm ngoái. Bạn đã được huấn luyện trên dữ liệu đến tháng Mười năm 2023.

Ước tính sơ bộ của NRF cho cả năm 2025 là 24,1 triệu TEU nhập khẩu tại các cảng container lớn của Hoa Kỳ. Con số này so với 25,5 triệu TEU vào năm ngoái và đang quay trở lại mức trước đại dịch.

maritime-executive.com