MỘT PHẦN BA LAO ĐỘNG NƯỚC NGOÀI ĐƯỢC DỰ ĐOÁN SẼ RỜI KHỎI TRUNG QUỐC VÀO MÙA HÈ

Một cuộc khảo sát nhanh của Phòng Thương mại Đức tại Trung Quốc cho thấy gần một phần ba số nhân viên nước ngoài dự định rời đi, với 10% muốn làm như vậy trước khi hợp đồng lao động hiện tại của họ kết thúc.

Maximilian Butek, giám đốc điều hành của công ty tại Thượng Hải, cho biết: “Sẽ vô cùng thách thức đối với các công ty Đức khi thay thế những nhân viên này bằng những nhân viên mới từ nước ngoài khi xem xét cách xử lý dịch Covid hiện tại ở Trung Quốc”.

Thật vậy, bất chấp các báo cáo về việc nới lỏng sự hạn chế ở Thượng Hải, chẳng hạn, mặc dù người lao động nước ngoài đã thông báo về việc bị thắt chặt quá mức các biện pháp tại thành phố trong tuần này, hiện tại nhiều người vẫn không thể rời khỏi tòa nhà chung cư của họ hoặc tiếp cận đầy đủ các nhu cầu thiết yếu.

Theo Chủ tịch AmCham China Colm Rafferty, bất kỳ nhân viên nước ngoài nào đi du lịch đến Trung Quốc đều phải đối mặt với các thủ tục kiểm tra trước chuyến bay “cực kỳ khó khăn” và “các yêu cầu kiểm dịch rộng rãi và khó đoán nhất trên thế giới khi hạ cánh tại đây”.

Ông nói thêm: "Chúng tôi đang chuẩn bị cho một cuộc di cư ồ ạt các tài năng nước ngoài vào mùa hè này, với ít nhân viên ở nước ngoài sẵn sàng đảm nhận các vị trí mở ở Trung Quốc."

Đồng thời, mặc dù nhiều công ty đã được bật đèn xanh để khởi động lại hoạt động, nhưng cuộc khảo sát của cơ quan điều tra Đức cho thấy các doanh nghiệp được phép tiếp tục sản xuất trong điều kiện ngừng hoạt động, “trung bình hoạt động ở 46% tổng công suất sản xuất của họ”.

Hơn nữa, những người được hỏi cho biết năng lực sản xuất của công ty họ bị cản trở do “thiếu nguồn cung cấp dịch vụ hậu cần (69%), thiếu nguyên liệu thô và tiền sản phẩm (69%), thiếu giấy phép vận chuyển (56%), công nhân bổ sung không thể rời cơ sở của họ (56% ) hoặc các quận của họ (43%) và sự không chắc chắn do các chính sách thay đổi nhanh chóng (41%). ”

Ông Butek nói thêm: “Hoàn cảnh hiện tại mà các công ty Đức phải hoạt động tại Trung Quốc chỉ có thể là giải pháp ngắn hạn trong các tình huống khẩn cấp. Không thể chấp nhận sản xuất theo vòng kín như một giải pháp lâu dài cho các công ty Đức hoạt động tại Trung Quốc.

“Áp lực từ các khách hàng quốc tế đang gia tăng khi lòng tin vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc ngày càng giảm. Chuỗi cung ứng không thể thay đổi trong một sớm một chiều nhưng có thể thay đổi theo thời gian và sự gián đoạn ở Trung Quốc càng kéo dài mà không có dấu hiệu cải thiện, thì càng nhiều chuỗi cung ứng sẽ được chuyển sang các quốc gia khác bên ngoài Trung Quốc.”

Trong khi đó, thách thức hậu cần chính ở Thượng Hải vẫn là năng lực vận tải đường bộ. Một nhân viên giao nhận hàng không chia sẻ với The Loadstar: “Có nhiều chuyến bay trở lại Phố Đông hơn, nhưng không nhiều. Trên toàn quốc, tại tất cả các sân bay lớn, thách thức lớn nhất vẫn là vận tải đường bộ và xử lý mặt đất, nói chung là chậm hơn bình thường. Việc giao hàng đi nước ngoài có thể mất một ngày chờ đợi, nhưng hàng đi trong nước là mất thời gian nhất, việc chờ đợi hàng hóa được làm thủ tục lên đến năm ngày ”.

Nguồn: theloadstar.com

Tác giả: Sam Whelan