CỬA KHẨU NINGBO-ZHOUSHAN ĐÓNG CỬA 6 NGÀY LIÊN TIẾP

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

Viết bởi Sam Chambers                                                  16/08/2021

 

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

 

Sáng thứ Tư tuần rồi, cảng đã phải đóng cửa dừng hoạt động do một công nhân 34 tuổi  được phát hiện dương tính với Covid-19. Vì thế trong những ngày qua, các hãng tàu đã nhanh chóng định tuyến lại tàu vận tải nhằm tránh đi qua cảng Ningbo-Zhoushan. Được biết, cửa khẩu Meishan chiếm gần ⅕ sản lượng khoảng 30m teu của cảng.

 

Trong đợt bùng phát Covid-19 ở cảng Yantian - phía tây Thâm Quyến vào cuối tháng năm, cảng đã phải dừng hoạt động khoảng 4 tuần. Điều này đã gây nên tình trạng gián đoạn nghiêm trọng trong ngành vận tải biển.

 

Trong khi Chính quyền Cảng ở tỉnh Chiết Giang vẫn còn giữ im lặng, Splash nhận được một vài nguồn tin từ Ninh Ba nói rằng hôm nay cửa khẩu Meishan đã ấn định ngày mở cửa hoạt động trở lại, dự kiến vào ngày 6 tháng chín.

 

Với tầm cỡ là cảng lớn nhất thế giới về trọng tải, sự hoạt động trở lại của cảng Ningbo-Zhoushan đã hoàn toàn giúp ngăn chặn tình trạng khóa cảng trên phạm vị rộng lớn.

 

Đảo Meishan cách cửa khẩu chính của Ninh Ba tại Bắc Lâm khoảng gần 30km, và cách trung tâm thành phố NInh Ba 60km.

 

Nguồn: Splash247.com


Tin tức liên quan

Hệ thống hợp đồng container bị phá vỡ - BCOs hướng tới các giao dịch ngắn hạn
Hệ thống hợp đồng container bị phá vỡ - BCOs hướng tới các giao dịch ngắn hạn

2228 Lượt xem

BCO - Beneficial Cargo Owner nghĩa tiếng việt là “Chủ hàng có lợi”, là nhà nhập khẩu nắm quyền kiểm soát lô hàng tại điểm đến bằng tài sản hậu cần của chính họ thay vì sử dụng nguồn bên thứ ba như công ty giao nhận hàng hóa hoặc NVOCC (Non-Vessel Owning Common Carrier)

CÔNG TY VẬN CHUYỂN HÀNG ĐẦU QUỐC GIA EXPEDITORS BỊ TẤN CÔNG MẠNG BUỘC PHẢI ĐÓNG CÁC HỆ THỐNG HOẠT ĐỘNG
CÔNG TY VẬN CHUYỂN HÀNG ĐẦU QUỐC GIA EXPEDITORS BỊ TẤN CÔNG MẠNG BUỘC PHẢI ĐÓNG CÁC HỆ THỐNG HOẠT ĐỘNG

1986 Lượt xem

Công ty cho rằng họ bị giới hạn khả năng để đặt tàu vận chuyển.

KHÔNG THUYÊN GIẢM: TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER TOÀN CẦU SẼ KÉO DÀI ĐẾN 2022
KHÔNG THUYÊN GIẢM: TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER TOÀN CẦU SẼ KÉO DÀI ĐẾN 2022

2526 Lượt xem

Người cho thuê thiết bị lại tiếp tục chứng kiến cảnh hàng tồn kho ít nhưng chi phí thì cực kỳ cao


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng