CỬA KHẨU NINGBO-ZHOUSHAN ĐÓNG CỬA 6 NGÀY LIÊN TIẾP

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

Viết bởi Sam Chambers                                                  16/08/2021

 

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

 

Sáng thứ Tư tuần rồi, cảng đã phải đóng cửa dừng hoạt động do một công nhân 34 tuổi  được phát hiện dương tính với Covid-19. Vì thế trong những ngày qua, các hãng tàu đã nhanh chóng định tuyến lại tàu vận tải nhằm tránh đi qua cảng Ningbo-Zhoushan. Được biết, cửa khẩu Meishan chiếm gần ⅕ sản lượng khoảng 30m teu của cảng.

 

Trong đợt bùng phát Covid-19 ở cảng Yantian - phía tây Thâm Quyến vào cuối tháng năm, cảng đã phải dừng hoạt động khoảng 4 tuần. Điều này đã gây nên tình trạng gián đoạn nghiêm trọng trong ngành vận tải biển.

 

Trong khi Chính quyền Cảng ở tỉnh Chiết Giang vẫn còn giữ im lặng, Splash nhận được một vài nguồn tin từ Ninh Ba nói rằng hôm nay cửa khẩu Meishan đã ấn định ngày mở cửa hoạt động trở lại, dự kiến vào ngày 6 tháng chín.

 

Với tầm cỡ là cảng lớn nhất thế giới về trọng tải, sự hoạt động trở lại của cảng Ningbo-Zhoushan đã hoàn toàn giúp ngăn chặn tình trạng khóa cảng trên phạm vị rộng lớn.

 

Đảo Meishan cách cửa khẩu chính của Ninh Ba tại Bắc Lâm khoảng gần 30km, và cách trung tâm thành phố NInh Ba 60km.

 

Nguồn: Splash247.com


Tin tức liên quan

Việt Nam Muốn Tăng Gấp Đôi Số Năng Suất Xử Lý Container Nội Địa
Việt Nam Muốn Tăng Gấp Đôi Số Năng Suất Xử Lý Container Nội Địa

1325 Lượt xem

Chính phủ Việt Nam đang xem xét đầu tư lên đến 800 triệu USD để bổ sung thêm nhiều cảng container nội địa (ICD) vào năm 2023

Tình trạng thiếu hụt container lạnh cho mặt hàng dễ hư hỏng buộc các nhà vận chuyển sử dụng đường hàng không, nhưng cú sốc giá lại gây cản trở
Tình trạng thiếu hụt container lạnh cho mặt hàng dễ hư hỏng buộc các nhà vận chuyển sử dụng đường hàng không, nhưng "cú sốc giá" lại gây cản trở

2381 Lượt xem

Các công ty vẫn chuyển hàng dễ hư hỏng của Hoa Kỳ đang phải đối mặt với một số lựa chọn khó khăn - với khả năng vận chuyển đường biển bị hạn chế nghiêm trọng, số lượng ngày càng tăng đang được xem xét vận chuyển bằng đường hàng không, nhưng giá cước hàng không tăng cao là một trở ngại lớn.

NHIÊN LIỆU HÀNG HẢI THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG HƠN SẼ RẺ HƠN NHIÊN LIỆU HÓA THẠCH VÀO NĂM 2025
NHIÊN LIỆU HÀNG HẢI THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG HƠN SẼ RẺ HƠN NHIÊN LIỆU HÓA THẠCH VÀO NĂM 2025

971 Lượt xem

Theo báo cáo mới nhất của công ty Longspur Capital có trụ sở tại Vương quốc Anh, giá tham khảo của nhiên liệu xanh, đặc biệt là metanol, sẽ giảm xuống thấp hơn so với giá nhiên liệu hóa thạch vào năm 2025.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng