CMA CGM tiết lộ các dịch vụ và phí mới từ Bắc Âu

CMA CGM khai trương 2 tuyến mới làm khả năng vận chuyển trên toàn cầu của CMA cải thiện 3,5 ngày.

 

CMA CGM đã công bố hai dịch vụ mới và giá cước FAK(Freight All Kinds ) mới từ Bắc Âu. Nguồn: https://www.vesselfinder.com/

 

CMA CGM sẽ khai trương hai tuyến mới vào tháng Giêng sắp tới để tăng cường kết nối từ Bắc Âu đến Đông Địa Trung Hải, Levant và Tây Thổ Nhĩ Kỳ.

Dịch vụ đầu tiên có tên NC Levant Express, sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 8 tháng 1 và sẽ là dịch vụ hàng tuần. Năm tàu ​​do CMA CGM vận hành có sức chứa ước tính 3.800-4.200TEU sẽ được triển khai trên tuyến, các cảng xoay vòng là: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Le Havre - Tanger - Malta - Alexandria - Damietta - Beirut - Mersin - Iskenderun - Algeciras - Southampton.

Vòng quay đầy đủ của NC Levant Express sẽ kéo dài 35 ngày theo thông tin từ một hãng tàu của Pháp, đặc biệt sẽ cần 12 ngày từ Antwerp đến Alexandria và 14 ngày đến Beirut, trong khi Mersin đến Southampton và Rotterdam sẽ mất 12 và 14 ngày, tương ứng.

NC LEVANT

Ngoài ra, dịch vụ mới độc lập thứ hai của CMA CGM được gọi là FEMEX và kết nối Bắc Âu với các khu vực Marmara và Izmir gần Thổ Nhĩ Kỳ.

Dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào ngày 17 tháng 1 và công ty có trụ sở tại Marseille sẽ sử dụng 4 tàu sức chứa dự kiến 3.500-4.200TEU, sẽ đi vòng các cảng sau: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Malta - Gebze - Ambarli - Gemlik - Aliaga - Tanger - Southampton.

Vòng quay của tuyến mới sẽ hoàn thành sau 28 ngày, CMA CGM đã đưa ra thời gian vận chuyển một của một số lộ trình cụ thể như sau:

  • Antwerp đến Ambarli sau 10 ngày
  • Antwerp đến Gemlik sau 11 ngày
  • Tương tự như Southampton sau 11 ngày
  • Tương tự đến Hamburg sau 14 ngày

FEMEX

CMA CGM cho biết dịch vụ FEMEX sẽ cho phép cải thiện thời gian vận chuyển toàn cầu nhanh thêm 3,5 ngày giữa hai đầu cảng khác nhau.

Đồng thời, CMA CGM đã công bố mức cước vận chuyển hàng hóa đa dạng (FAK) tăng sau đây từ Bắc Âu đến các cảng Jebel Ali và Jeddah, có hiệu lực từ ngày 1 tháng Một.

Từ Bắc Âu

20 '

40 '

Đến Jebel Ali

1.000 đô la Mỹ

1.300 đô la Mỹ

Đến Jeddah

US $ 1,050

1.350 đô la Mỹ

 

Theo container-news.com  - Huỳnh Anh - tuonghoa-imex.com dịch


Tin tức liên quan

CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA
CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA

2384 Lượt xem

Theo Drewry, các chủ hàng phải gồng mình trong ít nhất hai năm nữa do giá cước tăng cao và nguồn cung khan hiếm. 

 

NGHIÊN CỨU CHO THẤY CÁC CÔNG TY KHÔNG THEO KỊP SỰ PHÁT TRIỂN CỦA CHUỖI CUNG ỨNG KỸ THUẬT SỐ
NGHIÊN CỨU CHO THẤY CÁC CÔNG TY KHÔNG THEO KỊP SỰ PHÁT TRIỂN CỦA CHUỖI CUNG ỨNG KỸ THUẬT SỐ

1689 Lượt xem

Các công ty đang thất bại trong việc giải quyết các nhu cầu mới trong việc quản lý chuỗi cung ứng nội bộ, theo một nghiên cứu của McKinsey.

MAERSK CÓ VẺ SẼ CẮT GIẢM CÁC DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐỂ THU HÚT CÁC BCOS LỚN HƠN
MAERSK CÓ VẺ SẼ CẮT GIẢM CÁC DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐỂ THU HÚT CÁC BCOS LỚN HƠN

2624 Lượt xem

Trong việc nỗ lực thu hút các chủ hàng lớn hơn, Maersk dự kiến thông báo rằng họ sẽ chỉ xử lý hàng hóa đến từ các chủ hàng trực tiếp kể từ ngày 1 tháng 11 để cắt giảm các dịch vụ vận chuyển hàng hóa thông qua bên thứ 3.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng