CMA CGM tiết lộ các dịch vụ và phí mới từ Bắc Âu

CMA CGM khai trương 2 tuyến mới làm khả năng vận chuyển trên toàn cầu của CMA cải thiện 3,5 ngày.

 

CMA CGM đã công bố hai dịch vụ mới và giá cước FAK(Freight All Kinds ) mới từ Bắc Âu. Nguồn: https://www.vesselfinder.com/

 

CMA CGM sẽ khai trương hai tuyến mới vào tháng Giêng sắp tới để tăng cường kết nối từ Bắc Âu đến Đông Địa Trung Hải, Levant và Tây Thổ Nhĩ Kỳ.

Dịch vụ đầu tiên có tên NC Levant Express, sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 8 tháng 1 và sẽ là dịch vụ hàng tuần. Năm tàu ​​do CMA CGM vận hành có sức chứa ước tính 3.800-4.200TEU sẽ được triển khai trên tuyến, các cảng xoay vòng là: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Le Havre - Tanger - Malta - Alexandria - Damietta - Beirut - Mersin - Iskenderun - Algeciras - Southampton.

Vòng quay đầy đủ của NC Levant Express sẽ kéo dài 35 ngày theo thông tin từ một hãng tàu của Pháp, đặc biệt sẽ cần 12 ngày từ Antwerp đến Alexandria và 14 ngày đến Beirut, trong khi Mersin đến Southampton và Rotterdam sẽ mất 12 và 14 ngày, tương ứng.

NC LEVANT

Ngoài ra, dịch vụ mới độc lập thứ hai của CMA CGM được gọi là FEMEX và kết nối Bắc Âu với các khu vực Marmara và Izmir gần Thổ Nhĩ Kỳ.

Dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào ngày 17 tháng 1 và công ty có trụ sở tại Marseille sẽ sử dụng 4 tàu sức chứa dự kiến 3.500-4.200TEU, sẽ đi vòng các cảng sau: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Malta - Gebze - Ambarli - Gemlik - Aliaga - Tanger - Southampton.

Vòng quay của tuyến mới sẽ hoàn thành sau 28 ngày, CMA CGM đã đưa ra thời gian vận chuyển một của một số lộ trình cụ thể như sau:

  • Antwerp đến Ambarli sau 10 ngày
  • Antwerp đến Gemlik sau 11 ngày
  • Tương tự như Southampton sau 11 ngày
  • Tương tự đến Hamburg sau 14 ngày

FEMEX

CMA CGM cho biết dịch vụ FEMEX sẽ cho phép cải thiện thời gian vận chuyển toàn cầu nhanh thêm 3,5 ngày giữa hai đầu cảng khác nhau.

Đồng thời, CMA CGM đã công bố mức cước vận chuyển hàng hóa đa dạng (FAK) tăng sau đây từ Bắc Âu đến các cảng Jebel Ali và Jeddah, có hiệu lực từ ngày 1 tháng Một.

Từ Bắc Âu

20 '

40 '

Đến Jebel Ali

1.000 đô la Mỹ

1.300 đô la Mỹ

Đến Jeddah

US $ 1,050

1.350 đô la Mỹ

 

Theo container-news.com  - Huỳnh Anh - tuonghoa-imex.com dịch


Tin tức liên quan

ĐỀ XUẤT MỚI NHẰM HẠN CHẾ NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ CỦA MỸ, ĐẶC BIỆT LÀ TỪ TRUNG QUỐC
ĐỀ XUẤT MỚI NHẰM HẠN CHẾ NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ CỦA MỸ, ĐẶC BIỆT LÀ TỪ TRUNG QUỐC

721 Lượt xem

Các nhà lập pháp Hoa Kỳ đang tập trung vào thương mại điện tử quốc tế: cả viện Quốc hội đều đang xem xét dự luật nhằm kiểm soát luồng nhập khẩu thương mại điện tử bằng cách loại bỏ miễn thuế và các khoản thuế cho lô hàng có giá trị dưới 800 đô la theo quy tắc de minimis.

CÁC HÃNG VẬN TẢI ÁP DỤNG CHIẾN LƯỢC HUỶ CHUYẾN TÀU VÌ LƯỢNG ĐẶT BOOKING XUẤT KHẨU GIẢM MẠNH
CÁC HÃNG VẬN TẢI ÁP DỤNG CHIẾN LƯỢC HUỶ CHUYẾN TÀU VÌ LƯỢNG ĐẶT BOOKING XUẤT KHẨU GIẢM MẠNH

1792 Lượt xem

Khi thành phố Thượng Hải bước vào tuần thứ tư của đợt phong toả “không nhân nhượng cho Covid, lượng đặt booking xuất khẩu kỳ hạn được cho là giảm từ 40% trở lên, khiến các hãng vận tải phải dồn tải và huỷ nhiều chuyến hơn.

 

Những điều bạn cần biết - Các quy tắc mới về phí Demurrage (phí lưu container tại bãi) và Detention (phí lưu kho) của Hoa Kỳ
Những điều bạn cần biết - Các quy tắc mới về phí Demurrage (phí lưu container tại bãi) và Detention (phí lưu kho) của Hoa Kỳ

1201 Lượt xem

Phí lưu kho và phí lưu container tại bãi là một vấn đề tranh cãi đặc biệt giữa các chủ hàng Hoa Kỳ khi sự gián đoạn chuỗi cung ứng vẫn đang diễn ra và đã được biến chuyển nhanh chóng với sự ra đời của Đạo luật Cải cách Vận tải Biển 2022 (OSRA 2022).


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng