CMA CGM ĐẶT THÊM HÀNG CHỤC TÀU CHẠY BẰNG METANOL VỚI CÔNG SUẤT LÊN ĐẾN 13000 TEU

Hãng vận tải Pháp CMA CGM đã đặt hàng chục tàu 13000 teu chạy bằng nhiên liệu metanol tại của Hyundai Samho Heavy Industries.

Hôm qua, công ty mẹ của Hyundai Samho, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, đã cho cho biết trong tài gửi cho Korean Exchange rằng một “khách hàng châu Âu” đã đặt hàng các tàu mới để giao trước tháng 12 năm 2026. Các nguồn tin trong ngành cho biết CMA CGM là khách hàng.

Tổng giá trị hợp đồng ước tính là 2,53 nghìn tỷ KRW (2,05 tỷ USD).

Đơn đặt hàng mới nhất sẽ nâng tổng số đơn đặt hàng của CMA CGM lên đến 101 tàu, với hơn 972.000 teu, vượt qua tập đoàn Cosco (bao gồm cả OOCL) và chỉ xếp sau công ty dẫn đầu thị trường về lượng đơn hàng là MSC với hơn 1,8 triệu teu.

Các tàu mới là nhóm tàu chạy bằng metanol thứ hai mà CMA CGM đã đặt hàng, nâng tổng số tàu trong danh sách đơn hàng của hãng vận tải Pháp lên 18.

Tháng 8 năm ngoái, CMA CGM đã đưa vào vận hành sáu tàu chạy bằng metanol với công suất 15000 teu sản xuất bỏ Nhà máy đóng tàu Dalian của Trung Quốc để giao hàng trong H2 25. CMA CGM tin rằng không có một loại nhiên liệu nào có thể đạt được mục tiêu của ngành là không có carbon vào năm 2050 và tất cả nguyên liệu đủ điều kiện nên được khám phá.

Tại Hội nghị International Bunkering Singapore vào tháng 10, Farid Trad, Phó chủ tịch phụ trách chuyển đổi nhiên liệu và năng lượng của CMA CGM, cho biết: “Chúng tôi đang đầu tư vào tài sản, tàu, vào các tàu chạy bằng LNG hoặc metanol tối ưu. Người ta đã hiểu rõ rằng LNG là một loại nhiên liệu thay thế tuyệt vời và điều này có thể cho phép sản xuất bio-methane và e-methane.”

CMA CGM đã có 31 tàu sử dụng e-methane trong đội tàu của mình và đặt mục tiêu có 77 chiếc vào cuối năm 2026.

Vào tháng 9, CMA CGM đã phát hành quỹ trị giá 1,5 tỷ đô la để đẩy nhanh tiến độ khử carbon, bằng cách đầu tư vào sản xuất công nghiệp nhiên liệu mới và các giải pháp vận tải ít khí thải trong các hoạt động kinh doanh của tập đoàn, bao gồm dịch vụ vận tải hàng hải, đường bộ và đường hàng không.

Nguồn: theloadstar.com

Tác giả: Martina Li