CMA CGM ĐẶT HÀNG 10 TÀU CÓ THÙNG CONTAINER LẠNH 2.000 TEU TỪ HYUNDAI MIPO

Nhà kinh doanh vận tải tàu CMA CGM của Pháp đã chọn nhà máy đóng tàu Hyundai Mipo Dockyard (HMD) của Hàn Quốc để đóng 10 tàu có thùng container lạnh, mỗi tàu có sức chở 2.000 teu.

© Frank Harms Dreamstime.com

Nhà máy đóng tàu HMD đã tuyên bố trong Korea Exchange hôm nay rằng một “khách hàng châu Âu” đã đặt hàng 10 tàu container nhiên liệu kép (với khí đốt tự nhiên hóa lỏng) 2.000 teu với tổng giá trị hợp đồng là 627 triệu đô la, mà không xác định danh tính khách hàng.

Nhà máy đóng tàu HMD cho biết các con tàu sẽ được giao vào cuối tháng 9 năm 2024.

CMA CGM đang kiểm tra các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc và Hàn Quốc để đóng những con tàu, được cho là những con tàu đóng mới 2.000 teu đắt nhất từ ​​trước đến nay.

Chi phí cao là do các thông số kỹ thuật; CMA CGM đã yêu cầu lắp động cơ MEGI áp suất cao và các thùng nhiên liệu trên boong.

CMA CGM có thể triển khai các tàu ở Biển Baltic. Theo lời hứa của Giám đốc điều hành Rodolphe Saade rằng các tàu của công ty sẽ không quá cảnh ở tuyến đường Biển phía Bắc của Nga do những lo ngại về môi trường.

Đơn đặt hàng các tàu đóng mới được công bố một ngày sau khi CMA CGM công bố lợi nhuận ròng 5,6 tỷ đô la cho quý 3, trở thành nhà khai thác tàu điện có tổng thu nhập cao nhất trong thời kỳ.

Việc bàn giao 13 tàu đóng mới trong năm nay đã đưa CMA CGM vượt lên trên hãng vận tải quốc doanh Cosco của Trung Quốc, đến vị trí thứ ba về sức tải, với biên độ hiện tại là 150.000 teu, ở mức 3,1 triệu teu.

Công ty Pháp cũng đã tích cực mua tàu cũ, với 49 tàu 800.000 teu trong 15 tháng qua.

CMA CGM cũng đã khai trương bộ phận vận tải hàng không với 4 chiếc máy bay Airbus A330-200F và đã đặt hàng 4 chiếc  máy bay A350F.

Tác giả: Martina Li in Taiwan

Nguồn: theloadstar.com