CÁC HÃNG TÀU CONTAINER PHÁ VỠ MỨC LỢI NHUẬN DO FACEBOOK, AMAZON, NETFLIX VÀ GOOGLE TẠO RA

Ngành vận tải, lâu nay bị coi là thiếu hấp dẫn đối với thế hệ millennials và Gen Z, đã tạo ra một chỉ số ấn tượng mang lại cho nó một hình ảnh hiện đại mới đối với các thế hệ trẻ, phù hợp với những sinh viên tốt nghiệp đại học ngày nay. Những nhà vận tải hiện đang kiếm được nhiều tiền hơn các tên tuổi nổi tiếng nhất trong Big Tech. 

Cựu chiến binh John McCown, người đứng đầu Blue Alpha Capital ở Mỹ, đã tính toán lợi nhuận kết hợp của hãng vận tải đường bộ trong quý thứ ba và làm rõ giá trị thực của họ bằng cách so sánh với những ngôi sao của Internet như Facebook, Amazon, Netflix và Google, những công ty công nghệ lớn nói chung được biết đến với từ viết tắt FANG. 

 

Thật khó để nhớ ngành bất kỳ nào đã tăng mạnh về hiệu quả hoạt động tài chính ròng của nó.

 

Lợi nhuận vận chuyển container trong quý 3 là 48,1 tỷ USD cao hơn gần 50% so với tổng lợi nhuận FANG và tỷ suất lợi nhuận ròng trên doanh thu là 42,7% cao hơn gần ba lần. So với lợi nhuận khổng lồ của Apple và Microsoft cộng lại, lợi nhuận của ngành vận tải container vẫn cao hơn gần 15% với tỷ suất lợi nhuận cao hơn gần 30% cho thấy những gì mà các hãng vận tải đã đạt được một năm kỷ lục tuyệt vời, với lĩnh vực này đang trên đà công bố lợi nhuận tổng hợp trong khu vực lên tới 200 tỷ đô la. 

 

“Hiệu ứng gậy khúc côn cầu đã chỉ ra những kết quả của ngành vận tải container là không đồng nhất so với lịch sử của chính nó. Thật vậy, thật khó để nhớ ngành bất kỳ nào đã tăng mạnh về hiệu suất tài chính ròng của nó, ”McCown tuyên bố trong một báo cáo mới được phát hành vào cuối tuần. 

 

Lợi nhuận bất thường mà các hãng vận tải toàn cầu đăng ký trong năm nay - kết hợp với sự sụt giảm nghiêm trọng về độ tin cậy của lịch trình - đã kéo theo sự không hài lòng của các chủ hàng với các cơ quan quản lý ở các nền kinh tế lớn đang xem xét kỹ lưỡng hoạt động của các hãng vận tải và các liên minh mà họ tham gia.

Tác giả: Sam Chambers

Nguồn: splash247.com


Tin tức liên quan

EVERGREEEN DÙNG LỢI NHUẬN TĂNG VỌT ĐẦU TƯ VÀO THÙNG HÀNG VÀ TÀU CONTAINER
EVERGREEEN DÙNG LỢI NHUẬN TĂNG VỌT ĐẦU TƯ VÀO THÙNG HÀNG VÀ TÀU CONTAINER

1743 Lượt xem

Evergreen đang bổ sung thêm hai tàu 24.000 teu đặt từ nhà máy đóng tàu Giang Nam của Trung Quốc và 55.500 container từ ba nhà sản xuất vào đội tàu và các phương tiện vận tải của mình.

GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH YANG MING TIN RẰNG CÁC VẤN ĐỀ TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN KHÔNG TỆ NHƯ CHÚNG TA TƯỞNG
GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH YANG MING TIN RẰNG CÁC VẤN ĐỀ TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN KHÔNG TỆ NHƯ CHÚNG TA TƯỞNG

1049 Lượt xem

Theo Chủ tịch Yang Ming là Patrick Tu, giới hạn hàng hóa trên tàu của Kênh đào Panama và các hoạt động biểu tình của nhân viên bến cảng miền Tây Hoa Kỳ có thể làm dừng sự giảm giá vận tải container.

 

THIÊN TÂN (TIANJIN) BUỘC PHẢI ĐÓNG CỬA KHI CÁC CA NHIỄM COVID-19 DẦN LÂY LAN SANG THƯỢNG HẢI VÀ ĐẠI LIÊN (SHANGHAI VÀ DALIAN)
THIÊN TÂN (TIANJIN) BUỘC PHẢI ĐÓNG CỬA KHI CÁC CA NHIỄM COVID-19 DẦN LÂY LAN SANG THƯỢNG HẢI VÀ ĐẠI LIÊN (SHANGHAI VÀ DALIAN)

2203 Lượt xem

Các ca nhiễm của Covid-19 có dấu hiệu lan rộng ở Thiên Tân, buộc phải đóng cửa trong diện rộng. Trong khi đó, các thành phố cảng khác của Trung Quốc bao gồm Đại Liên và Thượng Hải đã thực hiện báo cáo các ca nhiễm hôm qua làm dấy lên lo ngại về sự hỗn loạn chuỗi cung ứng.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng