BÃO MUIFA KHIẾN CÁC CẢNG TRUNG QUỐC ĐÓNG CỬA LẦN THỨ HAI SAU 10 NGÀY

 

(Hiệu ứng gợn sóng:  tác động liên tiếp của thứ gì hay sự kiện gì lên những thứ khác.)

 

Mặc dù bão Muifa yếu hơn cơn bão Hinnamor, nguyên nhân khiến các thành phố ​​Thượng Hải, Ninh Ba và Busan tạm ngừng hoạt động vào tuần trước, bão Muifa đang trên đường đổ bộ trực tiếp vào thành phố Thượng Hải vào ngày 14 tháng 9, theo Trung tâm Cảnh báo Bão Liên hợp của Mỹ.

 

Công ty TNHH Norman Global Logistics (NGL) cho khách hàng biết các bến container Yangshan của Thượng Hải sẽ ngừng xếp dỡ vào lúc 7 giờ tối theo giờ địa phương ngàỳ 13 tháng 9, trong khi cả hai bến Waigaoqiao và Yangshan sẽ đóng cửa hoàn toàn vào 8 giờ sáng ngày 14 tháng 9.

 

Công ty NGL cho biết các bến và bãi container của cảng Ningbo đã đóng cửa sáng nay.

 

Một phát ngôn viên của Dimerco cho biết bão Muifa sẽ đi qua thành phố Thượng Hải trong "không quá một ngày", nhưng nói thêm rằng vận tải đường bộ nội địa sẽ "nguy hiểm" trong tác động của bão.

 

“Lịch trình của đội tàu đã lộn xộn trong một thời gian dài,” cô nói thêm. "Chúng tôi không mong đợi bất kỳ tác động đáng kể nào, cộng với việc thị trường diễn ra siêu chậm."

 

Tuy nhiên, công ty CH Robinson cho biết các tàu đã chờ từ hai đến bốn ngày để cập bến Thượng Hải và Ninh Ba do bão Hinnamor, và lưu ý tác động từ bão Muifa có thể có ảnh hưởng tương tự.

 

Tương tự như vậy,  ông Thomas Gronen người người phụ trách khu vực Trung Quốc tại Fibs Logistics, trụ sở ở Thượng Hải, phỏng vấn với báo The Loadstar cho biết cơn bão này có thể mang đến tác động lớn hơn.

 

Ông cho biết thêm: "Chúng tôi có thể mong đợi tác động ít nhất hai ngày tới các hoạt động của cảng, vì bão không di chuyển quá nhanh và sau đó sẽ có thêm hiệu ứng gợn sóng đối với các chuyến khởi hành vào cuối tuần sắp tới."

 

Theo nhà cung cấp dữ liệu Linerlytica, thành phố Thượng Hải và thành phố Ninh Ba cũng đang giải quyết tình trạng tắc nghẽn bến tàu ngày càng tăng.

 

Nhà phân tích của Linerlytica cho biết: “Bão Hinnamnor đang mất một thời gian để dọn sạch các cảng Thượng Hải, Ninh Ba và Busan bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong số các cảng Bắc Á.

 

“Các tàu được chuyển hướng đến khu neo đậu Qingdao ở biển Bột Hải để tránh đường đi của bão Hinnamnor vào tuần trước đã quay trở lại lịch trình của họ tại thành phố Thượng Hải và Ninh Ba, khiến tình trạng tắc nghẽn tại hai cảng chính phía đông Trung Quốc lên mức cao kỷ lục 885.000 teu [lúc neo đậu ] Thứ Năm ngày 8 tháng 9.

 

“Mặc dù lượng tàu xếp hàng đã giảm xuống 500.000 teu vào cuối tuần, nhưng sẽ phải mất một tuần nữa các cảng mới giải quyết được lượng tàu tồn đọng”.

 

Nguồn: theloadstar.com

Tác giả: Sam Whelan