GOM HÀNG LẺ LCL TRONG VẬN CHUYỂN LÀ GÌ?

Gom hàng lẻ LCL trong vận chuyển là quá trình một số lô hàng nhỏ từ một địa điểm, thuộc các người bán khác nhau, được kết hợp để tạo thành một lô hàng lớn nguyên container (FCL) và được vận chuyển đến một địa điểm đích.

GOM HÀNG LẺ LCL TRONG VẬN CHUYỂN LÀ GÌ?

14/11/2022
0 Đánh giá

Gom hàng lẻ LCL trong vận chuyển là quá trình một số lô hàng nhỏ từ một địa điểm, thuộc các người bán khác nhau, được kết hợp để tạo thành một lô hàng lớn nguyên container (FCL) và được vận chuyển đến một địa điểm đích.

Gom hàng lẻ LCL trong vận chuyển là quá trình một số lô hàng nhỏ từ một địa điểm, thuộc các người bán khác nhau, được kết hợp để tạo thành một lô hàng lớn nguyên container (FCL) và được vận chuyển đến một địa điểm đích.

Khi đến nơi, hàng hóa sẽ được tách riêng và phân phối lại cho các khách hàng tương ứng.

Các lợi ích chính của việc gom hàng là:

Tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa

Hàng hóa nhỏ hơn tải trọng container (LCL) được đóng gói với hàng hóa tương tự khác và tàu dưới dạng FCL sẽ vận chuyển đến điểm đến. Do đó, một số chủ hàng có thể chia sẻ không gian bên trong một container và chỉ trả tiền cho khối lượng mà họ chiếm, do đó tiết kiệm chi phí hơn.

Hạn chế thiệt hại hơn cho hàng hóa

Hàng hóa trong container được lấp đầy một phần (LCL) có xu hướng dễ bị hư hỏng hơn hàng hóa được lấp đầy (FCL). Điều này xảy ra là do hàng LCL có thể di chuyển xung quanh container nếu không được đóng gói nhỏ gọn với đủ bao bì. Vì tải trọng đầy container thường là sức chứa tối đa của một container, nên hàng hóa ít có khả năng di chuyển xung quanh container.

Nguồn: marineinsight

Tác giả: Hari Menon

Recent Posts

Apr 21, 2026

SỰ PHONG TỎA EO BIỂN HORMUZ CỦA MỸ BẮT ĐẦU

Vào lúc 18 giờ giờ địa phương tại vùng Vịnh (10 giờ sáng theo giờ miền Đông) vào thứ Hai, ngày 13 tháng 4, lệnh phong tỏa của Hoa Kỳ tại Eo biển Hormuz đã có hiệu lực. Hơn 15 tàu của Hoa Kỳ...

Apr 12, 2026

FUEL COSTS, TARIFFS CLOUD OUTLOOK FOR U.S. CONTAINER IMPORTS

U.S. container imports are facing growing pressure from tariffs and rising fuel prices, even as the conflict involving Iran has yet to significantly disrupt cargo volumes moving through the nation’s major ports, according to the latest Global Port Tracker report from the National Retail Federation and Hackett Associates.

Apr 12, 2026

CHI PHÍ NHIÊN LIỆU, THUẾ TÁC ĐỘNG ĐẾN TRIỂN VỌNG NHẬP KHẨU CONTAINER CỦA MỸ

Theo báo cáo mới nhất của Global Port Tracker từ Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia và Hackett Associates, nhập khẩu container của Hoa Kỳ đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn từ thuế quan và giá nhiên liệu tăng, mặc dù cuộc xung đột liên quan đến Iran vẫn chưa làm gián đoạn đáng kể khối lượng hàng hóa đi qua các cảng lớn của quốc gia này.

Spotlight

ELECTRONIC CERTIFICATE OF ORIGIN (E-CO) ONLINE SEARCH

The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM THÔNG TƯ SỐ 39/2018/TT-BTC NGÀY 20/4/2018 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH

PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)