Bài xem nhiều nhất

Bài xem nhiều nhất

CƯỚC PHÍ VẬN TẢI NỘI Á TĂNG LÊN MỨC KỶ LỤC MỚI CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN BỊ CÁC HÃNG VẬN TẢI LẠNH NHẠT
CƯỚC PHÍ VẬN TẢI NỘI Á TĂNG LÊN MỨC KỶ LỤC MỚI CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN BỊ CÁC HÃNG VẬN TẢI LẠNH NHẠT

1957 Lượt xem

Cước vận tải nội Á từ Trung Quốc tăng vọt khi các công ty giao nhận nhận ra họ không chỉ bị phớt lờ bởi hãng tàu Maersk.

 

TẮC NGHẼN TẠI CẢNG THÂM QUYẾN LÀM GIÁN ĐOẠN XUẤT KHẨU CONTAINER
TẮC NGHẼN TẠI CẢNG THÂM QUYẾN LÀM GIÁN ĐOẠN XUẤT KHẨU CONTAINER

1952 Lượt xem

Thâm Quyến phong toả 7 ngày đã gây tác động lên cảng container ở thành phố này, mặc dù các hạn chế đang dần được nới lỏng vào cuối tuần.

 

MỘT SỐ CÁCH PHÂN LOẠI CÁC HÀNG HÓA NGUY HIỂM
MỘT SỐ CÁCH PHÂN LOẠI CÁC HÀNG HÓA NGUY HIỂM

1950 Lượt xem

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm qua bất kỳ tuyến đường vận chuyển nào đòi hỏi rất nhiều biện pháp phòng ngừa và an toàn. Số lượng lớn hàng hóa nguy hiểm được vận chuyển mỗi ngày thông qua các phương thức vận tải hàng hải. Để thực thi một phương pháp vận chuyển thích hợp các vật liệu nguy hiểm như vậy (HazMat), có một phân loại thích hợp cho chúng, đảm bảo an toàn và phòng ngừa tối đa.

HAPAG-LLOYD TRANG BỊ CHO TOÀN BỘ CONTAINER CÁC THIẾT BỊ THEO DÕI THỜI GIAN THỰC
HAPAG-LLOYD TRANG BỊ CHO TOÀN BỘ CONTAINER CÁC THIẾT BỊ THEO DÕI THỜI GIAN THỰC

1944 Lượt xem

Hapag-Lloyd đã quyết định trang bị cho toàn bộ số container của mình các thiết bị theo dõi thời gian thực, sau khi triển khai trên các container lạnh của mình vào năm 2019.

CMA CGM ĐỐI TÁC CHÍNH THỨC CỦA PHIM JAMES BOND MỚI
CMA CGM ĐỐI TÁC CHÍNH THỨC CỦA PHIM JAMES BOND MỚI

1938 Lượt xem

CMA CGM đã thông báo họ sẽ là đối tác chính thức của bộ phim James Bond thứ 25, No Time To Die.

CÁC FORWARDER TÌM CÁC CONTAINER THUỘC SỞ HỮU CỦA SHIPPER/NGƯỜI GỬI HÀNG ĐỂ TĂNG ĐỘ TIN CẬY
CÁC FORWARDER TÌM CÁC CONTAINER THUỘC SỞ HỮU CỦA SHIPPER/NGƯỜI GỬI HÀNG ĐỂ TĂNG ĐỘ TIN CẬY

1938 Lượt xem

Với áp lực về khả năng đáp ứng đủ thiết bị hiện không có dấu hiệu suy giảm, các nhà giao nhận hàng hóa đang dần chuyển sang hướng "container thuộc sở hữu của chủ hàng (SOC)" để giảm thiểu rủi ro liên quan đến tắc nghẽn cảng và các cước phạt tiềm tàng, trong bối cảnh rối loạn chức năng chuỗi cung ứng do Covid gây ra.


Hiển thị 223 - 228 / 422 kết quả

Đã thêm vào giỏ hàng