CMA CGM ĐỐI TÁC CHÍNH THỨC CỦA PHIM JAMES BOND MỚI

CMA CGM đã thông báo họ sẽ là đối tác chính thức của bộ phim James Bond thứ 25, No Time To Die.

CMA CGM đã cấp cho các nhà làm phim EON Productions quyền truy cập chưa từng có vào Cảng container Kingston ở Jamaica để quay cảnh hành động bằng thủy phi cơ, và tàu CMA CGM Fort Saint Georges xuất hiện trong phim khi Bond được giải cứu thoát khỏi đại dương, theo một tuyên bố của công ty.

Tập đoàn vận tải biển của Pháp cho biết việc quay phim được thực hiện tại bến cảng Kingston South Quay do CMA CGM điều hành ở Jamaica, nằm ở lối ra của kênh đào Panama và ngã tư của các tuyến Bắc / Nam và Đông / Tây. 

Với cờ Pháp treo cao và dưới sự lãnh đạo của các chuyên gia người Pháp, tàu CMA CGM Fort Saint Georges 2.260TEU và tàu CMA CGM Fort de France 3.504TEU cùng với hơn 1.000 container đã được huy động để thực hiện cảnh quay.

CMA CGM cho biết: “Để hỗ trợ mối quan hệ hợp tác độc đáo, một đội ngũ chuyên môn do Tanya Saadé Zeenny, Giám đốc điều hành của CMA CGM Group, đã được thành lập tại Trụ sở chính ở Marseille và các bến cảng do CMA CGM điều hành ở Kingston và Dunkirk”. 

No Time To Die do Cary Joji Fukunaga đạo diễn và có sự tham gia của Daniel Craig, người trở lại với bộ phim thứ năm và cũng là phim cuối cùng với vai James Bond của Ian Fleming.

Nguồn: https://bit.ly/3kIuvuN


Tin tức liên quan

DỰ LUẬT MỚI Ở WASHINGTON NHẮM VÀO ẢNH HƯỞNG CỦA TRUNG QUỐC TRONG VẬN TẢI BIỂN
DỰ LUẬT MỚI Ở WASHINGTON NHẮM VÀO ẢNH HƯỞNG CỦA TRUNG QUỐC TRONG VẬN TẢI BIỂN

855 Lượt xem

Hai trong số những người ủng hộ chính của Đạo luật Cải cách Vận tải biển (OSRA) năm ngoái ở Mỹ đã đưa ra một bộ luật cập nhật nhắm vào ảnh hưởng của Trung Quốc trên lĩnh vực vận tải đường biển.

 

GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN BẮT ĐẦU TĂNG KHI THƯỢNG HẢI THỰC HIỆN CHÍNH SÁCH MỞ CỬA KINH DOANH TRỞ LẠI
GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN BẮT ĐẦU TĂNG KHI THƯỢNG HẢI THỰC HIỆN CHÍNH SÁCH MỞ CỬA KINH DOANH TRỞ LẠI

1223 Lượt xem

Các nhà giao nhận Trung Quốc đang chứng kiến giá cước vận chuyển tăng khi các nhà máy mở cửa trở lại và hàng hóa bắt đầu chuyển đi.

WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5
WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5

1626 Lượt xem

Sau khi có dấu hiệu tiến triển rằng các vụ tắc nghẽn tàu container bên ngoài các cảng có thể giảm bớt, có vẻ như xu hướng này đang tự đảo ngược. Với việc phong tỏa ảnh hưởng đến việc di chuyển của các tàu tại các cảng lớn của Trung Quốc, tình trạng ùn dường như đang lan sang các cảng khác trên toàn cầu.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng