Bài xem nhiều nhất

Bài xem nhiều nhất

CU LINES TRỞ THÀNH HÃNG VẬN TẢI MỚI NHẤT ĐƯỢC HƯỞNG LỢI TỪ VÙNG BIỂN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG
CU LINES TRỞ THÀNH HÃNG VẬN TẢI MỚI NHẤT ĐƯỢC HƯỞNG LỢI TỪ VÙNG BIỂN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG

2164 Lượt xem

China United Lines (CU Lines) đã tham gia vào tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương, chính thức trở thành một công ty mới khác trên tuyến Thái Bình Dương, tiến ra thị trường ngoài Thượng Hải.

Việc quản lí các tàu container rỗng được thực hiện như thế nào ?
Việc quản lí các tàu container rỗng được thực hiện như thế nào ?

2164 Lượt xem

Một thách thức mà các đơn vị vận chuyển container phải đối mặt thường xuyên liên quan đến việc xử lý và di chuyển container rỗng.

6 NGUYÊN NHÂN DẪN ĐẾN TẮC NGHẼN TẠI CẢNG CONTAINER
6 NGUYÊN NHÂN DẪN ĐẾN TẮC NGHẼN TẠI CẢNG CONTAINER

2157 Lượt xem

Tình trạng các kệ hàng trống trơn, sản phẩm hết hàng và nhân viên bán hàng phải xin lỗi vì giao hàng chậm trễ là một số lý do chính khiến khách hàng không hài lòng. Nguyên nhân cho tình trạng này chắc chắn có thể được quy cho việc thiếu công tác hậu cần thích hợp cho chuỗi cung ứng.

 

THĂM DÒ GIÁ CONTAINER VIỆT NAM CAO NGẤT TRỜI
THĂM DÒ GIÁ CONTAINER VIỆT NAM CAO NGẤT TRỜI

2150 Lượt xem

Theo tin một trang báo nước ngoài splash247.com đưa tin ngày 29/01/2021
CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA
CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA

2146 Lượt xem

Theo Drewry, các chủ hàng phải gồng mình trong ít nhất hai năm nữa do giá cước tăng cao và nguồn cung khan hiếm. 

 


Hiển thị 79 - 84 / 422 kết quả

Đã thêm vào giỏ hàng