TRUNG QUỐC GIẢM THUẾ CẢNG TỪ THÁNG TƯ

Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước Trung Quốc đã ban hành thông báo giảm thuế cảng bắt đầu từ ngày 1 tháng 4.

 

Thực hiện quyết định trong cuộc họp điều hành của Hội đồng Nhà nước về việc giảm và kết hợp thuế cảng, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước đã ban hành các biện pháp để giảm chi phí hậu cần của người gửi hàng và chủ tàu và thúc đẩy tối ưu hóa môi trường kinh doanh cảng.

 

Theo thông báo, thuế an ninh cơ sở hạ tầng cảng sẽ không còn do Chính phủ quy định nữa mà sẽ được gộp chung vào thuế khai thác cảng.

 

Phí hoa tiêu cho các tàu vận chuyển quốc tế tại 18 cảng biển sẽ được giảm, bao gồm các cảng như: Thâm Quyến (Shenzhen), Mai Châu-Quảng Đông (Meizhouwan), Nhật Chiếu (Rizhao), Cẩm Châu 9 (Jinzhou), Thượng Hải (Shanghai), Ninh Ba-Châu San (Ningbo-Zhoushan), Đại Liên (Dalian), Đường Sơn (Tangshan), Thanh Đảo (Qingdao), Liên Vân Cảng (Lianyungang), Trạm Giang (Zhanjiang), Phúc Châu (Fuzhou), Phòng Thành Cảng (Fangcheng), Uy Hải (Weihai), Hoàng Hoa (Huanghua), Yên Đài (Yantai), Hạ Môn (Xiamen) và Tuyền Châu (Quanzhou).

 

Thông báo cũng đề cập đến việc tối ưu hóa chính sách thuế đối với các tàu kéo mang cờ Trung Quốc phục vụ cho các cảng sông Dương Tử và mở rộng quyền tự chủ cho các chủ tàu trong việc quyết định có sử dụng các loại tàu kéo này hay không.

 

Nguồn: seatrade-maritime.com

Tác giả: Katherine Si


Tin tức liên quan

MAERSK BẮT ĐẦU VẬN HÀNH “AUTOMOTIVE EXPRES” (VẬN TẢI TỐC HÀNH TỰ ĐỘNG) – MỘT DỊCH VỤ ĐƯỜNG SẮT ĐƯỢC THIẾT KẾ CHUYÊN BIỆT GIỮA THÀNH PHỐ GURUGRAM VÀ CẢNG APM TERMINAL PIPAVAV (ẤN ĐỘ)
MAERSK BẮT ĐẦU VẬN HÀNH “AUTOMOTIVE EXPRES” (VẬN TẢI TỐC HÀNH TỰ ĐỘNG) – MỘT DỊCH VỤ ĐƯỜNG SẮT ĐƯỢC THIẾT KẾ CHUYÊN BIỆT GIỮA THÀNH PHỐ GURUGRAM VÀ CẢNG APM TERMINAL PIPAVAV (ẤN ĐỘ)

2318 Lượt xem

Tại Mumbai, Ấn Độ, các nhân tố sản xuất tự động làm việc trong mô hình “Just – In – Time” để đáp ứng sự cung cấp thành phần và các thành phần sản xuất. Các hãng sản xuất tự động đòi hỏi các dịch vụ logistics phải được đáng tin cậy cao, như vậy thì mới có thể loại bỏ các nguyên liệu thô, và hoàn thành các sản phẩm theo lịch trình một cách chính xác để đảm bảo không có sự gián đoạn trong quy trình sản xuất.

VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC
VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC

1302 Lượt xem

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG CHỞ HÀNG HỦY HÀNG TRĂM CHUYẾN BAY CỦA TRUNG QUỐC GIỮA DỊCH COVID
CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG CHỞ HÀNG HỦY HÀNG TRĂM CHUYẾN BAY CỦA TRUNG QUỐC GIỮA DỊCH COVID

2203 Lượt xem

Giá tăng lên khi công suất vận chuyển hao hụt làm tăng thêm sự thiếu hụt nguồn cung máy bay trong mùa cao điểm.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng