TRUNG QUỐC GIẢM THUẾ CẢNG TỪ THÁNG TƯ

Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước Trung Quốc đã ban hành thông báo giảm thuế cảng bắt đầu từ ngày 1 tháng 4.

 

Thực hiện quyết định trong cuộc họp điều hành của Hội đồng Nhà nước về việc giảm và kết hợp thuế cảng, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước đã ban hành các biện pháp để giảm chi phí hậu cần của người gửi hàng và chủ tàu và thúc đẩy tối ưu hóa môi trường kinh doanh cảng.

 

Theo thông báo, thuế an ninh cơ sở hạ tầng cảng sẽ không còn do Chính phủ quy định nữa mà sẽ được gộp chung vào thuế khai thác cảng.

 

Phí hoa tiêu cho các tàu vận chuyển quốc tế tại 18 cảng biển sẽ được giảm, bao gồm các cảng như: Thâm Quyến (Shenzhen), Mai Châu-Quảng Đông (Meizhouwan), Nhật Chiếu (Rizhao), Cẩm Châu 9 (Jinzhou), Thượng Hải (Shanghai), Ninh Ba-Châu San (Ningbo-Zhoushan), Đại Liên (Dalian), Đường Sơn (Tangshan), Thanh Đảo (Qingdao), Liên Vân Cảng (Lianyungang), Trạm Giang (Zhanjiang), Phúc Châu (Fuzhou), Phòng Thành Cảng (Fangcheng), Uy Hải (Weihai), Hoàng Hoa (Huanghua), Yên Đài (Yantai), Hạ Môn (Xiamen) và Tuyền Châu (Quanzhou).

 

Thông báo cũng đề cập đến việc tối ưu hóa chính sách thuế đối với các tàu kéo mang cờ Trung Quốc phục vụ cho các cảng sông Dương Tử và mở rộng quyền tự chủ cho các chủ tàu trong việc quyết định có sử dụng các loại tàu kéo này hay không.

 

Nguồn: seatrade-maritime.com

Tác giả: Katherine Si


Tin tức liên quan

ÙN TẮC TẠI CẢNG TRUNG QUỐC NGÀY CÀNG TRỞ NÊN TỒI TỆ HƠN
ÙN TẮC TẠI CẢNG TRUNG QUỐC NGÀY CÀNG TRỞ NÊN TỒI TỆ HƠN

1498 Lượt xem

Shenzhen có thể đã trải qua giai đoạn tồi tệ nhất trong việc phong tỏa vì Covid, nhưng những tác động gợn sóng trong cuộc chiến của Trung Quốc với Omicron đang đối mặt với việc nhiều tàu trở lại dọc theo bờ biển, buộc các hãng tàu phải thay đổi lịch trình để tránh các vấn đề tắc nghẽn ngày càng tăng.

KHÔNG THUYÊN GIẢM: TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER TOÀN CẦU SẼ KÉO DÀI ĐẾN 2022
KHÔNG THUYÊN GIẢM: TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER TOÀN CẦU SẼ KÉO DÀI ĐẾN 2022

2823 Lượt xem

Người cho thuê thiết bị lại tiếp tục chứng kiến cảnh hàng tồn kho ít nhưng chi phí thì cực kỳ cao

CÁC CÔNG TY BẢO HIỂM CHO RẰNG CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ AN TOÀN CỦA CÁC HÃNG VẬN TẢI CHƯA BẮT KỊP VỚI KÍCH THƯỚC TÀU HIỆN NAY
CÁC CÔNG TY BẢO HIỂM CHO RẰNG CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ AN TOÀN CỦA CÁC HÃNG VẬN TẢI CHƯA BẮT KỊP VỚI KÍCH THƯỚC TÀU HIỆN NAY

1824 Lượt xem

Cho dù kích thước ngày càng tăng của tàu có đạt đến điểm lợi nhuận giảm hay không, theo một báo cáo mới của Allianz, cho thấy tâm lý “lớn hơn là tốt hơn” đang làm trầm trọng thêm các vấn đề về an toàn.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng