NHỮNG CON SỐ ĐẰNG SAU SỰ TĂNG TRƯỞNG PHI THƯỜNG CỦA HÃNG TÀU MSC

Đã có nhiều bài báo viết về sự tăng trưởng của đội tàu Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) điều hành bởi Gianluigi Aponte trong thời kỳ bùng nổ của ngành vận tải container.

Kể từ tháng 8 năm 2020, hãng tàu có trụ sở tại Geneva đã mua hơn 250 tàu cũ, cũng như đặt đơn hàng sản xuất hơn 1.7m tue, một giai đoạn bành trướng trên quy mô chưa từng thấy trước đây trong lĩnh vực thương mại vận chuyển. Giai đoạn mở rộng này cũng chứng kiến MSC vượt qua đối tác liên minh Maersk và đứng đầu bảng trong bảng xếp hạng đầu năm nay.

Nhìn vào việc mở rộng quy mô của MSC, đơn đặt hàng hiện nay của hãng này có số lượng xấp xỉ bằng cả đội tàu của Hapag-Lloyd, hãng tàu lớn thứ năm thế giới. trong cảnh các hoạt động mua sắm bùng nổ MSC, dữ liệu của Alphaliner cho thấy số lượng các giao dịch của MSC kể từ tháng 8/2020 lớn hơn cả bảy hãng tàu xếp sau cộng lại.

Mặc dù về mặt lịch sử, MSC, có nguồn gốc từ năm 1970, đã tập trung mạnh vào việc thuê tàu, nhưng điều này đã thay đổi trong giai đoạn ghi nhận thu nhập kỷ lục của ngành vận tải biển suốt vài năm qua. Kể từ đầu năm 2020, tỷ lệ sở hữu tàu của MSC đã tăng từ 51% lên 69%, theo Linerlytica.

Tháng trước, MSC đã đồng ý mua lại 100% vốn cổ phần của công ty Rimorchiatori Mediterranei. Vào tháng 9, hãng này đã ra mắt MSC Air Cargo, công ty này sẽ đi vào hoạt động trong đầu năm sau. Hãng tàu nhiều tiền này cũng đã thâu tóm thêm các công ty khác bao gồm Bolloré Africa Logistics và Log-In Logistica.

Xuất thân từ Napoli, Gianluigi Aponte đã âm thầm tích lũy được khối tài sản cá nhân lên tới 100 tỷ USD, truyền thông Thụy Sĩ đưa tin vào tháng trước, khẳng định gia đình ông giàu nhất Thụy Sĩ, gấp ba lần so với gia đình đứng thứ hai.

Nếu tài sản 100 tỷ đô la được xác nhận, Apontes sẽ đứng thứ sáu trong danh sách những nhân vật giàu nhất của Forbes, ngang hàng với Bill Gates và Warren Buffett.

Nguồn: splash247

 

 


Tin tức liên quan

FMC SẼ XEM XÉT HƠN 175 ĐƠN KHIẾU NẠI CỦA CHỦ HÀNG ĐỐI VỚI CÁC HÃNG TÀU
FMC SẼ XEM XÉT HƠN 175 ĐƠN KHIẾU NẠI CỦA CHỦ HÀNG ĐỐI VỚI CÁC HÃNG TÀU

1178 Lượt xem

Cơ quan Chính phủ Mỹ đã ban hành hướng dẫn sơ bộ về việc xử lý các vi phạm tiềm ẩn về cước vận chuyển đối với Đạo luật Cải cách Vận tải Biển.

EVERGREEN LÀ HÃNG VẬN CHUYỂN THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG NHẤT, NHƯNG LIỆU KÍCH THƯỚC LỚN HƠN LÀ TỐT HƠN?
EVERGREEN LÀ HÃNG VẬN CHUYỂN THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG NHẤT, NHƯNG LIỆU KÍCH THƯỚC LỚN HƠN LÀ TỐT HƠN?

1581 Lượt xem

Theo nghiên cứu mới nhất của công ty Xeneta, hãng vận tải Evergreen đứng đầu bảng xếp hạng sử dụng hiệu quả carbon trên tuyến giao thương Bắc Âu và bờ biển phía đông Hoa Kỳ.

 

MSC VẪN TIẾP TỤC CUỘC MUA SẮM TÀU CŨ DÙ CHO GIÁ TRỊ TÀU GIẢM
MSC VẪN TIẾP TỤC CUỘC MUA SẮM TÀU CŨ DÙ CHO GIÁ TRỊ TÀU GIẢM

1044 Lượt xem

Các báo cáo trong tuần này chỉ ra rằng việc MSC mua chiếc Joseph Schulte 9.403 teu đóng năm 2013 với mức giá khoảng 55 triệu đô la là minh chứng xác nhận hãng hàng đầu đã không mất hứng thú với việc mua container cũ.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng