HÃNG HÀNG KHÔNG CATHAY CẢNH BÁO VỀ TÌNH TRẠNG LẠM PHÁT, CÁC VẤN ĐỀ VỀ CHUỖI CUNG ỨNG VÀ DỊCH BỆNH COVID Ở TRUNG QUỐC ĐẠT ẢNH HƯỞNG NHU CẦU VẬN TẢI HÀNG KHÔNG

Hãng hàng không cho biết thời kỳ cao điểm sẽ không còn bận rộn như năm ngoáiCước phí vận tải là dấu hiệu khả quan cho các hãng hàng không vắng hành khách.

 

Công ty TNHH Hãng hàng không Cathay Pacific, một trong những nhà khai thác vận tải hàng không lớn nhất thế giới, cảnh báo rằng lạm phát, khó khăn trong chuỗi cung ứng và các hạn chế đi lại do dịch bệnh Covid ở Trung Quốc có thể dẫn đến nhu cầu hàng hóa yếu hơn trong mùa cao điểm năm nay.

 

Tổng giám đốc dịch vụ vận chuyển hàng hóa của công ty hàng không Cathay, Frosti Lau đã viết trong một bản tin email thứ Năm: “Lạm phát đang có tác động đến một số lĩnh vực của nhu cầu tiêu dùng, sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong những tháng gần đây đã làm giảm sản lượng sản xuất và tiếp tục có những hạn chế từ Covid-19 ở Đại lục Trung Quốc,”

 

Vận tải hàng không là một điểm sáng hiếm hoi cho các hãng hàng không trong thời kỳ đại dịch khi các hạn chế đi lại liên quan đến vi rút đã làm các dịch vụ hành khách “nghẹt thở, đặc biệt là ở Hồng Kông, nơi công ty hàng không Cathay đặt trụ sở.

 

Với việc hạn chế du lịch của Hồng Kông dần được nới lỏng, bao gồm cả việc cách ly bắt buộc tại khách sạn giảm xuống còn ba đêm, Hãng hàng không Cathay đã phục hồi nhiều hơn các dịch vụ hành khách của mình. Lau cho biết, hãng đang bổ sung thêm sức chở hàng hóa trong khoang máy bay, trong khi các máy bay vận tải của hãng đang hoạt động theo lịch trình đầy đủ và một số máy bay chở khách đang được sử dụng cho các dịch vụ chuyênchở khách hàng trong khu vực.

 

“Công suất tăng thêm này sẽ có lợi khi chúng tôi chuẩn bị cho thời kỳ cao điểm bận rộn, mặc dù chúng tôi dự đoán nó có thể không được duy trì và rõ rệt như năm ngoái”, Lau viết.

Mùa cao điểm là quý cuối cùng của năm, với những ngày lễ bận rộn như Giáng sinh. Lau cho biết, việc ra mắt sản phẩm tiêu dùng vẫn có thể thúc đẩy nhu cầu.

 

Hàng hóa chiếm khoảng 75% doanh thu của công ty hàng không Cathay trong nửa đầu năm 2022 do hoạt động chuyên chở  hành khách vẫn cực kỳ trầm lắng. Các nhà khai thác hàng hóa hàng đầu khác bao gồm công ty TNHH hàng không Hàn Quốc, công ty TNHH hàng không Trung Quốc và Công ty hàng không.

 

Tác giả: Danny Lee

Nguồn: bloomberg


Tin tức liên quan

DỒN HẾT MÃ LỰC VỀ PHÍA TRƯỚC: TẠI SAO CÁC TÀU CONTAINER ĐANG CHẠY ĐUA TRÊN THÁI BÌNH DƯƠNG
DỒN HẾT MÃ LỰC VỀ PHÍA TRƯỚC: TẠI SAO CÁC TÀU CONTAINER ĐANG CHẠY ĐUA TRÊN THÁI BÌNH DƯƠNG

3139 Lượt xem

Tốc độ cao hơn sẽ thúc đẩy lợi nhuận của hãng vận tải nhưng nó không phải là thuốc chữa bách bệnh cho các chủ hàng.

SHANGHAI DẦN KẾT THÚC 2 THÁNG PHONG TỎA VÌ COVID-19
SHANGHAI DẦN KẾT THÚC 2 THÁNG PHONG TỎA VÌ COVID-19

1646 Lượt xem

Chính quyền Shanghai cho biết họ sẽ thực hiện các bước quan trọng vào thứ Tư để mở lại thành phố lớn nhất của Trung Quốc sau hai tháng phong tỏa COVID-19 đã khiến nền kinh tế quốc gia bị ảnh hưởng và phần lớn là thực hiện cách ly hàng triệu người dân ở khu cách ly.

LỜI KHẲNG ĐỊNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA MAERSK: ‘CUỐI CÙNG CŨNG BẮT ĐẦU ỔN ĐỊNH’
LỜI KHẲNG ĐỊNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA MAERSK: ‘CUỐI CÙNG CŨNG BẮT ĐẦU ỔN ĐỊNH’

1156 Lượt xem

Maersk tin rằng chuỗi cung ứng "cuối cùng cũng bắt đầu ổn định và tìm thấy trạng thái cân bằng".


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng