BỘ TRƯỞNG BỘ LAO ĐỘNG CANADA CỬ NGƯỜI HÒA GIẢI TRONG CHIẾN DỊCH NGĂN CHẶN ĐÌNH CÔNG TẠI CẢNG

Cuộc đình công tại cảng ở British Columbia, đã làm đóng cửa hai trong số ba cửa ngõ biển hàng đầu của Canada, có thể đang tiến gần đến một giải pháp nhanh chóng.

dreamstime_s_76869552

Ảnh: Meunierd | Dreamstime.com

Quốc tế Longshore và kho Union (ILWU) và Hiệp hội Người sử dụng lao động Hàng hải British Columbia (BCMEA) vào ngày hôm qua đã được đưa ra một dự thảo nghị quyết từ một trung gian hòa giải liên bang, ngay sau khi Bộ trưởng Lao động Canada đưa ra tuyên bố rằng hai bên không đủ tiến xa nhau để chứng minh việc làm tạm dừng công việc kéo dài.

Các bên sẽ có thời gian là 24 giờ để đưa ra quyết định liệu có khả năng phê chuẩn đề xuất theo nguyên tắc hay không.

ILWU đã đình công kể từ ngày 1 tháng Bảy, chính thức ngừng hoạt động tại 30 cảng ở British Columbia, bao gồm Vancouver và Prince Rupert, là các cửa ngõ hàng hải lớn nhất và lớn thứ ba của Canada.

Công đoàn đã kêu gọi cuộc đình công vào cuối tháng Sáu khi các cuộc đàm phán với BCMEA về hợp đồng lao động mới không đạt thỏa hiệp.

Kể từ khi cuộc đình công bắt đầu đã diễn ra hai phiên đàm phán trung gian, phiên cuối cùng sẽ vào thứ Hai, và sau đó cả hai bên đều đổ lỗi cho nhau về việc không đi đến thỏa thuận.

BCMEA và một loạt các tổ chức kinh doanh đã kêu gọi chính phủ liên bang vào can thiệp và áp dụng các ràng buộc, đưa ra cảnh báo về những hậu quả nghiêm trọng đối với nền kinh tế Canada trong trường hợp các cuộc đình công vẫn tiếp tục nổ ra. Theo vận động hành lang các nhà sản xuất và xuất khẩu Canada, tác động từ việc ngừng hoạt động thương mại chạm mức 500 triệu đô la Canada (379 triệu đô la Mỹ) mỗi ngày.

Các hãng vận tải biển đã chuyển hướng các tàu đến Vancouver tại khu phức hợp cảng Seattle và Tacoma. Theo cập nhật khách hàng từ Maersk ngày hôm qua, Canadian National đã loại bỏ tất cả công suất tải và trống đến các cảng phía tây Canada khỏi các cảng nội địa và hủy đặt chỗ cho các lô hàng. Các nhà ga của CPKC Rail không tải giao thông đến cảng Vancouver.

Vào hôm thứ Ba, nhà sản xuất phân bón lớn nhất Canada đã tuyên bố cắt giảm sản lượng vì cuộc đình công.

Ottawa đã phản đối những lời kêu gọi về luật trở lại làm việc, nhấn mạnh lại lập trường của mình về các thỏa thuận tốt nhất được thực hiện tại bàn đàm phán. Tuy nhiên vào thứ Ba Bộ trưởng Lao động Seamus O'Regan đã có hành động, cụ thể là bổ nhiệm và yêu cầu hòa giải viên liên bang cấp cao đệ trình đề xuất bằng văn bản về các điều khoản giải quyết trong vòng 24 giờ.

Ông đã thông báo cho cả hai bên về quyết định này trong một lá thư được gửi vào chiều thứ Ba. BCMEA thừa nhận đã nhận được bức thư, nhưng riêng ILWU đã không đưa ra bất kỳ phản hồi nào.

Dự thảo nghị quyết đã được đệ trình lên Bộ trưởng vào sáng hôm qua và được gửi đến ILWU và BCMEA với thời hạn 24 giờ "để xem xét và truyền đạt sự sẵn sàng của họ để đề xuất các điều khoản phê chuẩn cho các thành viên tương ứng".

Họ sẽ phải đưa ra câu trả lời của họ trước 10:30 sáng hôm nay.

Ông O'Regan nhấn mạnh rằng ông không ép buộc một thỏa thuận nào đối với các đối thủ, tuy nhiên vẫn gọi sáng kiến này là một "cú huých mạnh mẽ về đích".

Nhiều chủ doanh nghiệp hy vọng rằng các tổ chức lao động và người sử dụng lao động sẽ chia sẻ đánh giá của mình.

Tác giả: Ian Putzger, Americas correspondent


Tin tức liên quan

ZIM THÂM NHẬP VÀO VIỆT NAM
ZIM THÂM NHẬP VÀO VIỆT NAM

922 Lượt xem

Hãng vận tải ZIM Integrated Shipping Services Ltd. của Israel và Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HATS) có trụ sở tại Hải Phòng, vào hôm nay đã công bố ra mắt Lotus Link, một liên doanh khai thác dịch vụ vận chuyển nội địa tại Việt Nam.

CÁC HÃNG TÀU BẮT ĐẦU BỎ QUA MYANMAR VÌ CÁC CUỘC BIỂU TÌNH ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHUỖI CUNG ỨNG
CÁC HÃNG TÀU BẮT ĐẦU BỎ QUA MYANMAR VÌ CÁC CUỘC BIỂU TÌNH ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHUỖI CUNG ỨNG

2137 Lượt xem

Một cuộc tổng đình công trên toàn quốc đã diễn ra với hàng trăm ngàn người trên đường phố phản đối cuộc đảo chính quân sự vào ngày 1/2/2021.

6 XU HƯỚNG CHÍNH TRONG VẬN TẢI CONTAINER NĂM 2022
6 XU HƯỚNG CHÍNH TRONG VẬN TẢI CONTAINER NĂM 2022

1432 Lượt xem

Cùng xem xét lại một giai đoạn đầy thách thức và biến động của ngành Vận tải container kể từ năm 2020, các hãng vận chuyển đã hy vọng về một số dấu hiệu ổn định trên thị trường vào năm 2022.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng