Cục Hàng hải Đài Loan cảnh báo công ty bảo hiểm Hydor về vụ chìm tàu ​​​​Angel

Cục Hàng hải Đài Loan đã cảnh báo công ty bảo hiểm hàng hải Hydor của Na Uy rằng họ có thể bị đưa vào danh sách đen bởi cáo buộc rằng công ty này đã không tiến hành công tác dọn dẹp sau vụ chìm tàu container Angel vào ngày 21 tháng 7.

Con tàu chở 1.349 container và khi nó chìm ngoài cảng Kaohsiung thì có 776 thùng hàng chìm cùng tàu và 160 container chìm sau khi nổi. Sau đó, có tổng công 216 container đã được trục vớt kịp thời và đưa đến các cảng khác nhau của Đài Loan, trong đó có 87 container bị chìm khi được kéo lên. Ngoài ra, còn 110 container khác bị mắc cạn gần cảng Kaohisung. Nhưng việc trục vớt các container trôi dạt bị cản trở bởi cơn bão Doksuri.

MPB nhấn mạnh rằng sau khi tàu Angel bị chìm, Tổng công ty Cảng Quốc Tế Đài Loan, Cảnh Sát Biển Đài Loan, Cục Bảo Tồn Đại Dương Và Cục Thủy Sản đã tham gia đầy đủ vào quá trình ứng phó.

Cục Hàng hải cáo buộc rằng Hydor đã không đứng ra giải quyết hậu quả, ảnh hưởng đến công việc của ngư dân khi các container trôi dạt đến các khu vực khác của Đài Loan gây ra những mối nguy hiểm về hàng hải.

MPB khẳng định sau yêu cầu mạnh mẽ thì đại diện của Hydor đã tham gia cuộc họp khẩn cấp nhưng Hydor khẳng định họ chưa cung cấp bất kỳ khoản bảo hiểm hợp lệ nào cho Angel.

Và Container News đã kiểm tra trang web của Hydor nhưng không tìm thấy Angel trong số các tàu được bảo hiểm của công ty bảo hiểm.

MPB chỉ ra rằng cần phải làm rõ mối quan hệ của Hydor với tàu bị chìm cũng như các nghĩa vụ liên quan. Trong khi đó, các vết dầu loang, container trôi dạt và tổn thất tài chính của ngư dân cũng cần được giải quyết.

Với việc Hydor nằm trong danh sách cảnh báo, các tàu được bảo hiểm của họ sẽ cần phải được chính quyền Đài Loan xem xét lại trước khi cho phép vào các cảng Đài Loan. Nếu Hydor bị đưa vào danh sách đen thì tất cả các tàu được bảo hiểm của hãng sẽ bị cấm vào Đài Loan.

Tác giả: Martina Li
Nguồn: Container News


Tin tức liên quan

MÁY LỌC LẠI NHẬN ĐƯỢC SỰ CHÚ Ý TỪ CÁC HÃNG VẬN TẢI KHI SỐ CHUYẾN ĐI GIẢM
MÁY LỌC LẠI NHẬN ĐƯỢC SỰ CHÚ Ý TỪ CÁC HÃNG VẬN TẢI KHI SỐ CHUYẾN ĐI GIẢM

942 Lượt xem

Hãng tàu container lớn nhất thế giới, MSC, đã nhận được tàu container mới lớn nhất thế giới về tải trọng, đó là tàu MSC Irina, được trang bị máy lọc không khí, tải trọng 24,346 TEU.

 

‘HÀNG KHÔNG VẪN LÀ PHƯƠNG TIỆN XUẤT KHẨU LỚN NHẤT CỦA LA’ VÌ CONTAINER THÌ RỖNG NHIỀU HƠN ĐẦY
‘HÀNG KHÔNG VẪN LÀ PHƯƠNG TIỆN XUẤT KHẨU LỚN NHẤT CỦA LA’ VÌ CONTAINER THÌ RỖNG NHIỀU HƠN ĐẦY

1733 Lượt xem

Xuất khẩu từ 10 cảng container hàng đầu của Mỹ đã giảm 8,3% trong tháng 7, so với cùng tháng vào năm 2020, xuống 763.619 teu, trong khi nhập khẩu tăng 14,3% lên 2.096.076 teu, theo dữ liệu từ Blue Alpha Capital.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng