CMA CGM MUA HAI BẾN TÀU MỚI Ở NEW YORK VÀ NEW JERSEY

Tập đoàn CMA CGM đang mua lại hai bến tàu tại Cảng New York và New Jersey khi họ tìm cách mở rộng công suất ở Mỹ và phát triển danh mục cảng hàng hải trên toàn cầu.

Vào thứ tư, hãng vận tải biển này cho biết họ đã ký một thỏa thuận mua bến tàu GCT Bayonne và GCT New York của cảng. Cả hai cảng ở Bờ Đông có tổng công suất lên tới 2 triệu TEU mỗi năm, với tiềm năng có thể gấp đôi công suất xử lý nếu được mở rộng.

Việc mua lại này sẽ tăng con số nắm giữ các bến tàu tại Mỹ của hãng tàu này lên con số 7. CMA CGM gần đây đã đầu tư vào 52 bến tàu tại 28 quốc gia thông qua các công ty con.

CMA CGM cho biết trong thông cáo báo chí rằng việc sở hữu và đầu tư vào các cảng giúp tăng hiệu quả và chất lượng dịch vụ của các hãng tàu.

CMA CGM cho biết bến GCT Bayonne ở New Jersey được lắp đặt đặt hệ thống tự động hóa cao, giúp cho thời gian dỡ hàng trên xe tải nhanh và khả năng ra khơi của tàu cũng gần chính xác theo lịch trình lên trước của nó, trong khi nhà ga New York được hưởng lợi từ lực lượng lao động có năng suất cao.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Rodolphe Saadé gọi việc mua bến tàu là một "khoản đầu tư chiến lược" trong một tuyên bố, do vị trí của chúng ở New York và New Jersey - đây là cửa ngõ lớn nhất của công ty trên Bờ Đông và Vịnh Duyên Hải của Hoa Kỳ.

Saadé nói: "Việc này tiếp tục củng cố vị thế của chúng tôi tại Hoa Kỳ, một thị trường lớn trong số những thị trường phát triển nhanh nhất trên toàn thế giới và sẽ giúp chúng tôi tiếp tục phát triển. "

Thỏa thuận được phê duyệt theo quy định, được đưa ra vào thời điểm các cảng Bờ Đông đang có lượng hàng hóa tăng cao. Các chủ hàng phần lớn đã chuyển hàng hóa đến Bờ Đông khi các cuộc đàm phán lao động lờ mờ diễn ra ở các cảng Bờ Tây

Đầu năm nay, CMA CGM cũng đã đầu tư vào công suất Bờ Tây: Vào tháng Giêng, công ty đã mua lại bến Fenix Marine ở Cảng Los Angeles.

Nguồn: Supply Chain Dive

 


Tin tức liên quan

GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN BẮT ĐẦU TĂNG KHI THƯỢNG HẢI THỰC HIỆN CHÍNH SÁCH MỞ CỬA KINH DOANH TRỞ LẠI
GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN BẮT ĐẦU TĂNG KHI THƯỢNG HẢI THỰC HIỆN CHÍNH SÁCH MỞ CỬA KINH DOANH TRỞ LẠI

1226 Lượt xem

Các nhà giao nhận Trung Quốc đang chứng kiến giá cước vận chuyển tăng khi các nhà máy mở cửa trở lại và hàng hóa bắt đầu chuyển đi.

BỨC TRANH ẢM ĐẠM CỦA HÃNG TÀU CULINES (TRUNG QUỐC) KHI LOẠI  BỎ TUYẾN ĐƯỜNG DÀI CUỐI CÙNG
BỨC TRANH ẢM ĐẠM CỦA HÃNG TÀU CULINES (TRUNG QUỐC) KHI LOẠI BỎ TUYẾN ĐƯỜNG DÀI CUỐI CÙNG

1278 Lượt xem

Tương lai của hãng vận chuyển China United Lines (CULines) không được đảm bảosau khi giấc mơ xây dựng danh mục đầu tư vận tải biển của họ tan thành mây khói với việc cắt giảm các tuyến châu Á-Địa Trung Hải.

CÁC GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH HÃNG TÀU YANG MING HY VỌNG VIỆC BỔ SUNG HÀNG BÁN LẺ SẼ THÚC ĐẨY NHU CẦU ĐƯỜNG DÀI
CÁC GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH HÃNG TÀU YANG MING HY VỌNG VIỆC BỔ SUNG HÀNG BÁN LẺ SẼ THÚC ĐẨY NHU CẦU ĐƯỜNG DÀI

1062 Lượt xem

Các giám đốc điều hành cấp cao của hãng tàu Yang Ming Marine Transport đã tổ chức một cuộc họp báo trên phương tiện truyền thông để thông báo rằng mặc dù dịp Tết Nguyên Đán sắp tới đã thúc đẩy công suất đội tàu lên gần 100%, nhưng triển vọng cho đầu năm 2023 vẫn không chắc chắn và các chủ hàng đã tìm cách giảm giá cước theo hợp đồng cho các tuyến đi dài.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng