CMA CGM MUA HAI BẾN TÀU MỚI Ở NEW YORK VÀ NEW JERSEY

Tập đoàn CMA CGM đang mua lại hai bến tàu tại Cảng New York và New Jersey khi họ tìm cách mở rộng công suất ở Mỹ và phát triển danh mục cảng hàng hải trên toàn cầu.

Vào thứ tư, hãng vận tải biển này cho biết họ đã ký một thỏa thuận mua bến tàu GCT Bayonne và GCT New York của cảng. Cả hai cảng ở Bờ Đông có tổng công suất lên tới 2 triệu TEU mỗi năm, với tiềm năng có thể gấp đôi công suất xử lý nếu được mở rộng.

Việc mua lại này sẽ tăng con số nắm giữ các bến tàu tại Mỹ của hãng tàu này lên con số 7. CMA CGM gần đây đã đầu tư vào 52 bến tàu tại 28 quốc gia thông qua các công ty con.

CMA CGM cho biết trong thông cáo báo chí rằng việc sở hữu và đầu tư vào các cảng giúp tăng hiệu quả và chất lượng dịch vụ của các hãng tàu.

CMA CGM cho biết bến GCT Bayonne ở New Jersey được lắp đặt đặt hệ thống tự động hóa cao, giúp cho thời gian dỡ hàng trên xe tải nhanh và khả năng ra khơi của tàu cũng gần chính xác theo lịch trình lên trước của nó, trong khi nhà ga New York được hưởng lợi từ lực lượng lao động có năng suất cao.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Rodolphe Saadé gọi việc mua bến tàu là một "khoản đầu tư chiến lược" trong một tuyên bố, do vị trí của chúng ở New York và New Jersey - đây là cửa ngõ lớn nhất của công ty trên Bờ Đông và Vịnh Duyên Hải của Hoa Kỳ.

Saadé nói: "Việc này tiếp tục củng cố vị thế của chúng tôi tại Hoa Kỳ, một thị trường lớn trong số những thị trường phát triển nhanh nhất trên toàn thế giới và sẽ giúp chúng tôi tiếp tục phát triển. "

Thỏa thuận được phê duyệt theo quy định, được đưa ra vào thời điểm các cảng Bờ Đông đang có lượng hàng hóa tăng cao. Các chủ hàng phần lớn đã chuyển hàng hóa đến Bờ Đông khi các cuộc đàm phán lao động lờ mờ diễn ra ở các cảng Bờ Tây

Đầu năm nay, CMA CGM cũng đã đầu tư vào công suất Bờ Tây: Vào tháng Giêng, công ty đã mua lại bến Fenix Marine ở Cảng Los Angeles.

Nguồn: Supply Chain Dive

 


Tin tức liên quan

Việt Nam Muốn Tăng Gấp Đôi Số Năng Suất Xử Lý Container Nội Địa
Việt Nam Muốn Tăng Gấp Đôi Số Năng Suất Xử Lý Container Nội Địa

1694 Lượt xem

Chính phủ Việt Nam đang xem xét đầu tư lên đến 800 triệu USD để bổ sung thêm nhiều cảng container nội địa (ICD) vào năm 2023

NINGBO VẪN MỞ CỬA HOẠT ĐỘNG, TUY NHIÊN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRỞ NÊN KHÓ KHĂN
NINGBO VẪN MỞ CỬA HOẠT ĐỘNG, TUY NHIÊN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRỞ NÊN KHÓ KHĂN

2116 Lượt xem

Ningbo-Zhoushan, cảng vận tải hoạt động sôi nổi thứ hai của Trung Quốc vẫn duy trì mở cửa cho các hoạt động kinh doanh trong khi đất nước này đang phải một lần nữa đối mặt với làn sóng lây nhiễm Covid-19 khác. Tuy nhiên, các nỗ lực nhằm ngăn chặn dịch bệnh đã làm chậm hoạt động của ngành vận tải đường bộ,

TIN CHÍNH THỨC - MSC TRỞ THÀNH HÃNG VẬN CHUYỂN CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI KHI XÉT VỀ CÔNG SUẤT CONTAINER
TIN CHÍNH THỨC - MSC TRỞ THÀNH HÃNG VẬN CHUYỂN CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI KHI XÉT VỀ CÔNG SUẤT CONTAINER

2260 Lượt xem

Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) là một tổ chức tư nhân do gia đình Aponte điều hành được thành lập vào năm 1970 và công ty phát triển ban đầu từ việc vận hành một con tàu trở thành một doanh nghiệp có sức nặng trên toàn cầu. Sau 51 năm kinh doanh vận tải container, MSC đã trở thành hãng vận chuyển container lớn nhất thế giới tính đến ngày 5 tháng 1 năm 2022.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng