NHỮNG CON SỐ ĐẰNG SAU SỰ TĂNG TRƯỞNG PHI THƯỜNG CỦA HÃNG TÀU MSC

Đã có nhiều bài báo viết về sự tăng trưởng của đội tàu Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) điều hành bởi Gianluigi Aponte trong thời kỳ bùng nổ của ngành vận tải container.

Kể từ tháng 8 năm 2020, hãng tàu có trụ sở tại Geneva đã mua hơn 250 tàu cũ, cũng như đặt đơn hàng sản xuất hơn 1.7m tue, một giai đoạn bành trướng trên quy mô chưa từng thấy trước đây trong lĩnh vực thương mại vận chuyển. Giai đoạn mở rộng này cũng chứng kiến MSC vượt qua đối tác liên minh Maersk và đứng đầu bảng trong bảng xếp hạng đầu năm nay.

Nhìn vào việc mở rộng quy mô của MSC, đơn đặt hàng hiện nay của hãng này có số lượng xấp xỉ bằng cả đội tàu của Hapag-Lloyd, hãng tàu lớn thứ năm thế giới. trong cảnh các hoạt động mua sắm bùng nổ MSC, dữ liệu của Alphaliner cho thấy số lượng các giao dịch của MSC kể từ tháng 8/2020 lớn hơn cả bảy hãng tàu xếp sau cộng lại.

Mặc dù về mặt lịch sử, MSC, có nguồn gốc từ năm 1970, đã tập trung mạnh vào việc thuê tàu, nhưng điều này đã thay đổi trong giai đoạn ghi nhận thu nhập kỷ lục của ngành vận tải biển suốt vài năm qua. Kể từ đầu năm 2020, tỷ lệ sở hữu tàu của MSC đã tăng từ 51% lên 69%, theo Linerlytica.

Tháng trước, MSC đã đồng ý mua lại 100% vốn cổ phần của công ty Rimorchiatori Mediterranei. Vào tháng 9, hãng này đã ra mắt MSC Air Cargo, công ty này sẽ đi vào hoạt động trong đầu năm sau. Hãng tàu nhiều tiền này cũng đã thâu tóm thêm các công ty khác bao gồm Bolloré Africa Logistics và Log-In Logistica.

Xuất thân từ Napoli, Gianluigi Aponte đã âm thầm tích lũy được khối tài sản cá nhân lên tới 100 tỷ USD, truyền thông Thụy Sĩ đưa tin vào tháng trước, khẳng định gia đình ông giàu nhất Thụy Sĩ, gấp ba lần so với gia đình đứng thứ hai.

Nếu tài sản 100 tỷ đô la được xác nhận, Apontes sẽ đứng thứ sáu trong danh sách những nhân vật giàu nhất của Forbes, ngang hàng với Bill Gates và Warren Buffett.

Nguồn: splash247

 

 


Tin tức liên quan

CMA CGM HẠN CHẾ VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐẾN CÁC CẢNG NAM TRUNG QUỐC ĐẾN HẾT THÁNG 1
CMA CGM HẠN CHẾ VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐẾN CÁC CẢNG NAM TRUNG QUỐC ĐẾN HẾT THÁNG 1

1474 Lượt xem

Hãng tàu Pháp CMA CGM đã thông báo với khách hàng rằng họ sẽ hạn chế nhận đặt chỗ đối với các lô hàng sắp cập cảng ở miền nam Trung Quốc vào đầu năm 2023, do các nhà khai thác xà lan và tàu con tạm dừng dịch vụ cho đến tháng 1.

 

NGÀNH VẬN TẢI LẬP KỶ LỤC ĐÁNG KINH NGẠC TRONG NHỮNG DỰ ÁN MỚI
NGÀNH VẬN TẢI LẬP KỶ LỤC ĐÁNG KINH NGẠC TRONG NHỮNG DỰ ÁN MỚI

2074 Lượt xem

Quý đầu tiên của năm 2021, tổng công suất đặt hàng đạt đến 1.398.000 teu, cao nhất trong 6 năm khi so sánh với các năm trước.

VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐƯỜNG BỘ VÀ ĐƯỜNG BIỂN TIẾP TỤC CHẬM TRỄ Ở THÀNH PHỐ NINH BA
VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐƯỜNG BỘ VÀ ĐƯỜNG BIỂN TIẾP TỤC CHẬM TRỄ Ở THÀNH PHỐ NINH BA

1395 Lượt xem

Các nhà giao nhận vận tải và các nhà khai thác tàu đang thông báo về việc chậm trễ vận tải đường bộ do cảng Ningbo-Zhoushan tiếp tục hoạt động dưới sự quản lý khép kín, các chủ hàng được khuyến khích chuyển hướng hàng hóa đến thành phố Thượng Hải.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng