VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Alphaliner báo cáo rằng hãng vận tải do Soren Toft dẫn đầu đã sử dụng 5,618 teu, 2 chiếc tàu cùng hãng được chế tạo năm 1999 Conti Canberra và Conti Darwin cũng như X-Press Kanchenjunga 14 tuổi, 2,702 teu.

MSC, công ty đã vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng vào đầu năm, hiện có đội tàu giao dịch 4,57 triệu TEU, theo Alphaliner cũng nhận được đặt hàng với sức tải thêm 1,7 triệu TEU.

Nguồn: splash247

Tác giả: Sam Chambers


Tin tức liên quan

GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH CỦA HAPAG-LLOYD: “CHÚNG TÔI ĐANG Ở ĐỈNH ĐIỂM CỦA MỌI VẤN ĐỀ”
GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH CỦA HAPAG-LLOYD: “CHÚNG TÔI ĐANG Ở ĐỈNH ĐIỂM CỦA MỌI VẤN ĐỀ”

1573 Lượt xem

Rolf Habben Jansen chia sẻ rằng "hầu hết mọi khó khăn" như tắc nghẽn cảng, không đủ sức chứa và tốc độ luân chuyển container chậm vẫn tiếp diễn ở Hoa Kỳ.

CMA CGM áp dụng mức phụ phí hàng nặng mới từ Châu Á đến Châu Phi
CMA CGM áp dụng mức phụ phí hàng nặng mới từ Châu Á đến Châu Phi

758 Lượt xem

CMA CGM đã thông báo về mức phụ phí hàng nặng (OWS) từ Châu Á đến Châu Phi và sẽ có hiệu lực vào tháng tới.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng