VIỆC MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 3 LẦN ĐÃ ĐƯA MSC MUA SỐ LƯỢNG TÀU LÊN ĐẾN 250 CHIẾC

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Chiến dịch mua lại tàu cũ của hãng MSC được bắt đầu vào tháng 8 năm 2020 hiện nay đã chạm mốc 250 tàu với ba thương vụ sáp nhập được đưa tin.

Alphaliner báo cáo rằng hãng vận tải do Soren Toft dẫn đầu đã sử dụng 5,618 teu, 2 chiếc tàu cùng hãng được chế tạo năm 1999 Conti Canberra và Conti Darwin cũng như X-Press Kanchenjunga 14 tuổi, 2,702 teu.

MSC, công ty đã vượt qua Maersk ở vị trí đầu bảng xếp hạng vào đầu năm, hiện có đội tàu giao dịch 4,57 triệu TEU, theo Alphaliner cũng nhận được đặt hàng với sức tải thêm 1,7 triệu TEU.

Nguồn: splash247

Tác giả: Sam Chambers


Tin tức liên quan

ĐỢT CHI TIÊU EVERGREEN CHO CONTAINER MỚI TIẾP TỤC VỚI ĐƠN  6000 CONTAINER LẠNH
ĐỢT CHI TIÊU EVERGREEN CHO CONTAINER MỚI TIẾP TỤC VỚI ĐƠN 6000 CONTAINER LẠNH

2287 Lượt xem

Evergreen Marine Corporation đang chi gần 40 triệu USD cho 6.000 container lạnh từ Trung Quốc, đưa đội tàu, bao gồm cả các tàu của công ty con, lên 78.800 thùng.

2M ‘CHẬM LẠI’ VÀ BƠM CÔNG SUẤT LỚN CHÂM NGÒI CHO TUYẾN Á-ÂU
2M ‘CHẬM LẠI’ VÀ BƠM CÔNG SUẤT LỚN CHÂM NGÒI CHO TUYẾN Á-ÂU

915 Lượt xem

Vào tháng tới, 2 thành viên của 2M là MSC và Maersk sẽ triển khai thêm chín tàu trên các tuyến Á-Âu của họ, nơi mà sự gia tăng công suất trong giai đoạn nhu cầu yếu có thể gây ra một cuộc chiến khốc liệt trên tuyến thương mại này.

GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG ĐẾN MỸ GIẢM, NHƯNG CÓ THỂ KHÔNG PHẢI LÀ MỘT “NĂM MỚI VUI VẺ” CHO CÁC CHỦ HÀNG
GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG ĐẾN MỸ GIẢM, NHƯNG CÓ THỂ KHÔNG PHẢI LÀ MỘT “NĂM MỚI VUI VẺ” CHO CÁC CHỦ HÀNG

1531 Lượt xem

Giá cước vận tải hàng không xuyên Thái Bình Dương đến Mỹ cuối cùng đã giảm khi thị trường dịu lại trước tuần nghỉ lễ.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng