MAERSK GIẢM TỐC ĐỘ TÀU ĐỂ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU KHI NHU CẦU DẦN HẠ NHIỆT

Công ty vận tải container Maersk (MAERSKb.CO) sẽ bắt đầu giảm tốc độ các tàu container của mình để giảm chi phí nhiên liệu sau khi đi hết tốc độ để đáp ứng nhu cầu trong thời kỳ đại dịch, giám đốc điều hành của công ty cho biết vào ngày 29 tháng 9.

Giám đốc điều hành công ty vận tải container Maersk có trụ sở tại thành phố Copenhagen, Đan Mạch, ông Soren Skou cho biết trong một cuộc phỏng vấn với báo Reuters, chỉ ra rằng người tiêu dùng Mỹ mua ít hơn và niềm tin bị suy giảm bởi cuộc tấn công của Nga vào Ukraine.

Là một trong những công ty vận tải biển lớn nhất thế giới, Maersk được hưởng lợi từ giá cước vận chuyển tăng vọt sau khi nhu cầu tiêu dùng tăng trong thời kỳ đại dịch dẫn đến ùn tắc tại các cảng.

Ông Skou cho biết giá cước vận tải năm nay đã bắt đầu giảm mặc dù tình trạng tắc nghẽn vẫn tiếp diễn ở các cảng và chuỗi cung ứng toàn cầu.

 

Ông Skou cho biết thêm: "Chúng tôi vẫn thấy những khu vực chúng tôi có tàu chờ bên ngoài cảng, thiếu lao động và hành động đình công, đặc biệt là ở châu Âu. Vì vậy, tình hình vẫn chưa được bình thường hóa, nhưng rõ ràng là nó đang trở nên tốt hơn".

 

Công ty vận hành khoảng 730 tàu container, đảm nhận việc vận chuyển và hậu cần cho các nhà bán lẻ và công ty tiêu dùng như Walmart, Nike và Unilever.

 

"Các tàu của chúng tôi đã chạy hết tốc lực để có thể bắt kịp càng nhiều sự chậm trễ càng tốt", ông nói.

 

Ông Skou cho biết: "Nhưng khi mọi thứ bình thường hóa, chúng tôi nên hy vọng các con tàu giảm tốc độ hành trình bình thường. Điều này thực sự quan trọng đối với hiệu quả sử dụng nhiên liệu của chúng tôi".

 

Ông dự kiến hoạt động mua bán ​​sẽ tăng "khiêm tốn" vào những ngày lễ sắp tới của năm nay trong bối cảnh lo ngại về nền kinh tế toàn cầu tăng trưởng chậm lại và nhu cầu tiêu dùng, mặc dù khối lượng hàng đầu vào mùa Giáng sinh thấp hơn so với các năm bình thường.

 

Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa vẫn cao hơn mức trước đại dịch. Công ty Maersk đã nâng hướng dẫn lợi nhuận năm 2022 của mình hai lần trong năm nay vì chúng vẫn tồn tại lâu hơn dự kiến.

 

Tác giả: Jacob Gronholt-pedersen

Nguồn: reuters


Tin tức liên quan

Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.
Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.

1147 Lượt xem

Niềm tin của thị trường vận chuyển hàng hóa rằng các nhà bán lẻ đang đạt đến mức tồn kho mong muốn có thể là quá lạc quan, vì các báo cáo tài chính gần đây tiếp tục ghi nhận mức tồn kho cao.

CONTAINER HÀNG NHẬP TĂNG CAO VÀO NĂM 2022
CONTAINER HÀNG NHẬP TĂNG CAO VÀO NĂM 2022

1608 Lượt xem

NRF cho biết nhập khẩu bán lẻ sẽ tăng trở lại vào tháng Giêng và tháng Hai 

THAM VỌNG CỦA HÃNG TÀU HMM TRONG CUỘC ĐUA TRỞ THÀNH MỘT CÔNG TY LOGISTICS TOÀN DIỆN.
THAM VỌNG CỦA HÃNG TÀU HMM TRONG CUỘC ĐUA TRỞ THÀNH MỘT CÔNG TY LOGISTICS TOÀN DIỆN.

2675 Lượt xem

Trong thông điệp năm mới gửi tới nhân viên, Giám đốc điều hành HMM Jae Hoon Bae cho biết hãng vận tải đường biển sẽ không dừng lại trong lĩnh vực vận chuyển bằng tàu biển mà sẽ tham vọng thực hiện chiến lược “hậu cần toàn diện” để xây dựng một tương lai lớn hơn.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng