TRUNG QUỐC GIẢM THUẾ CẢNG TỪ THÁNG TƯ

Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước Trung Quốc đã ban hành thông báo giảm thuế cảng bắt đầu từ ngày 1 tháng 4.

 

Thực hiện quyết định trong cuộc họp điều hành của Hội đồng Nhà nước về việc giảm và kết hợp thuế cảng, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước đã ban hành các biện pháp để giảm chi phí hậu cần của người gửi hàng và chủ tàu và thúc đẩy tối ưu hóa môi trường kinh doanh cảng.

 

Theo thông báo, thuế an ninh cơ sở hạ tầng cảng sẽ không còn do Chính phủ quy định nữa mà sẽ được gộp chung vào thuế khai thác cảng.

 

Phí hoa tiêu cho các tàu vận chuyển quốc tế tại 18 cảng biển sẽ được giảm, bao gồm các cảng như: Thâm Quyến (Shenzhen), Mai Châu-Quảng Đông (Meizhouwan), Nhật Chiếu (Rizhao), Cẩm Châu 9 (Jinzhou), Thượng Hải (Shanghai), Ninh Ba-Châu San (Ningbo-Zhoushan), Đại Liên (Dalian), Đường Sơn (Tangshan), Thanh Đảo (Qingdao), Liên Vân Cảng (Lianyungang), Trạm Giang (Zhanjiang), Phúc Châu (Fuzhou), Phòng Thành Cảng (Fangcheng), Uy Hải (Weihai), Hoàng Hoa (Huanghua), Yên Đài (Yantai), Hạ Môn (Xiamen) và Tuyền Châu (Quanzhou).

 

Thông báo cũng đề cập đến việc tối ưu hóa chính sách thuế đối với các tàu kéo mang cờ Trung Quốc phục vụ cho các cảng sông Dương Tử và mở rộng quyền tự chủ cho các chủ tàu trong việc quyết định có sử dụng các loại tàu kéo này hay không.

 

Nguồn: seatrade-maritime.com

Tác giả: Katherine Si


Tin tức liên quan

“TIÊM” NHIỀU CONTAINER HƠN SẼ KHÔNG GIẢI QUYẾT ĐƯỢC “CƠN ĐAU” TRONG CHUỖI CUNG ỨNG
“TIÊM” NHIỀU CONTAINER HƠN SẼ KHÔNG GIẢI QUYẾT ĐƯỢC “CƠN ĐAU” TRONG CHUỖI CUNG ỨNG

3029 Lượt xem

Trong năm vừa qua, chúng ta đã chứng kiến một sự thay đổi mạnh mẽ từ số lượng chuyến đi trống kỷ lục vào tháng 3 năm 2020 đến mức tăng đột biến vào mùa sau cao điểm đạt mức gần như không bền vững. Như báo cáo gần đây của CNBC và những người khác đã minh họa, một trong những hậu quả tàn khốc nhất của tình trạng bất ổn là sự gián đoạn xuất khẩu nông sản của Hoa Kỳ.

DỰ ĐOÁN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG: DƯỚI ĐÂY LÀ NHỮNG GÌ SẼ XẢY RA VÀO NĂM 2022
DỰ ĐOÁN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG: DƯỚI ĐÂY LÀ NHỮNG GÌ SẼ XẢY RA VÀO NĂM 2022

1437 Lượt xem

Các tác giả của báo FreightWaves dự đoán tương lai của các lĩnh vực khác nhau thuộc ngành vận tải hàng hóa.

 

NINGBO VẪN MỞ CỬA HOẠT ĐỘNG, TUY NHIÊN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRỞ NÊN KHÓ KHĂN
NINGBO VẪN MỞ CỬA HOẠT ĐỘNG, TUY NHIÊN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRỞ NÊN KHÓ KHĂN

1601 Lượt xem

Ningbo-Zhoushan, cảng vận tải hoạt động sôi nổi thứ hai của Trung Quốc vẫn duy trì mở cửa cho các hoạt động kinh doanh trong khi đất nước này đang phải một lần nữa đối mặt với làn sóng lây nhiễm Covid-19 khác. Tuy nhiên, các nỗ lực nhằm ngăn chặn dịch bệnh đã làm chậm hoạt động của ngành vận tải đường bộ,


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng