WAN HAI TĂNG CÔNG SUẤT DỊCH VỤ Ở THÁI BÌNH DƯƠNG ĐẾN BỜ ĐÔNG HOA KỲ

Hôm qua, nhà điều hành tàu người Đài Loan của Wan Hai Lines tuyên bố rằng họ sẽ tăng công suất hoạt động dịch vụ bờ biển phía đông châu Á-Mỹ một cách độc lập - được ra mắt vào ngày 18 tháng 6.

(Nguồn: Wan Hai Lines)

10 chuyến tàu với tải trọng 2.800-4.000 teu trên tuyến đường AA7 sẽ được thay thế bằng 11 chuyến tàu với tải trọng 4.600-5.600 teu kể từ ngày 3 tháng 11.

Và dịch vụ này sẽ thêm 3 cảng hỗ trợ dịch vụ.

Từ ngày 3 tháng 11, vòng vận chuyển sẽ là: : Ningbo-Taipei-Xiamen-Shekou-Cai Mep-Port Klang-New York-Charleston-Savannah-Ningbo.

Như một hãng hàng không chính yếu trong nội khối châu Á, Wan Hai đã ra mắt các dịch vụ độc lập xuyên Thái Bình Dương đến bờ biển phía tây Hoa Kỳ vào tháng 8 năm 2020, các dịch vụ này được đánh giá cao bởi tỷ lệ phát triển bền vững trong các giao dịch đường dài.

Các dự án xuyên Thái Bình Dương của hãng tàu này đang gặt được những thành tựu như: vào năm 2020, dòng vận chuyển ở bờ biển phía tây Á-Mỹ và các tuyến đường bờ biển phía tây châu Á-Nam Mỹ chiếm 21% doanh thu của Wan Hai. Trong nửa đầu năm nay, tỷ trọng doanh thu này đã tăng lên 40%, và được thúc đẩy hơn nhờ vào tình trạng tắc nghẽn ở các cảng bờ biển phía tây hoa Kỳ.

Việc tăng thêm dịch vụ ở bờ biển phía đông Hoa Kỳ dự kiến sẽ làm tăng tỷ lệ thu nhập đường dài cho Wan Hai trong quý 3 năm nay.

Trong khi phần lớn tàu trong số 83 tàu thuộc sở hữu của Wan Hai có tải trọng nhỏ hơn 10.000 teu, thì các công ty từ Hyundai Heavy Industries và Samsung Heavy Industries lại quyết định đặt 13 tàu với tải trọng 13.000 teu, trong đó bao gồm bốn phiên bán lại mới từ Capital Maritime, điều này thể hiện việc tiếp tục các kế hoạch có tuyến đường dài, và dài hạn.

Tác giả: Martina Li

Nguồn: theloadstar.com

 


Tin tức liên quan

Book không khó, có cont hay không hạ hồi phân giải
Book không khó, có cont hay không hạ hồi phân giải

2358 Lượt xem

Thực trạng bán rao bán space của các hãng tàu chưa bao giờ hot như thời điểm này vào cuối năm 2020.

Công nghệ hàng hải 2021: Tối ưu hóa vẫn dẫn đầu chương trình nghị sự
Công nghệ hàng hải 2021: Tối ưu hóa vẫn dẫn đầu chương trình nghị sự

1846 Lượt xem

Bảo trì thông minh và giám sát theo điền kiện bằng việc sử dụng trí tuệ nhân tạo & phân tích dữ liệu đám mây big-data kết hợp với các cảm biến trên tạo ra cái gọi là “bảo trì đúng thời gian” cho phép tiết kiệm đáng kể trên chi phí vận hành nói chung (vessel OPEX) cũng như sự tập trung và hành động tối ưu hoá của cả nhân viên trên bờ và trên tàu về độ ưu tiên, Caroline Huot, Phó chủ tịch cấp cao về quản lý tàu tại Delta Shipping Corp dự đoán.

THƯỢNG HẢI PHONG TOẢ TỪNG PHẦN VÌ CÁC CA NHIỄM COVID MỚI
THƯỢNG HẢI PHONG TOẢ TỪNG PHẦN VÌ CÁC CA NHIỄM COVID MỚI

1720 Lượt xem

Thành phố Thượng Hải sẽ phong toả từng phần vào ngày 11 tháng 6 sau khi sáu ca nhiễm Covid mới được phát hiện ở thành phố lớn nhất Trung Quốc, cũng là nơi có cảng container lớn nhất thế giới.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng