NGƯỜI GỬI HÀNG THẤY CẦN TÀU LỚN HƠN. HỌ ĐÃ XÂY DỰNG CHÚNG QUÁ LỚN, CÓ CẦN THIẾT CHĂNG?

Dữ liệu đang được cập nhật


Tin tức liên quan

CÁC TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP HÀN QUỐC ĐỒNG LOẠT CHỈ TRÍCH HAPAG-LLOYD VỀ VIỆC ĐẤU THẦU HMM
CÁC TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP HÀN QUỐC ĐỒNG LOẠT CHỈ TRÍCH HAPAG-LLOYD VỀ VIỆC ĐẤU THẦU HMM

929 Lượt xem

Liên đoàn Công nghiệp Hàng hải Hàn Quốc (FKMI) và Hiệp hội Phát triển Cảng Busan (BPDA) đã phản đối việc nhà điều hành tàu Hapag-Lloyd của Đức được phép đấu thầu HMM.

HÃNG TÀU CÓ TÀU CỐ ĐỊNH ĐẠT KỶ LỤC TỪ NĂM 2022 ĐẾN 2026.
HÃNG TÀU CÓ TÀU CỐ ĐỊNH ĐẠT KỶ LỤC TỪ NĂM 2022 ĐẾN 2026.

1971 Lượt xem

Trong bối cảnh thị trường vận tải nóng bỏng với sự nhiều sự lựa chọn về tàu trọng tải ở mức độ dày đặc, các hãng tàu hiện đã chấp thuận trọng tải cho năm 2022 đến 2026 với những tin đồn cho rằng các tàu đang cố gắng thuê tàu đến Quý 2 năm tới. 

 

COSCO SHIPPING TRÌNH LÀNG TÀU ĐIỆN 700 TEU
COSCO SHIPPING TRÌNH LÀNG TÀU ĐIỆN 700 TEU

1084 Lượt xem

COSCO SHIPPING Development đã hạ thủy thành công tàu container điện 700 TEU (N997) vào hôm 26 tháng 7 tại Nhà máy đóng tàu số 1 của COSCO SHIPPING Heavy Industry ở Dương Châu, Trung Quốc.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng