CMA CGM tiết lộ các dịch vụ và phí mới từ Bắc Âu

CMA CGM khai trương 2 tuyến mới làm khả năng vận chuyển trên toàn cầu của CMA cải thiện 3,5 ngày.

 

CMA CGM đã công bố hai dịch vụ mới và giá cước FAK(Freight All Kinds ) mới từ Bắc Âu. Nguồn: https://www.vesselfinder.com/

 

CMA CGM sẽ khai trương hai tuyến mới vào tháng Giêng sắp tới để tăng cường kết nối từ Bắc Âu đến Đông Địa Trung Hải, Levant và Tây Thổ Nhĩ Kỳ.

Dịch vụ đầu tiên có tên NC Levant Express, sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 8 tháng 1 và sẽ là dịch vụ hàng tuần. Năm tàu ​​do CMA CGM vận hành có sức chứa ước tính 3.800-4.200TEU sẽ được triển khai trên tuyến, các cảng xoay vòng là: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Le Havre - Tanger - Malta - Alexandria - Damietta - Beirut - Mersin - Iskenderun - Algeciras - Southampton.

Vòng quay đầy đủ của NC Levant Express sẽ kéo dài 35 ngày theo thông tin từ một hãng tàu của Pháp, đặc biệt sẽ cần 12 ngày từ Antwerp đến Alexandria và 14 ngày đến Beirut, trong khi Mersin đến Southampton và Rotterdam sẽ mất 12 và 14 ngày, tương ứng.

NC LEVANT

Ngoài ra, dịch vụ mới độc lập thứ hai của CMA CGM được gọi là FEMEX và kết nối Bắc Âu với các khu vực Marmara và Izmir gần Thổ Nhĩ Kỳ.

Dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào ngày 17 tháng 1 và công ty có trụ sở tại Marseille sẽ sử dụng 4 tàu sức chứa dự kiến 3.500-4.200TEU, sẽ đi vòng các cảng sau: Southampton - Rotterdam - Hamburg - Antwerp - Malta - Gebze - Ambarli - Gemlik - Aliaga - Tanger - Southampton.

Vòng quay của tuyến mới sẽ hoàn thành sau 28 ngày, CMA CGM đã đưa ra thời gian vận chuyển một của một số lộ trình cụ thể như sau:

  • Antwerp đến Ambarli sau 10 ngày
  • Antwerp đến Gemlik sau 11 ngày
  • Tương tự như Southampton sau 11 ngày
  • Tương tự đến Hamburg sau 14 ngày

FEMEX

CMA CGM cho biết dịch vụ FEMEX sẽ cho phép cải thiện thời gian vận chuyển toàn cầu nhanh thêm 3,5 ngày giữa hai đầu cảng khác nhau.

Đồng thời, CMA CGM đã công bố mức cước vận chuyển hàng hóa đa dạng (FAK) tăng sau đây từ Bắc Âu đến các cảng Jebel Ali và Jeddah, có hiệu lực từ ngày 1 tháng Một.

Từ Bắc Âu

20 '

40 '

Đến Jebel Ali

1.000 đô la Mỹ

1.300 đô la Mỹ

Đến Jeddah

US $ 1,050

1.350 đô la Mỹ

 

Theo container-news.com  - Huỳnh Anh - tuonghoa-imex.com dịch


Tin tức liên quan

VIỆC THIẾU HỤT CONTAINER ĐÃ CHÂM NGÒI CHO THÍ NGHIỆM TRONG NGÀNH VẬN CHUYỂN CÀ PHÊ
VIỆC THIẾU HỤT CONTAINER ĐÃ CHÂM NGÒI CHO THÍ NGHIỆM TRONG NGÀNH VẬN CHUYỂN CÀ PHÊ

1944 Lượt xem

Một con tàu bị vỡ tên Eagle đã đi từ Lampung ở Sumatra, qua Địa Trung Hải và hiện đang hướng đến New Orleans. Vận chuyển túi cà phê robusta xếp chồng lên nhau đến Mỹ - nơi các nhà máy rang xay đang thiếu nguồn cung - đây là một trong những lô hàng đầu tiên thuộc loại này trong hơn 20 năm.

YANG MING CHO RẰNG SẼ KHÓ CÓ SỰ PHỤC HỒI TRONG NGÀNH VẬN TẢI VÀO NĂM 2024
YANG MING CHO RẰNG SẼ KHÓ CÓ SỰ PHỤC HỒI TRONG NGÀNH VẬN TẢI VÀO NĂM 2024

810 Lượt xem

Trong một buổi họp báo diễn ra ngày 21 tháng 9, CEO của Yang Ming, ông Peter Su cho biết mùa cao điểm của quý ba năm nay là " một sự thất vọng" và công ty không có kỳ vọng gì tốt hơn cho năm 2024.

 

‘BẠN CÓ THỂ TRẢ TIỀN HOẶC BẠN CÓ THỂ ĐỢI’: CÁCH CÁC NHÀ BÁN LẺ ĐIỀU HƯỚNG CUỘC KHỦNG HOẢNG VẬN CHUYỂN
‘BẠN CÓ THỂ TRẢ TIỀN HOẶC BẠN CÓ THỂ ĐỢI’: CÁCH CÁC NHÀ BÁN LẺ ĐIỀU HƯỚNG CUỘC KHỦNG HOẢNG VẬN CHUYỂN

1730 Lượt xem

Nhu cầu của người tiêu dùng đã tăng trở lại trong năm nay. Chuỗi cung ứng chưa sẵn sàng cho điều đó, và giờ đây các nhà bán lẻ, thương hiệu và người tiêu dùng đang phải trả giá. 

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng