Tắc nghẽn ở cảng Trung Quốc gia tăng do các lệnh phong tỏa cục bộ và thời tiết xấu

Các biện pháp phong tỏa cục bộ kết hợp với thời tiết mưa bão đang một lần nữa gây ra tình trạng tắc nghẽn gia tăng tại nhiều cảng trên khắp Trung Quốc.

Shanghai, nơi đã phải chịu lệnh phong tỏa hai tháng trong lúc khó khăn vào đầu năm nay, đã thực hiện một chiến dịch thử nghiệm hàng loạt trong tuần này, được tiến hành cho tất cả cư dân ở 9 trong số 16 quận của thành phố.

 

Sự gia tăng đột biến số ca nhiễm của Shanghai sau nhiều tuần cho thấy rằng có ít trường hợp xảy ra sau khi phát hiện ra chủng phụ BA.5 dễ lây lan hơn của biến thể omicron.

 

Tại Guangzhou, một cảng lớn phía nam Trung Quốc, một cuộc tập dượt thử nghiệm hàng loạt cũng đang được tiến hành.

 

Wugang, nơi có một trong những nhà máy thép lớn của đất nước, đã tuyên bố phong tỏa vào thứ Ba sau khi phát hiện ra duy nhất một trường hợp covid, điều này cho thấy lời nhắc nhở về chính sách Không Covid nghiêm ngặt của Beijing.

 

Lanzhou, thủ phủ của tỉnh Gansu ở tây bắc Trung Quốc, đã chuyển sang lệnh phong tỏa hoàn toàn vào hôm nay với các nhà phân tích của Nomura ước tính hơn 30 thành phố đang phải đối mặt với việc hạn chế covid.

 

Một thông tin mới cập nhật trong tuần này từ nền tảng hậu cần kỹ thuật số Zencargo cảnh báo: "Ở đây mọi người đang ngày càng lo ngại rằng các biện pháp phong tỏa cục bộ ở Trung Quốc sẽ dẫn đến tắc nghẽn hơn nữa ở các cảng vốn đã căng thẳng."

 

Ngoài các hạn chế, các tàu Trung Quốc đã bị ảnh hưởng bởi bão, ảnh hưởng đến hoạt động ở Ningbo, Shenzhen and Hong Kong, và dẫn đến việc ít tàu cập bến hơn. Thời gian neo đậu ở Shanghai cũng đã tăng lên trong tháng Bảy.

 

Các quan chức Shanghai đã mở cửa trở lại một số địa điểm cách ly tập trung trong những ngày gần đây và nhiều ủy ban khu phố đã khuyên người dân chuẩn bị 14 ngày thực phẩm và thuốc men, điều khiến nhiều công dân hoảng sợ, những người đã phải chịu đựng một trong những đợt phong tỏa lâu nhất của đại dịch cho đến nay.

 

Hơn 200 tòa nhà đã bị phong tỏa trên khắp Shanghai, tuy nhiên số ca nhiễm covid dường như đã chững lại trong 24 giờ qua.

 

Nguồn: splash247.com viết bởi Sam Chambers


Tin tức liên quan

CÁC DÒNG CONTAINER ĐƯỢC THIẾT LẬP ĐỂ PHÁ VỠ KỶ LỤC LỢI NHUẬN VỚI 73% - MỘT KỶ LỤC CHƯA TỪNG CÓ
CÁC DÒNG CONTAINER ĐƯỢC THIẾT LẬP ĐỂ PHÁ VỠ KỶ LỤC LỢI NHUẬN VỚI 73% - MỘT KỶ LỤC CHƯA TỪNG CÓ

1585 Lượt xem

Các hãng container lớn nhất thế giới đang trên đà đạt lợi nhuận vào năm 2022, sẽ đứng đầu kỷ lục của năm ngoái là 73%, theo một dự báo mới, được thúc đẩy bởi các căng thẳng logistics và lao động đang siết chặt công suất trong bối cảnh nhu cầu nhập khẩu của Mỹ duy trì.

YANG MING CHO RẰNG SẼ KHÓ CÓ SỰ PHỤC HỒI TRONG NGÀNH VẬN TẢI VÀO NĂM 2024
YANG MING CHO RẰNG SẼ KHÓ CÓ SỰ PHỤC HỒI TRONG NGÀNH VẬN TẢI VÀO NĂM 2024

1166 Lượt xem

Trong một buổi họp báo diễn ra ngày 21 tháng 9, CEO của Yang Ming, ông Peter Su cho biết mùa cao điểm của quý ba năm nay là " một sự thất vọng" và công ty không có kỳ vọng gì tốt hơn cho năm 2024.

 

“Siêu cảng” mới tại Bà Rịa - Vũng Tàu  Gemalink
“Siêu cảng” mới tại Bà Rịa - Vũng Tàu Gemalink

3129 Lượt xem

Với năng lực tiếp nhận hai tàu cùng lúc, Cảng Gemalink sẽ thúc đẩy tiến trình dịch chuyển hàng hóa ra Vũng Tàu, giảm tải cho khu vực TP HCM.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng