HD HYUNDAI MUA LẠI XƯỞNG ĐÓNG TÀU CỦA DOOSAN Ở VIỆT NAM

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering đang mua lại xưởng của Doosan Vina chuyên về gia công chế tạo.

HD Hyundai mua lại xưởng đóng tàu của Doosan tại Việt Nam

Công ty HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering đang mua lại nhà máy của Doosan Vina chuyên về chế tạo.

 

View of shipyard from the air

Doosan Vina xưởng đóng tàu Nguồn: HD Hyundai

 

Tập đoàn HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), công ty holding của Tập đoàn HD Hyundai, sẽ mua lại 100% cổ phần của Doosan Vina, đơn vị tại Việt Nam của Doosan Enerbility Co với giá 207,5 triệu USD.

Thỏa thuận này trao quyền kiểm soát cho HD KSOE đối với khu phức hợp công nghiệp 111 ha của Doosan Vina tại Khu Kinh tế Dung Quất ở tỉnh Quảng Ngãi, Việt Nam.

Được thành lập vào năm 2006, cơ sở này chuyên gia công chế tạo các nhà máy khử muối, nồi hơi, thiết bị xử lý và cần cẩu cảng, thiết bị cho các nhà máy khử muối và mô-đun cho các dự án LNG, chủ yếu xuất khẩu cho khách hàng ở Đông Nam Á và Trung Đông. Cơ sở này vận hành cảng riêng của mình.

HD KSOE lên kế hoạch biến khu phức hợp thành trung tâm khu vực cho các bồn chứa hàng độc lập và cần cẩu cảng ở châu Á. Doosan Vina đã tham gia vào ngành đóng tàu năm 2008 và hoàn toàn ngừng công việc sửa chữa vào năm 2011.

“Một quan chức của HD KSOE cho biết: Với khả năng mở rộng sản xuất thiết bị thân thiện với môi trường, chúng tôi sẽ mở rộng danh mục các tàu xanh cạnh tranh toàn cầu và làm việc để tối đa hóa lợi nhuận.” Các bể chứa tự hỗ trợ, được sử dụng để vận chuyển LNG và các loại khí đặc biệt như LPG, amoniac và hydro, dự kiến sẽ có nhu cầu mạnh hơn dưới các quy định nghiêm ngặt hơn của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về ô nhiễm biển.

 

Michele Labrut

Recent Posts

Jan 05, 2026

PROS AND CONS OF A CONSOL BOX

Many of you have used a consol box.. Here we look at what it is, how it works and the pros and cons of using a consol box..

Jan 05, 2026

ƯU ĐIỂM VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA MỘT HỘP CONSOL

Nhiều người trong số các bạn đã sử dụng hộp điều khiển.. Ở đây chúng ta sẽ xem xét nó là gì, cách nó hoạt động và những ưu nhược điểm của việc sử dụng một hộp điều khiển..

Jan 05, 2026

WHAT IS IMSBC CODE?

The legislation regarding the safe carriage of solid bulk cargo, the IMSBC Code or the International Maritime Solid Bulk Cargoes Code, became mandatory on

Jan 05, 2026

MÃ IMSBC LÀ GÌ?

Luật liên quan đến vận chuyển an toàn hàng hóa rời dạng rắn, Bộ luật IMSBC hay Bộ luật Quốc tế về Hàng hóa Rời Dạng Rắn, đã trở thành bắt buộc vào

Spotlight

ELECTRONIC CERTIFICATE OF ORIGIN (E-CO) ONLINE SEARCH

The e-CO was first introduced in Vietnam in 2018. Specifically, the e-CO system has been deployed on the platform of the Customs Department under the Ministry of Finance. This represents a significant step in promoting the use of digital technology and reducing paper-based procedures in the process of verifying the origin of goods.

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM THÔNG TƯ SỐ 39/2018/TT-BTC NGÀY 20/4/2018 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH

PHỤ LỤC I (Ban hành kèm Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính) Thay thế Phụ lục II Thông tư số 38/2015/TT-BTC như sau: Phụ lục II CHỈ TIÊU THÔNG TIN LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HẢI QUAN ĐIỆN TỬ VÀ CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU (Ban hành kèm Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)