DẦU TRÀN 126.000 GALLON NGOÀI KHƠI BỜ BIỂN CALIFORNIA DO RÒ RỈ ĐƯỜNG ỐNG

Sự cố góp phần vào sự chậm trễ lịch trình của các chuyến tàu đang neo đậu ngoài khơi cảng Los Angeles và Long Beach

Ảnh của Kim Biggar Kim Biggar 4 tháng 10, 20210

 

Thành phố Huntington Beach

Một đường ống dầu dưới mặt nước bị rò rỉ khoảng 5 dặm ngoài khơi bờ biển Huntington Beach, phía nam cảng Los Angeles và Long Beach, đã gây ra vụ tràn 126.000 gallon - trị giá khoảng 3.000 thùng - ra đại dương, một vụ tràn có nguy cơ kéo dài thời gian chờ đợi. thời gian chờ đợi của những con tàu ra vào hai cửa ngõ hàng hải lớn nhất của Mỹ. Đường ống này thuộc sở hữu của công ty dầu khí Amplify Energy có trụ sở tại Houston và được kết nối với giàn khoan ngoài khơi Elly ở mỏ Beta. Bây giờ đường ống dẫn dầu được đóng ở hai đầu, đoạn ống không dẫn thêm dầu mới. Dầu đang trôi dạt vào bờ biển trong những hạt cầu màu đen.

 

Cảng Los Angeles đã khuyến cáo rằng một số tàu đang chờ đến Vịnh San Pedro có thể cần phải được làm sạch, làm tăng thêm sự chậm trễ kỷ lục vào Nam California. Dữ liệu từ MarineTraffic ngày hôm nay cho thấy ít nhất chín chiếc tàu container tại khu neo đậu ngoài khơi Huntington Beach, nơi xảy ra vụ tràn dầu (xem bản đồ bên dưới).

 

Một lực lượng chỉ huy thống nhất đã được thành lập để xử lý khủng hoảng môi trường. Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ (USCG) cho biết trong một tuyên bố, "Phản ứng này hiện là hoạt động 24/7 và các nỗ lực ứng phó được lên kế hoạch tiếp tục cho đến khi các quan chức liên bang và tiểu bang xác định rằng việc ứng phó với sự cố tràn dầu đã hoàn tất."

 

Giám sát viên Quận Cam Katrina Foley cho biết hôm Chủ nhật, “Dầu đã xâm nhập vào toàn bộ Vùng đất ngập nước (Talbert). Có những tác động đáng kể đến động vật hoang dã ở đó. Đây là những vùng đất ngập nước mà chúng tôi đã làm việc với Quân đoàn Kỹ sư, với Land Trust, với tất cả các đối tác động vật hoang dã trong cộng đồng để đảm bảo tạo ra môi trường sống tự nhiên, xinh đẹp này trong nhiều thập kỷ. Và bây giờ chỉ trong một ngày, nó đã bị phá hủy hoàn toàn. "

 

Các thủy thủ đoàn do USCG dẫn đầu đang sử dụng máy hớt váng và cần gạt để cố gắng chứa dầu trong khi công việc dọn dẹp vẫn tiếp tục.

 

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Amplify Energy, Martyn Willsher cho biết tại một cuộc họp báo vào Chủ nhật, “Chúng tôi hoàn toàn cam kết ở đây cho đến khi sự việc này được kết thúc hoàn toàn. Nhân viên của chúng tôi sống và làm việc trong những cộng đồng này, và tất cả chúng tôi đều bị ảnh hưởng sâu sắc và lo ngại về tác động không chỉ đối với môi trường mà còn đối với cá và động vật hoang dã. "

Thành phố Huntington Beach

 

(9 tàu container cần phải được làm sạch)

MarineTraffic


Tin tức liên quan

MSC ký kết thỏa thuận chia sẻ tàu với Zim
MSC ký kết thỏa thuận chia sẻ tàu với Zim

735 Lượt xem

MSC đã ký kết thỏa thuận chia sẻ tàu thứ hai với Zim trong vòng một tuần, hãng vận tải của Israel trở thành nhà cung cấp tàu cho Israel Express Service Bắc Âu-Địa Trung Hải.

MAERSK BẮT ĐẦU VẬN HÀNH “AUTOMOTIVE EXPRES” (VẬN TẢI TỐC HÀNH TỰ ĐỘNG) – MỘT DỊCH VỤ ĐƯỜNG SẮT ĐƯỢC THIẾT KẾ CHUYÊN BIỆT GIỮA THÀNH PHỐ GURUGRAM VÀ CẢNG APM TERMINAL PIPAVAV (ẤN ĐỘ)
MAERSK BẮT ĐẦU VẬN HÀNH “AUTOMOTIVE EXPRES” (VẬN TẢI TỐC HÀNH TỰ ĐỘNG) – MỘT DỊCH VỤ ĐƯỜNG SẮT ĐƯỢC THIẾT KẾ CHUYÊN BIỆT GIỮA THÀNH PHỐ GURUGRAM VÀ CẢNG APM TERMINAL PIPAVAV (ẤN ĐỘ)

1976 Lượt xem

Tại Mumbai, Ấn Độ, các nhân tố sản xuất tự động làm việc trong mô hình “Just – In – Time” để đáp ứng sự cung cấp thành phần và các thành phần sản xuất. Các hãng sản xuất tự động đòi hỏi các dịch vụ logistics phải được đáng tin cậy cao, như vậy thì mới có thể loại bỏ các nguyên liệu thô, và hoàn thành các sản phẩm theo lịch trình một cách chính xác để đảm bảo không có sự gián đoạn trong quy trình sản xuất.

HÃNG TÀU CMA CGM và TỔ CHỨC BẢO TỒN THIÊN NHIÊN (WWF) PHỐI HỢP TRIỂN KHAI CHIẾN DỊCH XANH TRONG VẬN CHUYỂN VÀ LOGISTIC
HÃNG TÀU CMA CGM và TỔ CHỨC BẢO TỒN THIÊN NHIÊN (WWF) PHỐI HỢP TRIỂN KHAI CHIẾN DỊCH XANH TRONG VẬN CHUYỂN VÀ LOGISTIC

1475 Lượt xem

Hãng tàu CMA CGM Group đã hợp tác với tổ chức bảo tồn thiên nhiên (WWF) Pháp nhằm "xanh hóa" các lĩnh vực vận chuyển và logistic, chống buôn bán bất hợp pháp các loài được bảo vệ và bảo tồn các hệ sinh thái biển.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng