Cục Hàng hải Đài Loan cảnh báo công ty bảo hiểm Hydor về vụ chìm tàu ​​​​Angel

Cục Hàng hải Đài Loan đã cảnh báo công ty bảo hiểm hàng hải Hydor của Na Uy rằng họ có thể bị đưa vào danh sách đen bởi cáo buộc rằng công ty này đã không tiến hành công tác dọn dẹp sau vụ chìm tàu container Angel vào ngày 21 tháng 7.

Con tàu chở 1.349 container và khi nó chìm ngoài cảng Kaohsiung thì có 776 thùng hàng chìm cùng tàu và 160 container chìm sau khi nổi. Sau đó, có tổng công 216 container đã được trục vớt kịp thời và đưa đến các cảng khác nhau của Đài Loan, trong đó có 87 container bị chìm khi được kéo lên. Ngoài ra, còn 110 container khác bị mắc cạn gần cảng Kaohisung. Nhưng việc trục vớt các container trôi dạt bị cản trở bởi cơn bão Doksuri.

MPB nhấn mạnh rằng sau khi tàu Angel bị chìm, Tổng công ty Cảng Quốc Tế Đài Loan, Cảnh Sát Biển Đài Loan, Cục Bảo Tồn Đại Dương Và Cục Thủy Sản đã tham gia đầy đủ vào quá trình ứng phó.

Cục Hàng hải cáo buộc rằng Hydor đã không đứng ra giải quyết hậu quả, ảnh hưởng đến công việc của ngư dân khi các container trôi dạt đến các khu vực khác của Đài Loan gây ra những mối nguy hiểm về hàng hải.

MPB khẳng định sau yêu cầu mạnh mẽ thì đại diện của Hydor đã tham gia cuộc họp khẩn cấp nhưng Hydor khẳng định họ chưa cung cấp bất kỳ khoản bảo hiểm hợp lệ nào cho Angel.

Và Container News đã kiểm tra trang web của Hydor nhưng không tìm thấy Angel trong số các tàu được bảo hiểm của công ty bảo hiểm.

MPB chỉ ra rằng cần phải làm rõ mối quan hệ của Hydor với tàu bị chìm cũng như các nghĩa vụ liên quan. Trong khi đó, các vết dầu loang, container trôi dạt và tổn thất tài chính của ngư dân cũng cần được giải quyết.

Với việc Hydor nằm trong danh sách cảnh báo, các tàu được bảo hiểm của họ sẽ cần phải được chính quyền Đài Loan xem xét lại trước khi cho phép vào các cảng Đài Loan. Nếu Hydor bị đưa vào danh sách đen thì tất cả các tàu được bảo hiểm của hãng sẽ bị cấm vào Đài Loan.

Tác giả: Martina Li
Nguồn: Container News


Tin tức liên quan

CÁC HÃNG VẬN TẢI ĐỐI MẶT VỚI TÌNH CẢNH “BÌNH YÊN TRƯỚC GIÔNG BÃO” VỀ CÁC SUẤT CƯỚC HỢP ĐỒNG
CÁC HÃNG VẬN TẢI ĐỐI MẶT VỚI TÌNH CẢNH “BÌNH YÊN TRƯỚC GIÔNG BÃO” VỀ CÁC SUẤT CƯỚC HỢP ĐỒNG

1386 Lượt xem

Một năm trước, các chủ hàng rất muốn đồng ý các thỏa thuận hợp đồng hàng năm với các hãng vận tải biển để đảm bảo chuỗi cung ứng của họ. Họ sẵn sàng ký kết và trả tiền cho các công ty vận tải “'bất cứ giá nào”.

LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)
LINK TRA CỨU CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ ONLINE: C/O ĐIỆN TỬ (E-CO)

3876 Lượt xem

CO điện tử được phát hành lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018. Cụ thể, hệ thống CO điện tử đã được triển khai trên nền tảng của Cục Hải quan, thuộc Bộ Tài chính. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng công nghệ số và giảm bớt thủ tục giấy tờ trong quá trình xác nhận nguồn gốc hàng hóa.

ZIM THÂM NHẬP VÀO VIỆT NAM
ZIM THÂM NHẬP VÀO VIỆT NAM

1371 Lượt xem

Hãng vận tải ZIM Integrated Shipping Services Ltd. của Israel và Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HATS) có trụ sở tại Hải Phòng, vào hôm nay đã công bố ra mắt Lotus Link, một liên doanh khai thác dịch vụ vận chuyển nội địa tại Việt Nam.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng