HOẠT ĐỘNG MUA BÁN TRÊN BIỂN TRONG VẬN CHUYỂN LÀ GÌ?

Chúng ta hãy phân tích hoạt động mua bán trên biển, mà không đi quá sâu vào các khía cạnh chuyên môn của thuật ngữ này.

 

Hoạt động mua bán trên biển là chuyện thường thấy trong kinh doanh quốc tế. Đây là hàng hóa số lượng lớn được giao dịch theo cách này. Tổ chức kinh doanh có thể mua hàng hoá với số lượng lớn từ người bán quốc tế và bán cho người mua khi hàng hoá đó đang vận chuyển bằng đường biển đến cảng đích.

 

Hoạt động mua bán trên biển được miễn thuế thương vụ (nếu có), vì giao dịch được thực hiện trong vùng biển quốc tế.

 

Thông thường, bất kỳ hoạt động bán lại nào do chủ hàng thực hiện khi hàng đang trên đường đến cảng dỡ hàng được gọi là hoạt động mua bán trên biển. Sau khi ký kết thỏa thuận mua bán đường biển, tùy thuộc vào vị trí của chủ sở hữu tiếp theo, hàng hóa có thể phải được chuyển hướng đến điểm đến mới.

 

Cần lưu ý rằng ngay sau khi đạt được thỏa thuận mua bán trên biển, người vận chuyển phải được thông báo chi tiết về nhà nhập khẩu mới.

 

Chúng ta có thể hiểu rõ hơn về hoạt động mua bán trên biển bằng một ví dụ đơn giản.

 

Công ty A ở Bahrain mua một container thịt đông lạnh từ Công ty B ở Ấn Độ. Tất cả các giao dịch đã được giải quyết giữa hai công ty và container đã sẵn sàng ra khơi. Thời gian vận chuyển giữa cảng Nhava Sheva (JNPT) ở Ấn Độ và Mina Salman ở Bahrain khoảng 7-8 ngày.

 

Trong chuyến đi, công ty A tìm được một người mua ở Bahrain, công ty C, cho một container thịt đông lạnh của họ. Sau khi các điều kiện thanh toán được hoàn tất giữa công ty A và công ty C, vận đơn gốc và các chứng từ vận chuyển khác được công ty A xác nhận cho tên công ty C. Quyền sở hữu hàng hóa chuyển từ công ty A sang công ty C.

 

Như chúng ta có thể thấy ở đây, giao dịch diễn ra khi hàng hóa đang ở trong vùng biển quốc tế, trên đường từ Ấn Độ đến Bahrain. Nhà xuất khẩu vẫn giữ nguyên (công ty B), trong khi nhà nhập khẩu cuối cùng đã thay đổi từ công ty A thành công ty C. Giao dịch như vậy được gọi là hoạt động mua bán trên biển.

 

Ở đây, “trên biển” có nghĩa là vùng biển quốc tế không thuộc phạm vi của một trong hai quốc gia - Ấn Độ hoặc Bahrain.

 

Quyền sở hữu hàng hóa có thể thay đổi bất kỳ lúc nào khi ở ngoài biển. Tuy nhiên, hợp đồng mua bán đường biển phải liệt kê tất cả các bên tham gia vào giao dịch mua bán liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa cụ thể trên biển.

 

Thông thường, việc hoạt động mua bán trên biển bao gồm 3 bên - người bán, người mua ban đầu hoặc trung gian và người mua mới. Ví dụ trên là một giao dịch sạch trong đó các giao dịch giữa người bán ban đầu và người mua ban đầu đã hoàn tất.

 

Bảo lãnh ngân hàng hoặc Thư tín dụng

 

Thư tín dụng (LC) là một công cụ do ngân hàng phát hành, đảm bảo việc thanh toán từ người mua cho người bán. LC cũng đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển theo thỏa thuận giữa người mua và người bán.

 

LC sẽ hiển thị chi tiết của người mua và người bán ban đầu. Vì vậy, trong các thương vụ trên biển, các chi tiết của các bên này phải được thay đổi, được xác nhận bởi người bán và người mua mới.

 

Trừ khi điều này được thực hiện, hàng hóa không thể thông quan vì các chứng từ sẽ hiển thị sai người mua và người bán. Ngoài ra, khoản thanh toán cho hàng hóa từ người mua mới và người mua cuối cùng phải được chuyển cho ngân hàng vào thời điểm đó.

 

Khi hàng hóa đổi chủ khi đang vận chuyển trên biển, theo thỏa thuận thư tín dụng, người mua ban đầu sẽ phải xác nhận những thay đổi trong các chứng từ gốc đang lưu giữ với ngân hàng. Trong trường hợp trên, công ty A sẽ xác nhận việc thay đổi tiêu đề và quyền sở hữu hàng hóa và do đó địa chỉ của người mua mới (công ty C) sẽ được hiển thị trong chứng từ vận chuyển. Công ty C thanh toán cho ngân hàng và thu thập các chứng từ vận chuyển để thông quan lô hàng.

 

Các loại giấy tờ chính trong Hoạt động mua bán trên biển

 

Tốt nhất, tất cả các chứng từ giao hàng với ngân hàng phải phản ánh tên và thông tin chi tiết của người mua mới. Các giấy tờ quan trọng trong một vụ mua bán trên biển là sau đây:

-Hợp đồng mua bán trên biển

-Vận đơn

-Hóa đơn thương mại

-Giấy chứng nhận bảo hiểm

-Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá

 

Hợp đồng mua bán trên biển

 

Hợp đồng mua bán trên biển là một văn bản có chữ ký, đóng dấu. Đó là hợp đồng giữa người mua ban đầu hoặc người mua trung gian và người mua mới nêu chi tiết các điều khoản và điều kiện của việc bán lại. Ngày của thỏa thuận này phải nằm giữa ngày của vận đơn và Thời gian Dự kiến ​​của tàu (ETA) tại cảng dỡ hàng.

 

Vận đơn

 

Một chứng từ vận chuyển chủ chốt, vận đơn thể hiện quyền sở hữu và quyền sở hữu của hàng hóa được vận chuyển. Bất kỳ thay đổi nào về quyền sở hữu hàng hóa phải được phản ánh trong tài liệu này.

 

Hóa đơn thương mại

 

Hóa đơn thương mại thể hiện tên và địa chỉ của người mua và người bán, mô tả, số lượng và giá trị của hàng hóa được vận chuyển. Nó chủ yếu được sử dụng để tính thuế hải quan, v.v.

 

Giấy chứng nhận bảo hiểm

 

Giấy chứng nhận này thể hiện các điều khoản và điều kiện bảo hiểm của hàng hóa được vận chuyển, loại bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, người thụ hưởng, v.v.

 

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá

 

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá được cấp bởi Phòng Thương mại hoặc cơ quan có liên quan của quốc gia nơi hàng hóa được sản xuất và xuất khẩu. Điều đó cho thấy hàng hóa được sản xuất ở đâu.

 

Đối với người mua cuối cùng để nộp tờ khai khai hải quan tại cảng đích, tất cả các giấy tờtrên phải có sẵn cùng các xác nhận cần thiết. Trong hầu hết các trường hợp, hóa đơn gốc giữa người mua và người bán, cũng như tất cả các hóa đơn tiếp theo trong trường hợp có nhiều giao dịch trên biển, cũng được đính kèm với các chứng từ trên để xác định dấu vết của giao dịch.

 

Tác giả: Hari Menon 

Nguồn: marinesight