VẬN TẢI HÀNG KHÔNG NAM PHI CHƯNG KIẾN XUẤT KHẨU TĂNG 23% - VÀ GIÁ CƯỚC TĂNG 147%

Thị trường vận tải hàng không Nam Phi đã có sự phục hồi ấn tượng. Hiệp hội Giao nhận của họ, Saaff, cho biết: “Hàng hóa hàng không quốc tế đến và đi từ Nam Phi đã có một tuần bội thu”.

dreamstime_s_271020007

Ảnh: Tamer Adel

Vào tuần trước, vận tải hàng không quốc tế đến và đi trong nước ghi nhận với mức tăng trưởng 16%; nhập khẩu tăng 12% so với tuần trước và xuất khẩu tăng mạnh 23%, mặc dù trên toàn cầu, trọng tải giảm 5%.

Và lãi suất “tiếp tục tăng”, Saaff cho biết thêm.

FAX của Freightos, đối với các lô hàng 100-300kg, cho thấy cước phí từ Châu Phi đến Châu Âu tăng 19% trong hai tuần đầu tiên của tháng 10, ...

Tác giả: Alex Lennane


Tin tức liên quan

MAERSK CUNG CẤP MỘT BỨC TRANH TOÀN CẢNH VỀ SỰ TẮC NGHẼN Ở CẢNG NGÀY CÀNG TĂNG TRÊN TOÀN THẾ GIỚI
MAERSK CUNG CẤP MỘT BỨC TRANH TOÀN CẢNH VỀ SỰ TẮC NGHẼN Ở CẢNG NGÀY CÀNG TĂNG TRÊN TOÀN THẾ GIỚI

1781 Lượt xem

Maersk đã cung cấp cho khách hàng một bản cập nhật về tình hình tắc nghẽn toàn cầu với các chủ hàng, cảnh báo họ phải chuẩn bị cho một năm khó khăn do sự tắc nghẽn và gián đoạn gây ra.

Tàu One Apus ngã đổ hàng, sự cố lần thứ 2 trong tháng 11 của ONE
Tàu One Apus ngã đổ hàng, sự cố lần thứ 2 trong tháng 11 của ONE

13895 Lượt xem

Ngã đổ 1.900 container, có thể chiếm khoảng 28% tổng số hàng hóa mà ONE Apus vận chuyển trong chuyến đi này, trong đó có khoảng 40 container hàng nguy hiểm trong đống ngã đổ và thất lạc.

Con tàu đang trên đường đi từ Diêm Điền Thâm Quyến TQ đến Long Beach California Mỹ, cách Hawaii khoảng 1.600 hải lý về phía tây bắc, thì nó gặp phải một vùng bão dữ dội, tạo ra gió giật mạnh và những đợt sóng phình to làm cho ONE Apus chao đảo nhiều lần, dẫn đến ngã đổ và rơi các container.

Các nhà máy đóng tàu Trung Quốc giành được đơn đặt hàng tàu container khổng lồ
Các nhà máy đóng tàu Trung Quốc giành được đơn đặt hàng tàu container khổng lồ

4119 Lượt xem

Bocomm Leasing đã đưa vào vận hành các bản đóng tàu mới tại Yangzijiang Shipbuilding, Hudong-Zhonghua Shipbuilding và Jiangnan Shipyard. Mỗi con tàu có giá 150 triệu đô la Mỹ, theo các nhà môi giới tàu biển, có nghĩa là tất cả kinh phí đóng mới sẽ có giá 900 triệu đô la Mỹ. Các bản đóng mới sẽ được chuyển giao từ năm 2023 đến năm 2024.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng