China Railways ra mắt container có kích thước 50ft dành cho dịch vụ đường sắt cao tốc

Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã ra mắt container 50ft được thiết kế mới với dự định  sẽ sử dụng trên mạng lưới đường sắt cao tốc mới trên toàn quốc và từ đó trở thành một phần của các dịch vụ đa phương thức trong khu vực nội địa.

container 50 feet

Vào sáng thứ Tư tuần này, 46 container 50ft đã khởi hành từ Ga Cảng Quốc tế Quảng Châu trên một trong nhiều chuyến tàu cao tốc đa phương thức. Đôi khi, các chuyến tàu khác cũng vận chuyển container 50ft, khởi hành từ Ga Minhang Thượng Hải, Ga Bắc Trường Sa và Ga Tây Wangjiaying Côn Minh.

Điều này đánh dấu bước đột phá trong việc đổi mới thiết bị vận chuyển hàng hóa đường sắt của Trung Quốc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thông trong nước và quốc tế.

Mỗi đơn vị 50ft nặng 36 tấn, có khả năng chịu tải 30,85 tấn và thể tích 114,4 mét khối, tăng khoảng 50% so với container 40ft hiện đang được sử dụng trong vận chuyển hàng hoá bằng đường biển.

China Railways cho biết hiện tại các container 50ft chỉ được sử dụng cho vận tải đường sắt nội địa với các đoàn tàu hoạt động với tốc độ lên tới 120km/giờ.

Đại diện tập đoàn cho biết: “Dịch vụ này dựa trên phương thức vận tải đường sắt trục chính với khả năng thu gom và phân phối nhanh chóng ở cả hai đầu. Những container này sẽ nâng cao đáng kể khả năng vận chuyển container nội địa của Trung Quốc và giảm đáng kể chi phí vận chuyển.”

Việc khởi hành đến tại các điểm cố định rút ngắn thời gian chạy trên đường. Tổng thời gian vận chuyển từ Ga Cảng Quốc tếQuảng Châu đến Ga BắcTrường Sa là 10 giờ; Ga MinhangThượng Hải đến ga ChangpingQuảng Đông là 27 giờ; và Ga Tây Wangjiaying Côn Minh đến Ga Triệu Khánh Quảng Đông là 40 giờ.

Thời gian vận chuyển này ít nhất bằng 50% so với tàu chở hàng thông thường.

Hơn nữa, tàu chạy bằng đầu máy điện, tiết kiệm năng lượng hơn và tạo ra ít khí thải hơn so với vận tải đường bộ. Lượng phát thải từ vận tải đường sắt được cho là chỉ bằng 8% so với vận tải đường bộ.

Dựa trên nhu cầu, Đường sắt Trung Quốc sẽ dần dần mở rộng hoạt động của tàu cao tốc container 50ft đến các vùng kinh tế lớn trên cả nước.

Nguồn: The Loadstar


Tin tức liên quan

'Tôi đã trả những khoản phí vô lý, hàng hóa của tôi vẫn bị ùn ứ và hãng vận chuyển muốn nhiều hơn nữa'
'Tôi đã trả những khoản phí vô lý, hàng hóa của tôi vẫn bị ùn ứ và hãng vận chuyển muốn nhiều hơn nữa'

1940 Lượt xem

Giá cước vận chuyển ngắn hạn từ Trung Quốc đến Bắc Âu đã chạm tới mốc 20.000 Đô la trên một container 40ft, trong khi các hãng hàng không xuyên Thái Bình Dương đang trích dẫn mức giá lên tới 25.000 đô la cho bờ biển phía tây của Hoa Kỳ.

SHANGHAI DẦN KẾT THÚC 2 THÁNG PHONG TỎA VÌ COVID-19
SHANGHAI DẦN KẾT THÚC 2 THÁNG PHONG TỎA VÌ COVID-19

1606 Lượt xem

Chính quyền Shanghai cho biết họ sẽ thực hiện các bước quan trọng vào thứ Tư để mở lại thành phố lớn nhất của Trung Quốc sau hai tháng phong tỏa COVID-19 đã khiến nền kinh tế quốc gia bị ảnh hưởng và phần lớn là thực hiện cách ly hàng triệu người dân ở khu cách ly.

ZIM XÁC NHẬN HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU TRỊ GIÁ 870 TRIỆU ĐÔ LA MỸ CHO 13 TÀU CONTAINER
ZIM XÁC NHẬN HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU TRỊ GIÁ 870 TRIỆU ĐÔ LA MỸ CHO 13 TÀU CONTAINER

1534 Lượt xem

Theo một thỏa thuận mới ZIM sẽ thuê 13 tàu container của Navios Maritime Partners L.P. với tổng trị giá gần 870 triệu USD.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng