ÙN TẮC TẠI CẢNG SHANGHAI GẦN NHƯ ĐÃ TRỞ LẠI MỨC BÌNH THƯỜNG

Khi Shanghai dần trở lại với cuộc sống thường ngày sau hai tháng bị phong tỏa, tình trạng tắc nghẽn tại cảng dường như trở lại bình thường, theo dữ liệu từ VesselsValue.

Vào thời kỳ phong tỏa cao điểm ở thành phố lớn nhất Trung Quốc, thời gian chờ đợi trung bình đối với tàu chở dầu, thuyền chở hàng cồng kềnh và tàu container tại Shanghai kéo dài đến 66 giờ vào cuối tháng 4. Thời gian trên hiện đã rút ngắn xuống còn 28 giờ, chỉ lâu hơn một giờ so với đầu cuối của phạm vi được nhìn thấy tại thời điểm này trong năm trong ba năm qua.

Thời gian chờ đợi trung bình cho tàu container, đã đạt đỉnh điểm là 69 giờ vào cuối tháng 4, hiện đã giảm xuống còn 31 giờ, vẫn còn khoảng bốn giờ lâu hơn so với mức cao hơn của phạm vi được nhìn thấy trong thời gian trong năm trong ba năm qua.

Dữ liệu từ công ty AI hàng hải Windward của Israel cho thấy thời gian các chuyến tàu đến cảng Shanghai không bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi lệnh phong tỏa trong thành phố và tình trạng tắc nghẽn đang diễn ra trong khu vực.

So sánh tháng 5 năm 2022 đến tháng 5 năm 2021, dữ liệu của Windward cho thấy trung bình hàng tháng chỉ tăng 1,2 ngày, từ 17 đến 18,2 ngày, hoặc tăng 6,9%. Nhưng số lượng các chuyến tàu tại cảng được thực hiện bởi các tàu container đến Shanghai trong hai giai đoạn này đã giảm 16%, từ 1.263 xuống còn 1.062.

Xét về số lượng tàu hiện đang trên đường từ Shanghai đến Los Angeles và Long Beach, hiện có 29 tàu như vậy với tổng công suất chuyên chở hơn 225.000 teu, theo Windward và Sea-Intelligence.

"Khu vực Shanghai ít tắc nghẽn hơn, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, do sự phát triển tương đối mới của việc mở cửa trở lại một phần", một báo cáo mới từ Windward và Sea-Intelligence cho thấy.

"Giả sử rằng năng lực vận tải đường bộ trở lại bình thường, chúng ta có thể mong đợi điều này sẽ tăng đáng kể trong tháng 6, vì các nhà máy đang thiếu nguyên liệu thô và một số lượng đáng kể các container rỗng sẽ cần phải được đưa vào chuỗi cung ứng khu vực Shanghai để phục vụ cho sự gia tăng hơn nữa khi mùa cao điểm bắt đầu", báo cáo dự đoán.

Nguồn: splash247.com viết bởi Sam Chambers

 

 


Tin tức liên quan

BỐC CHÁY LIÊN TỤC 8 NGÀY, TÀU X-PRESS PEARL VESSEL SÁNG 28-05-2021 VẪN ĐANG ĐƯỢC HẢI QUÂN SRI LANKA TIẾP TỤC NỖ LỰC CHỮA CHÁY.
BỐC CHÁY LIÊN TỤC 8 NGÀY, TÀU X-PRESS PEARL VESSEL SÁNG 28-05-2021 VẪN ĐANG ĐƯỢC HẢI QUÂN SRI LANKA TIẾP TỤC NỖ LỰC CHỮA CHÁY.

3051 Lượt xem

Hải quân Sri Lanka cho biết họ đang tiếp tục các nỗ lực chữa cháy trên tàu container X-Press Pearl, con tàu đã bốc cháy ngày thứ tám liên tiếp ở vùng biển ngoài khơi Cảng Colombo.

Công nghệ hàng hải 2021: Tối ưu hóa vẫn dẫn đầu chương trình nghị sự
Công nghệ hàng hải 2021: Tối ưu hóa vẫn dẫn đầu chương trình nghị sự

1884 Lượt xem

Bảo trì thông minh và giám sát theo điền kiện bằng việc sử dụng trí tuệ nhân tạo & phân tích dữ liệu đám mây big-data kết hợp với các cảm biến trên tạo ra cái gọi là “bảo trì đúng thời gian” cho phép tiết kiệm đáng kể trên chi phí vận hành nói chung (vessel OPEX) cũng như sự tập trung và hành động tối ưu hoá của cả nhân viên trên bờ và trên tàu về độ ưu tiên, Caroline Huot, Phó chủ tịch cấp cao về quản lý tàu tại Delta Shipping Corp dự đoán.

TRUNG QUỐC BỊ CUỐN VÀO LÀN SÓNG COVID MỚI, THÂM QUYẾN PHONG TOẢ TOÀN THÀNH PHỐ
TRUNG QUỐC BỊ CUỐN VÀO LÀN SÓNG COVID MỚI, THÂM QUYẾN PHONG TOẢ TOÀN THÀNH PHỐ

2441 Lượt xem

Trung Quốc phong toả một số địa điểm đang làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu một lần nữa. 17,5 triệu dân của thành phố Thâm Quyến, một trung tâm xuất khẩu quan trọng ở phía nam Trung Quốc, đã được yêu cầu ở nhà trong một tuần, cũng như tỉnh Cát Lâm ở phía bắc, trong khi thành phố Thượng Hải đã áp dụng một số biện pháp mới đối với công dân của mình.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng