CMA CGM ĐẶT HÀNG 10 TÀU CÓ THÙNG CONTAINER LẠNH 2.000 TEU TỪ HYUNDAI MIPO

Nhà kinh doanh vn ti tàu CMA CGM ca Pháp đã chn nhà máy đóng tàu Hyundai Mipo Dockyard (HMD) ca Hàn Quc đ đóng 10 tàu có thùng container lnh, mi tàu có sc ch 2.000 teu.

 

© Frank Harms Dreamstime.com

Nhà máy đóng tàu HMD đã tuyên bố trong Korea Exchange hôm nay rằng một “khách hàng châu Âu” đã đặt hàng 10 tàu container nhiên liệu kép (với khí đốt tự nhiên hóa lỏng) 2.000 teu với tổng giá trị hợp đồng là 627 triệu đô la, mà không xác định danh tính khách hàng.

 

Nhà máy đóng tàu HMD cho biết các con tàu sẽ được giao vào cuối tháng 9 năm 2024.

 

CMA CGM đang kiểm tra các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc và Hàn Quốc để đóng những con tàu, được cho là những con tàu đóng mới 2.000 teu đắt nhất từ ​​trước đến nay.

 

Chi phí cao là do các thông số kỹ thuật; CMA CGM đã yêu cầu lắp động cơ MEGI áp suất cao và các thùng nhiên liệu trên boong.

 

CMA CGM có thể triển khai các tàu ở Biển Baltic. Theo lời hứa của Giám đốc điều hành Rodolphe Saade rằng các tàu của công ty sẽ không quá cảnh ở tuyến đường Biển phía Bắc của Nga do những lo ngại về môi trường.

 

Đơn đặt hàng các tàu đóng mới được công bố một ngày sau khi CMA CGM công bố lợi nhuận ròng 5,6 tỷ đô la cho quý 3, trở thành nhà khai thác tàu điện có tổng thu nhập cao nhất trong thời kỳ.

 

Việc bàn giao 13 tàu đóng mới trong năm nay đã đưa CMA CGM vượt lên trên hãng vận tải quốc doanh Cosco của Trung Quốc, đến vị trí thứ ba về sức tải, với biên độ hiện tại là 150.000 teu, ở mức 3,1 triệu teu.

 

Công ty Pháp cũng đã tích cực mua tàu cũ, với 49 tàu 800.000 teu trong 15 tháng qua.

 

CMA CGM cũng đã khai trương bộ phận vận tải hàng không với 4 chiếc máy bay Airbus A330-200F và đã đặt hàng 4 chiếc  máy bay A350F.

 

Tác giả: Martina Li in Taiwan

Nguồn: theloadstar.com


Tin tức liên quan

CU LINES TRỞ THÀNH HÃNG VẬN TẢI MỚI NHẤT ĐƯỢC HƯỞNG LỢI TỪ VÙNG BIỂN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG
CU LINES TRỞ THÀNH HÃNG VẬN TẢI MỚI NHẤT ĐƯỢC HƯỞNG LỢI TỪ VÙNG BIỂN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG

2407 Lượt xem

China United Lines (CU Lines) đã tham gia vào tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương, chính thức trở thành một công ty mới khác trên tuyến Thái Bình Dương, tiến ra thị trường ngoài Thượng Hải.

CÁC NHÀ CHUYÊN CHỞ TRUNG GIAN CHỈ TRÍCH MAERSK 'KHÔNG ĐỦ NĂNG LỰC' KHI CÁC LIÊN MINH BỊ NGHI NGỜ
CÁC NHÀ CHUYÊN CHỞ TRUNG GIAN CHỈ TRÍCH MAERSK 'KHÔNG ĐỦ NĂNG LỰC' KHI CÁC LIÊN MINH BỊ NGHI NGỜ

1534 Lượt xem

Một nhà chuyên chở hàng hoá đã chờ đợi Maersk giao hàng đến trễ hơn một tháng, đã chỉ trích tuyến đường Danish, không chỉ vì dịch vụ của nó, mà còn vì sự trao đổi kém.

Nó gây ra sự chú ý mạnh mẽ vào việc hiệu suất dịch vụ kém chưa từng có của các tuyến tại thời điểm chi phí vận chuyển hàng hóa đang ở mức cao lịch sử.

NGUỒN CUNG ỨNG TỪ VIỆT NAM CÓ THỂ THAY ĐỔI DO CHI PHÍ VÀ NHỮNG HẠN CHẾ ĐANG CÓ XU HƯỚNG TĂNG CAO, CẢNH BÁO CHO CÁC DOANH NGHIỆP
NGUỒN CUNG ỨNG TỪ VIỆT NAM CÓ THỂ THAY ĐỔI DO CHI PHÍ VÀ NHỮNG HẠN CHẾ ĐANG CÓ XU HƯỚNG TĂNG CAO, CẢNH BÁO CHO CÁC DOANH NGHIỆP

2073 Lượt xem

Nhiều doanh nghiệp đã cảnh báo rằng tàu container vận chuyển nguồn cung ứng sang Việt Nam có thể sẽ quay đầu ngược lại nếu các chỉ thị nghiêm trọng về giãn cách xã hội không sớm kết thúc.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng