NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ KHO BÃI VÀ NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS WSI MUA LẠI TOTAL LOGISTICS

Nhà cung cấp dịch vụ kho bãi và hậu cần bên thứ ba Warehouse Services Inc. (WSI) đã mua lại Total Logistics Inc. (TLI).

TLI cung cấp dịch vụ logistics, môi giới và kho bãi giá trị gia tăng đến đích cuối cùng trên khắp Trung Tây và Trung Đại Tây Dương. Công ty có trụ sở tại Oakdale, Minnesota phục vụ các ngành công nghiệp hậu mãi ô tô, bán lẻ và xây dựng, vận hành mạng lưới phân phối và trả hàng cảm ứng cao.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ mang lại doanh thu 150 triệu USD cho mạng WSI vào năm 2022.

Điều khoản tài chính của giao dịch chưa được tiết lộ.

Barry Cox, chủ tịch của WSI cho biết: “TLI là một thương vụ mua lại có mục tiêu rất lớn đối với chúng tôi.” Công ty giúp mở rộng vai trò cung cấp dịch vụ của chúng tôi trong lĩnh vực ô tô, tạo điều kiện cho chúng tôi trở thành đối tác quan trọng trong chuỗi cung ứng cho nhiều khách hàng blue-chip. Hơn nữa, việc mua lại góp phần củng cố sự hiện diện cạnh tranh của chúng tôi ở các bang quan trọng của miền Trung Tây.”

Chủ tịch TLI Tom Wintz sẽ tiếp tục giữ vai trò đó.

Ông Wintz nói: “Có một nền văn hóa chia sẻ mạnh mẽ là nhấn mạnh vào yếu tố khách hàng, tập trung vào sự an toàn cũng như chăm sóc nhân viên của chúng tôi.” Ngoài ra, quy mô hoạt động được nâng cao của WSI dự kiến sẽ tạo ra các cơ hội tiết kiệm doanh thu và chi phí, điều này sẽ mang lại lợi ích cho cả hai tổ chức.”

Có trụ sở chính tại Piedmont, Nam Carolina, WSI do tư nhân tổ chức cung cấp dịch vụ kho bãi và 3PL trên khắp miền đông Hoa Kỳ và Canada, miền Trung Tây, một phần của Bờ Tây và Texas. Công ty 35 năm tuổi này có hơn 4.000 nhân viên hoạt động trong các cơ sở với tổng diện tích hơn 18 triệu feet vuông.

Wofford Advisors LLC từng là cố vấn chiến lược cho WSI về thỏa thuận và Stephens Inc. là cố vấn tài chính cho TLI.

Nguồn: https://www.freightwaves.com/news/warehousing-3pl-provider-wsi-acquires-total-logistics

Người viết: Todd Maiden


Tin tức liên quan

CÓ BAO NHIÊU CONTAINER HÀNG HOÁ BỊ MẮC KẸT NGOÀI KHƠI CALIFORNIA?
CÓ BAO NHIÊU CONTAINER HÀNG HOÁ BỊ MẮC KẸT NGOÀI KHƠI CALIFORNIA?

2752 Lượt xem

Lượng hàng trên những con tàu chờ ngoài khơi hơn một tháng để nhập về cảng  Long Beach tăng lên. 30 ngày là khoảng thời gian chờ đợi trung bình để một con tàu có thể cập một trong các bến của Los Angeles.

Các container của Trung Quốc được lấp đầy khi ngành xuất khẩu gặp khó khăn.
Các container của Trung Quốc được lấp đầy khi ngành xuất khẩu gặp khó khăn.

1356 Lượt xem

Các kho container ở Trung Quốc đã đầy và phải từ chối các khách hàng mới, khi ngành xuất khẩu chậm lại.

YANG MING GIẢI QUYẾT KHIẾU NẠI VI PHẠM HỢP ĐỒNG TỪ CHỦ HÀNG MỸ
YANG MING GIẢI QUYẾT KHIẾU NẠI VI PHẠM HỢP ĐỒNG TỪ CHỦ HÀNG MỸ

1049 Lượt xem

Công ty Yang Ming giải quyết tranh chấp dân sự thông qua hòa giả ngoài Tòa án với một chủ hàng khả định họ là nạn nhân của hành vi thao túng giá cả thời đại dịch.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng