ĐỢT CHI TIÊU EVERGREEN CHO CONTAINER MỚI TIẾP TỤC VỚI ĐƠN 6000 CONTAINER LẠNH

Evergreen Marine Corporation đang chi gần 40 triệu USD cho 6.000 container lạnh từ Trung Quốc, đưa đội tàu, bao gồm cả các tàu của công ty con, lên 78.800 thùng.

Nhà điều hành tàu chở hàng của Đài Loan đã không cho biết loại container trong hồ sơ của Sở giao dịch chứng khoán Đài Loan vào thứ Hai, nhưng cho biết đơn đặt hàng là của Công ty Sản xuất Thiết bị Fuwa Quảng Đông (Fuwa), công ty chỉ đóng tàu ngầm.

 

Fuwa là một phần của Tập đoàn Kỹ thuật Fuwa Quảng Đông, nhà sản xuất trục xe moóc lớn nhất thế giới và bắt đầu chế tạo container lạnh vào năm 2016.

 

Đơn hàng mới nhất này đánh dấu một đợt mua container khác của tập đoàn Evergreen.

 

Vào tháng 3, công ty con chuyên cho thuê container và kho bãi của nó, Evergreen International Storage & Transport Corporation (EITC), đã đặt hàng 18.000 container từ nhà máy ở Malaysia, Evergreen Heavy Industrial Corp (M) Berhad, với chi phí 69,3 triệu đô la, và tháng sau, 11.000 thùng container từ Dong Fang International Container (Hồng Kông) với giá 61,07 triệu USD.

 

Tháng 4 cũng chứng kiến hai công ty con của Evergreen ở nước ngoài, Evergreen Hong Kong và Panama’s Greencompass Marine, đặt hàng 39.500 container với giá 214 triệu USD.

 

EITC, công ty thường cho thuê container cho công ty mẹ và cũng là khách hàng lớn nhất của mình, đã đặt hàng 15.300 container vào tháng 4 năm 2020 sau khi nhận thấy tình trạng thiếu thiết bị ngày càng tăng.

 

Tình trạng thiếu hụt đã xảy ra do các container rỗng chậm được đưa về các cảng châu Á xuất xứ từ Bắc Mỹ, gây áp lực lên giá cước khi các chủ hàng cạnh tranh nhau để tranh giành các thùng hàng.

 

Evergreen cho biết việc mở rộng đội tàu container sẽ thúc đẩy khả năng cạnh tranh của họ, đặc biệt là sau khi họ đã đặt hàng tàu mới. Vào tháng 3, Evergreen đưa 20 tàu 15.000 teu tại Samsung Heavy Industries để giao hàng vào tháng 6 năm 2025 và vào tháng 6, họ đã đặt hàng một cặp tàu 24.000 teu từ Công ty đóng tàu Hudong-Zhonghua của Trung Quốc.

 

Và từ nay đến năm 2022, Evergreen đang nhận 14 tàu (11 tàu container rất lớn, hai tàu trung chuyển và một tàu phụ) từ SHI, Jiangnan Shipyard và Hyundai Mipo Dockyard.

 

Bởi Martina Li tại Taiwan  14/07/2021

Nguồn: https://theloadstar.com/evergreen-spending-spree-on-new-containers-continues-with-6k-reefer-order/


Tin tức liên quan

TÀI XẾ CHỞ HÀNG HÀN QUỐC KẾT THÚC CUỘC ĐÌNH CÔNG - NHƯNG CHUỖI CUNG ỨNG VẪN BỊ GIÁN ĐOẠN NGHIÊM TRỌNG
TÀI XẾ CHỞ HÀNG HÀN QUỐC KẾT THÚC CUỘC ĐÌNH CÔNG - NHƯNG CHUỖI CUNG ỨNG VẪN BỊ GIÁN ĐOẠN NGHIÊM TRỌNG

1532 Lượt xem

 

Sau cuộc đình công kéo dài 8 ngày, các tài xế xe tải ở Hàn Quốc đã trở lại làm việc vào hôm nay sau khi đưa ra một thỏa thuận với chính phủ ngay trước nửa đêm. Nguồn gốc của sự bất mãn là Hệ thống giá cước vận tải đường bộ an toàn, dự kiến hết hạn vào tháng 12, nhưng với lý do chi phí nhiên liệu tăng, các tài xế xe tải muốn nó được gia hạn.

MẶC CHO CƠN SỐT HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN CHO DỊP TẾT NGUYÊN ĐÁN, GIÁ CƯỚC VẬN TẢI Ở TRUNG QUỐC VẪN GIẢM
MẶC CHO CƠN SỐT HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN CHO DỊP TẾT NGUYÊN ĐÁN, GIÁ CƯỚC VẬN TẢI Ở TRUNG QUỐC VẪN GIẢM

1702 Lượt xem

Trưởng bộ phận phân tích vận chuyển tại BIMCO, ông Niels Rasmussen cho biết giá cước vận tải container vốn thường đăng đột biến trong những tuần lễ trước dịp Tết Nguyên đán, tuy nhiên, trong năm nay, giá cước có vẻ như đang giảm một cách bất thường trong năm nay.

WAN HAI TĂNG CÔNG SUẤT DỊCH VỤ Ở THÁI BÌNH DƯƠNG ĐẾN BỜ ĐÔNG HOA KỲ
WAN HAI TĂNG CÔNG SUẤT DỊCH VỤ Ở THÁI BÌNH DƯƠNG ĐẾN BỜ ĐÔNG HOA KỲ

2318 Lượt xem

Hôm qua, nhà điều hành tàu người Đài Loan của Wan Hai Lines tuyên bố rằng họ sẽ tăng công suất hoạt động dịch vụ bờ biển phía đông châu Á-Mỹ một cách độc lập - được ra mắt vào ngày 18 tháng 6.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng